高速离心压缩机旋转失速的全流场数值模拟

使用商业计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)计算软件CFX求解三维雷诺平均的Navier-Stokes方程组,结合出口气腔模型对某带无叶扩压器的离心压缩机的旋转失速现象进行数值模拟。为了准确地模拟小流量下的失速流动现象,在CFD计算中采用包括蜗壳在内的全场网格。首先使用定常计算得到该离心压缩机的稳态性能曲线,并和试验测量值进行比较。然后引入出口气腔模型,模拟离心压缩机内的旋转失速流动。在小流量下模拟得到离心压缩机内部流场的非定常流动现象。分析气腔模型不同参数对失速流动的影响,气腔体积越大,计算得到的失速频率越低。

低速离心压缩机旋转失速的试验研究

对某低速离心压缩机无叶扩压器壁面静压波动和内部流场进行了详细的试验测量,重点研究了小流量工况下的不稳定流动和旋转失速。在试验中,首先使用高频动态压力传感器获得了不同流量工况下扩压器前盖板处的静压波动,并对测量结果进行了频谱分析,以确定旋转失速起始工况点和不同小流量工况下的失速频率。然后使用PIV测速设备详细测量了在失速条件下,无叶扩压器及叶轮流道内部的流场变化。试验丰富了对低速离心压缩机旋转失速流动现象的认识,为设计高性能的离心压缩机提供了丰富的实验数据。

带气腔的离心压缩机旋转失速的三维数值模拟

使用商业CFD计算软件CFX求解三维雷诺平均的Navier-Stokes方程组,结合出口气腔模型对某带无叶扩压器的离心压缩机的旋转失速现象进行数值模拟.首先使用定常计算得到了该离心压缩机的稳态性能曲线,并和实验测量值进行了比较.然后引入出口气腔模型,模拟离心压缩机内的旋转失速流动.在小流量下,从矢量图和径向速度等值线图中观察得到了离心压缩机内部流场的非定常流动现象.还研究了气腔模型不同参数对失速流动的影响,结果表明气腔体积越大,计算得到的失速频率越低.

高速离心压缩机旋转失速的三维数值模拟

使用商业计算流体力学软件CFX求解三维雷诺平均的Navier-Stokes方程组,结合出口气腔模型对某带无叶扩压器的离心压缩机的旋转失速现象进行数值模拟。首先使用定常计算得到了该离心压缩机的稳态性能曲线,并和实验测量值进行了比较。然后引入出口气腔模型,模拟离心压缩机内的旋转失速流动。在小流量下,从沿流线方向速度等值线图和径向速度等值线图中观察得到了离心压缩机内部流场的非定常流动现象。还研究了气腔模型不同参数对失速流动的影响,结果表明气腔体积越大,计算得到的失速频率越低。

PZT厚膜拾振器微图形化工艺研究

采用sol-gel方法制备了PZT铁电厚膜,构成了SiO2/Si/SiO2/Ti/Pt/PZT/Ti/Pt形式的拾振器敏感元结构。基于半导体光刻技术,通过干法刻蚀电极和化学湿法刻蚀PZT厚膜等技术,成功地实现了敏感元的微图形化,解决了Pt/Ti下电极刻蚀难、制作的PZT膜形貌不好和上电极容易起壳等问题,为基于PZT厚膜的高性能拾振器的研制打下了良好的基础。

尺寸稳定型聚酯帘子布的优化处理技术

1 引言在用于轮胎生产之前,尺寸稳定型聚酯帘子布的制备处理是一个关键步骤。即使原丝具有最优异的性能,产品品质处于最令人信服的水平上也是如此。帘子布被损坏或处理得不适当毫无疑问地会导致帘子布性能及其被用到轮胎后性能的恶化。本研究的目标是更好地认识帘子线的结构,并了解帘子布的处理条件是怎样影响最终产品性能的。可以根据这些知识来优化帘子布的处理工艺和用到轮胎中后的性能,以最大限度地利用这种纤维材料的优点。本文通过对IX53型尺寸稳定聚酯处理条件的实验设计分析来实现该目标。这种模式本质上不一定严格适用于所有的工业化处理工艺,但可给用户提供一个参考。

可以进一步取代人造丝的新型聚酯增强材料(一)

1 前言过去几年间,轮胎工业经历了一系列重大变革,包括材料的探索和归并、设计的变化。新型轮胎增强材料如尺寸稳定型聚酯和PEN纤维向人们展示出骨架材料的变化及其发展方向。汽车工业施加的价格压力迫使轮胎制造商采取诸如使用高模低缩聚酯纤维这样的措施来大幅度降低成本。新型聚酯纤维显示出很强的性能,足以满足多层胎体轮胎的增强需求及确保车辆的性能。PEN纤维有希望成为超高性能轮胎中取代人造丝的增强材料,因为超高性能轮胎要求增强材料有更优秀的尺寸稳定性、更好的耐热性及减轻胎体重量,这些对于车辆的性能是至关重要的。本文以技术优势和成本为基础,从轮胎行业的角度介绍聚酯纤维和PEN纤维骨架材料各自优越于人造丝的优点。

可以进一步取代人造丝的新型聚酯增强材料(二)

表3表明,使用PEN纤维骨架材料可使每条轮胎重量减轻60g,可以预料轮胎成型和硫化时间也会缩短。从表4所列数据可以看出PEN帘线为轮胎设计师提供了满足各种要求的可能性,既可使胎体的刚度翻番,可降低骨架材料的重量,也可保持胎体模量不变。实际上,轮胎生产商经常是把各种需求综合起来,其结果是轮胎的性能提高,原材料的成本也得到优化。由表3所列的计算结果可以看出,用PEN纤维取代人造丝,既可采用与人造丝相同设计的两层胎体,使胎体模量达到最大,也可采用单层胎体结构。采用单层胎体可以满足普通轮胎强度需要,并可比人造丝胎体的帘子布模量(刚度)提高30%以上。表5～表7所列为不同结构帘线、不同层数胎体绝干状态人造丝与PEN纤维帘子布的模量指数、帘子布强度指数和帘子布重量及成本指数。

表现出良好带束层边缘粘合性能的冠带层新材料

本文介绍了加工助剂莱茵塑分T和增塑剂A在全钢载重子午线轮胎胎面配方中的胶料性能对比,并着重考察了对胎面挤出性能和外胎性能的影响。试验结果表明,使用加工助剂能降低胎面的挤出温度,提高胎面的挤出速度;两种加工助剂相比,含莱茵塑分T的胶料老化性能、疲劳性能和分散性以及胎面挤出温度和断面气孔情况均比增塑剂A好;外胎的耐久试验均超过国家标准。

表现出良好带束层边缘粘合性能的冠带层新材料

本文介绍了加工助剂莱茵塑分T和增塑剂A在全钢载重子午线轮胎胎面配方中的胶料性能对比,并着重考察了对胎面挤出性能和外胎性能的影响。试验结果表明,使用加工助剂能降低胎面的挤出温度,提高胎面的挤出速度;两种加工助剂相比,含莱茵塑分T的胶料老化性能、疲劳性能和分散性以及胎面挤出温度和断面气孔情况均比增塑剂A好;外胎的耐久试验均超过国家标准。

低成本高性能的解决方案—半导体生产设备中液体与气体压力的监控

新一代半导体生产设备的涌现,需要低成本、高精度的压力监控方案;随着半导体生产设备的日趋复杂,对液体和气体压力的监控就越来越重要.传感器被广泛地应用于这一领域.尽管在许多场合,传感器独一无二的设计与精度的要求具有决定性的作用,但传感器的成本与有效性(性能价格比)也是十分重要的.例如,高精度的电子气流传感器已经存在了许多年,但是对于半导体生产的应用而言,开发出适合这一领域的陶瓷管气流传感器是众所瞩目的.目前硅压阻压力传感器和针对差压测量设计的气流传感器是两种十分坚固的、具有良好的性能价格比的传感器.每种类型都有许多优点适用于半导体生产,而且有不同的封装类型以充分利用其优点.本文针对它们的操作原理、优点以及不同封装设计在半导体生产中的应用作一介绍.

传感器在食品加工中的应用

介绍了应用于食品加工工业中的各种传感器,其中包括使用人工智能技术来测量食品工业中最难测定的参数——无形物。(本文作者Richard Dunbar是美国Honeywell公司工业自动化和控制分部食品和消费品市场经理)

北京中国电子大厦LonWorks风机盘管控制网络节能系统

本文以北京中国电子大厦的建筑设备监控系统为例,介绍了目前国内最大的一套 Lon-Works 风机盘管控制网络的节能原理、接线原理以及重要元器件的功能。