公路建设项目施工成本管理及对策

以公路建设项目成本管理为主要研究对象,首先分析了加强公路建设项目施工成本的原则和意义,并结合实际情况,对当前我国公路建设工程成本管理存在的问题作出了分析并提出了相应对策。需要认识到,如果缺乏成本管理的意识或没有足够的力量来加以控制,轻则公路建设项目的预期目标无法达到,重则会影响国家基础建设的进程。因此,对公路建设项目施工成本的控制需要相关部门与人员坚持不懈地坚持下去。

论如何加强公路工程施工管理

伴随着经济的发展和进步,我国的交通工程或得了非常好的发展机遇,如今我国的经济进入到了新常态下,交通工程中的公路施工发展非常显著,从公路工程的整体情况来看,虽然对于公路施工企业的管理来说认识上有所提升,但是在实际的公路建设中仍然可以看到存在一些问题,对此一些管理人员并没有足够的认识到其重要性,甚至对此管理工作比较松懈,这对一些现场管理工作中的安全质量问题较多发生,这对公路工程的建设和发展形成了非常大的影响,因此相关工作人员对此工作要加强关注,树立相关的施工意识和原则,保证公路施工管理工作的顺利完成。

政府投资工程项目管理模式探讨

随着我国国民经济的快速发展,政府投资工程项目规模不断扩大,如何运用有效的管理模式以及运营机制进行政府投资项目的管理,提高政府资金的利用率,是当前学术界以及政府部门重点研究的内容之一。文章总结政府投资项目管理经验,对政府投资工程管理模式进行详细的剖析,分析目前我国政府投资工程管理模式中存在的问题,并且有针对性的提出相关的解决措施。

道路桥梁建设工程项目管理的方法和措施研究

随着我国经济的发展,在道路桥梁方面的需求量增加,因此这方面的工程项目质量管理提出了挑战,为了保证建设项目的质量,避免道路桥梁寿命达不到使用标准,必须加强这方面的管理,结合以往的工作经验,提出了项目经理责任制,工程项目团队建设,科学选择材料、劳动力管理、机械设备等方法,下面就对这些方面进行分析,希望给有关人士一些借鉴。

公路养护技术及平整度变异性分析

引言 改革开发30年来，我国的交通基础设施建设，尤其是高等级公路建设得到迅猛发展。为了确保高等级公路能够发挥其最大的社会以及经济效益，其养护管理工作就显得越来越重要。高等级公路管理部门应对高等级公路及其设施进行经常性、及时性、周期性和预防性的养护和维修，确保其平整完好、横坡适度、排水通畅，具有足够的强度和抗滑性能，以适应交通运输的发展需求。同发达国家相比，我国的高等级公路建设起步较晚，其养护工作大部分仍处于较为传统的施工方式。因此，如何进行科学养护，使得养护工作能够安全、高效、高质量、低成本地顺利完成是我国亟需研究、解决的问题。

建筑工程造价合同管理及风险控制研究

随着近几年我国城镇化进程不断加速,为了在越来越激烈的建筑工程市场中立足,企业需要不断提高自身的工程质量,降低风险,提高投资效益。据调查显示,工程造价是影响建筑工程投资效益的重要因素,所以在日常生活中,合同管理的质量高低就十分的重要,与此同时,为确保企业的经济效益,企业需要加强风险控制。在本论文中,首先想要为大家介绍的是建筑工程合同管理的作用,其次是简要分析对工程造价和合同管理的关系。

预应力混凝土桥梁施工控制结构分析与计算方法

对混凝土预应力进行计算是保证桥梁施工质量的最重要因素之一,相关技术人员必须加强重视,提高混凝土预应力计算的合理性和准确性,对于整个桥梁施工的顺利推进有着极为重要的意义。混凝土预应力已经成为了评价桥梁施工稳定性的重要指标,其在整个桥梁施工过程中扮演着极为重要的角色。

膨胀土路堤填筑施工技术的研究

在工程作业的过程中,无论是对建筑物施工还是市政工程而言,膨胀土都是一个棘手的问题。其主要原因在于膨胀土具有遇水发生膨胀,失水则会收缩的特性,在实际工程建设过程中,会对整体工程造成不利的影响。本文对工程建设过程中采用的路堤填筑施工技术以及包边路堤填筑施工技术进行分析和讨论,同时针对施工技术的优化提出一些建议,希望对今后的工程开展提供一定的帮助。

道路桥梁路基施工技术的浅析

道路桥梁一般是由路基、路面、桥梁以及隧道等组成,其中地基是道路桥梁施工中的关键部分,主要是由于路基不仅要承受岩土自重,而且还要承受路面过往车辆所带来的荷载,因此,路基施工质量的好坏直接决定了道路桥梁整体的施工质量。为此,本文结合多年的道路桥梁施工经验,系统的论述了道路桥梁施工相关技术,旨在进一步规范道路桥梁路基施工技术的使用,切实保证道路桥梁的施工质量,进而保证人民生命财产不受损害。

关于加强公路系统内审工作的思考

本文指出了目前公路系统内存在的主要问题及原因,重点论述了加强公路系统内部审计的对和措施。

骨架密实型水泥稳定碎石基层材料的设计

对骨架密实型水泥稳定碎石材料的设计方法进行了研究,通过对比按照粗集料三种不同松方密度设计出的混合料其级配以及强度,拌和及成型性能,推荐采用粗集料的捣实密度进行骨架密实型混合料设计。

透水植生混凝土的研制及工程应用

通过改变水灰比、水泥用量以及添加矿物掺合料研究浆体性质对透水混凝土性能以及混凝土pH值对植生性能的影响。结果表明:水灰比对透水混凝土强度有很大影响,当水灰比为0.3时所得混凝土28 d强度达20.4 MPa,孔隙率达22.9%,渗透系数达2.87 cm/s,符合设计要求。矿物掺合料中硅灰可显著降低混凝土的pH值。综合考虑水灰比为0.3,水泥掺量为300 kg/m^3,硅灰掺量在5%~10%时,强度大于20 MPa,有效孔隙率达到20%,渗透系数在2.3~2.8 cm/s之间,同时pH值可降至7.5~8.5之间,满足植物生长的环境要求。高羊茅对优选条件下制备的多孔透水植生混凝土有良好生物相容性。