耐克森集团公布2018第三季度财报发布未来战略转型蓝图

近日,耐克森集团公布2018年第三季度财报,宣布销售总额达16.13亿欧元,同比增长1.9%。同时,集团发布未来战略转型蓝图,将进一步改善价值交付模型,旨在巩固其独特的战略定位,并实现客户和股东价值驱动。基于行业未来增长周期的大趋势,全新的战略转型蓝图将有助于释放耐克森的巨大潜能。

耐克森眼中的数据中心40G/100G光传输解决方案

1引言 涉及数据中心布线的ANSI/TIA-942-A 2012、BS EN50173-5：2007＋A2 2012、ISO/IEC 24764 Edition 1.0 2010标准中均提及要求以LC、MPO连接器作为光连接器;在2010年6月发布的IEEE 802.3 ba标准也明确定义了MPO作为40G/100G光传输物理接口的各项参数,且最低需采用多模OM3光纤材质。

耐克森布线在中国

耐克森提供一系列先进的铜缆和光缆解决方案，专门供给基础设施、工业和建筑业三个主要市场。从通信和电网，到航空、航天、汽车、铁路、建筑、石油化工、医疗等行业，耐克森的电缆和系统广泛地服务于和人类生活息息相关的每一处。耐克森公司在全球29个国家设有工厂，业务遍及65个国家，拥有17000名员工，2003年销售额达40亿欧元。耐克森集团在巴黎股票市场上市。详细情况请访问耐克森中国网站：www．nexans．com．cn。

耐克森综合布线系统全国巡展落下帷幕

2004年2月～5月,为期三个多月的耐克森综合布线全国十一省市巡展拉下了帷幕。此次巡展活动覆盖的城市有上海、南京、青岛、太原、沈阳、呼和浩特、西安、武汉、哈尔滨、济南和银川,这些各地区的中心城市向四周的小城市都有一定的辐射效应。

标准与技术 变革与进步——对话耐克森综合布线系统(亚太区)技术应用工程师曹强 谈综合布线发展现状

近日,国际标准化组织（ISO）及国际电工委员会（IEC）正在联合编写第三版ISO11801标准,请介绍一下新版的ISO 11801同旧版本相比有哪些新的内容？IB近年来,我国智能建筑产业的发展如火如荼,综合布线行业作为构建智能建筑网络的物理基础,其发展形势也日新月异。为了解该行业的最新的成果与进步,记者特采访了耐克森综合布线系统（亚太区）技术应用工程师曹强,请他从标准与技术的角度谈谈综合布线行业目前的发展情况。

耐克森积极参与新型基础设施建设

在工业互联网快速发展的同时,加速布局新型基础设施建设,正成为中国实现多种战略目标的关键之举。就5G而言,中国各大新兴产业的发展和转型,如工业互联网、车联网、企业云、人工智能、远程医疗等,都依赖于5G网络的全面部署和商用进程。5G本身的上下游产业链也非常广泛,直接延伸到消费领域,这对于耐克森通信基础设施业务和数据网络系统业务而言是一次发展的良机。耐克森的5G室内线缆解决方案将使5G室内网络的覆盖变得更加便捷。据行业专家预计,2020年,中国5G基站的部署将超过60万个,且不同规模的基站具有不同的技术要求。

耐克森:服务中国重大基础设施项目

鉴于中国市场需求的不断增长，世界电缆行业领头羊耐克森集团投资1000多万欧元扩展当地产能，以满足中国国内客户需要，提高集团在中国市场上的地理覆盖率，同时，集团也将中国市场作为其发展的重中之重。进入中国市场20多年来，耐克森一直积极应对中国不断发展的经济持续增长的需求，为中国能源基础设施提供专用电力电缆。

MATLAB在工业过程控制中的仿真应用

本文介绍了如何应用MATLAB构建工业控制系统的仿真模型,以一调压铸造智能控制系统为例,详细叙述了基于数字PID控制方案和模糊控制方案的控制系统MATLAB仿真过程,并给出了仿真结果。实践证明,MATLAB是研究和分析控制系统的一个有效手段。

新年寄语

新故相推,日生不滞。在这辞旧迎新之际,我谨代表耐克森全体同仁向长期以来关注和支持我们的广大用户、集成商伙伴、行业专家和各界媒体致以最诚挚的感谢和祝福!作为一家传统的线缆专业解决方案提供者,2019年,耐克森将继续坚持以创新为核心、以质量为根本。以客户为导向,竭尽所能为客户提供高质量的产品和服务。

加料顺序对白炭黑胶料性能的影响

通过改变含有白炭黑胶料中,防老剂、氧化锌的加入顺序来研究胶料的硫化特性和物理机械性能。研究表明,防老剂和氧化锌在第一段加入的情况下,大大延长了胶料的正硫化时间,并且降低了胶料的定伸应力和拉伸强度。

不同硅烷偶联剂对填充胶料硫化反应的影响

研究了硅烷偶联剂对白炭黑填充胶料的硫化反应的影响,探讨了硅烷偶联剂种类和用量对胶料性能的影响。结果表明,在使用白炭黑的SBR胶料配方中加入硅烷偶联剂,可以促进胶料的硫化反应,缩短硫化时间,提高生产效率。在本文所采用的硅烷偶联剂中,Si69对胶料的硫化反应具有最大的促进作用,并促进胶料和填料之间形成了最强的相互作用。

硅酸镁填料对乘用车胎胎面橡胶性能的影响

通过对乘用车胎胎面胶中加入硅酸镁的研究,探讨了硅酸镁替换部分炭黑后对橡胶物性及动态性能的影响。结果表明,在白炭黑填充的橡胶中用硅酸镁部分代替炭黑,橡胶抗湿滑特性得到改善,同时加入硅烷偶联剂处理后可同时提高抗湿滑性和降低滚动阻力特性。

几种间苯二酚甲醛粘合剂的应用比较

间苯二酚甲醛树脂是橡胶轮胎工业常用的钢丝帘线和聚酯帘线与橡胶之间的粘合剂,间苯二酚甲醛粘合剂树脂完全可以替代间苯二酚单体。本文选取了国外知名品牌的进口树脂和两个国内品牌的树脂,在实验室进行了树脂的化学组成、胶料性能以及和钢丝的粘合力等研究。结果表明,虽然国产树脂的化学成分与进口树脂不完全一样,但是基本上,可以满足粘合的要求,代替进口产品。

混炼橡胶均匀性的影响因素及研究方法

橡胶制品中通常采用炭黑和各种颗粒填料来提高胶料的物理性能。炭黑及其它颗粒助剂的分散与分布的均匀性是影响橡胶制品性能的一个重要因素,在轮胎行业表现得更加重要。混炼橡胶的均匀性将会影响到轮胎的耐磨性、抗疲劳等很多性能。采用耐克森公司生产中的胎面胶配方,研究了天然橡胶素炼、密炼时间、投料顺序、均匀剂、炭黑粒径对炭黑均匀性的影响。

纳米层状硅酸盐在轮胎气密层中的应用研究

聚合物纳米复合材料因其分散相的高度精细化和纳米尺寸效应而具有与传统复合材料明显不同的力学性能和功能性能。其中,层状硅酸盐聚合物纳米复合材料又以分散相的高形状系数比而具有更为突出或特异的性能,如高刚性、高强度、高阻隔、高阻燃性等。因此聚合物纳米复合材料自问世以来便受到各国学者和工业界广泛关注。在轮胎气密层橡胶中,可以充分利用纳米层状硅酸盐材料的高阻隔性,从而起到提高气密性的作用。更进一步的应用研究表明,可以通过使用纳米层状硅酸盐填充橡胶作为气密层,在不损失气密性的情况下,减少气密层厚度,从而降低轮胎重量,实现原价节俭和滚动阻力降低的双重效果。

国内外合成橡胶CIIR1066胶性能研究

为了研究国内和国外生产的氯化丁基胶CIIR1066的差异性和互换适用性,我们对国内(国内某公司)和国外(埃克森美孚公司)不同厂家生产的氯化丁基胶进行了对比试验,即使用不同厂家氯化丁基胶制作成气密层胶料并对其进行各种测试。通过不同厂家氯化丁基胶及其气密层胶料的实验室小配合试验、车间大车试验和成品轮胎试验。结果表明,国内外不同厂家的氯化丁基橡胶所制成的气密层胶料和成品轮胎的各项性能相近,可以互换替代使用。

白炭黑理化性质对胶料性能的影响

通过选用不同理化性质的白炭黑,来研究其在同一个胶料配方中的硫化特性和物理机械性能。研究表明,白炭黑的p H偏高,硫化速度变快导致模量高。白炭黑的硫酸盐含量偏高,导致胶料硫含量偏高,胶料模量偏高。白炭黑的羟基含量多,导致模量高。