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AT变速箱核心零部件多力源精冲
1
作者
赵培振
陈水金
陆松
《锻造与冲压》
2020年第16期27-30,共4页
AT变速箱由液力变矩器、离合器、行星齿轮机构、液压控制系统等构成,装配在绝大多数自动挡车型上。变速箱挡位数量是衡量其技术含量的标准之一,一般家用汽车以5挡或6挡居多,豪车则对更多挡位的自动变速箱青睐有加,如奔驰C型轿车、宝马...
AT变速箱由液力变矩器、离合器、行星齿轮机构、液压控制系统等构成,装配在绝大多数自动挡车型上。变速箱挡位数量是衡量其技术含量的标准之一,一般家用汽车以5挡或6挡居多,豪车则对更多挡位的自动变速箱青睐有加,如奔驰C型轿车、宝马系列等车型配备了8/9挡自动变速箱。
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关键词
自动变速箱
家用汽车
行星齿轮机构
液力变矩器
多挡位
核心零部件
液压控制系统
离合器
原文传递
题名
AT变速箱核心零部件多力源精冲
1
作者
赵培振
陈水金
陆松
机构
聊城市博源节能有限公司
出处
《锻造与冲压》
2020年第16期27-30,共4页
文摘
AT变速箱由液力变矩器、离合器、行星齿轮机构、液压控制系统等构成,装配在绝大多数自动挡车型上。变速箱挡位数量是衡量其技术含量的标准之一,一般家用汽车以5挡或6挡居多,豪车则对更多挡位的自动变速箱青睐有加,如奔驰C型轿车、宝马系列等车型配备了8/9挡自动变速箱。
关键词
自动变速箱
家用汽车
行星齿轮机构
液力变矩器
多挡位
核心零部件
液压控制系统
离合器
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
AT变速箱核心零部件多力源精冲
赵培振
陈水金
陆松
《锻造与冲压》
2020
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