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步行系统公共空间——后工业时代交通枢纽的复兴
1
作者
张晨笛
刘京
+1 位作者
张瑞
李晓策
《上海建设科技》
2022年第1期33-36,共4页
为优化东纽约站错综复杂的交通系统,借此振兴周边地区,结合项目背景、场地特色、优秀案例形成解决东纽约站交通不便的策略。对场地重新定位,因地制宜开发建设,实施商业廊道及环路等措施,将其改造成一个多功能的交通枢纽,一个具有丰富设...
为优化东纽约站错综复杂的交通系统,借此振兴周边地区,结合项目背景、场地特色、优秀案例形成解决东纽约站交通不便的策略。对场地重新定位,因地制宜开发建设,实施商业廊道及环路等措施,将其改造成一个多功能的交通枢纽,一个具有丰富设施和空间体验的场所,为市民提供舒适和具有创造性的公共空间。
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关键词
交通枢纽
场地特色
再利用
东纽约站
原文传递
题名
步行系统公共空间——后工业时代交通枢纽的复兴
1
作者
张晨笛
刘京
张瑞
李晓策
机构
美国
费城
欧林
(
olin
)
景观
事务所
Sasaki Associates Inc.
南京林业大学
上海市园林科学规划研究院
出处
《上海建设科技》
2022年第1期33-36,共4页
文摘
为优化东纽约站错综复杂的交通系统,借此振兴周边地区,结合项目背景、场地特色、优秀案例形成解决东纽约站交通不便的策略。对场地重新定位,因地制宜开发建设,实施商业廊道及环路等措施,将其改造成一个多功能的交通枢纽,一个具有丰富设施和空间体验的场所,为市民提供舒适和具有创造性的公共空间。
关键词
交通枢纽
场地特色
再利用
东纽约站
分类号
TU984.18 [建筑科学—城市规划与设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
步行系统公共空间——后工业时代交通枢纽的复兴
张晨笛
刘京
张瑞
李晓策
《上海建设科技》
2022
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