多模长波红外成像系统在无人驾驶飞机上的验证(上)

1998年7月,侦察、红外监视、目标捕获、第二代技术(RISTA Ⅱ)传感器被装在一架无人驾驶飞机上在加利福尼亚州的罗伯特营和京特李盖特堡的上空进行了飞行试验。FISTA Ⅱ验证系统由一个长波红外成像器、一条数字链路和一些地面处理设施(GPF)构成,后者包括一个辅助目标辨识器(AiTR)、一些数据存储器和操作人员工作站。图像系统在无人驾驶飞机上经过压缩后通过一条每秒10.71 Mbit的数字数据链路传送给地面处理设施。从地面处理设施中挑选的图像通过一条T1通信链路(每秒1.5Mbit)以近实时的方式传送给弗吉尼亚州罗斯林的观察人员。传感器以不同的扫描和成帧方式操作。传感器的手动和自动瞄准都得到了验证。共进行了7次飞行,飞行的高度达 7500m,距地面处理设施的距离达60 km。对许多军用和民用的适用性已得到验证。

多模长波红外成像系统在无人驾驶飞机上的验证(下)

3.2地面部分的安装 这一节介绍地面部分的安装:地面部分的体系结构、任务监视器和传感器的控制.