城市交叉口改善规划设计探析

通过实例分析,基于交通规划视角下的各种改善方法及其不同之处,提出只有把交通规划与城市规划相结合才能使畸形交叉口的改善更加合理的设计思路,对交叉口的交通改善及城市形象的提升有一定的积极意义。

隧道中高速列车震动所产生的路基动应力集中

针对高速列车产生的震动,基于弹性波的散射理论,采用波函数展开法,研究了隧道中板型路基上的圆孔对SV波的散射和动应力集中,得到了问题的解析解,给出了路基中动应力集中因子的数值解,分析了路基的剪切模量的大小、波数等对动应力集中的影响.通过数值计算分析表明,板型路基的剪切模量的大小、波数等是影响动应力集中的重要因素,为隧道中板式路基的高速列车震动评价和地震评价提供了理论依据.

浅析影响沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法

近几年来，越来越多的沥青被使用在高速公路和普通干线公路上．沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一。公路等级越高，车速越快，对路面平整度的要求也越高。路面平整度的高低，不但直接关系到行车的安全、舒适和行驶性能，还会影响到车辆的燃料消耗、轮胎磨损、运输时效及其它经济指标，而且路面不平整会导致车辆对路面冲击、振动，反过来加速路面的损坏。交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》要求．用连续式平整度仪测定的路面平整度均方差。

不可忽略的工地临时试验室

随着工程建设的快速发展，从政府到行政主管部门，从建设单位到施工、监理企业都越来越注重用科学的数据来指导建设，对试验检测手段和技术水平的要求也越来越高。