我厂催化剂的国产化及其技术管理

介绍上海石化芳烃厂自建厂以来所用催化剂的国产化及其催化技术开发情况．着重介绍了加氢裂化、异构化、富气及歧化等在石油化工系统有重要影响的催化剂的国产化情况，还介绍了该厂催化剂等三剂的技术管理工作，阐述了对石油化工装置催化剂等三剂的技术管理工作的认识，经验和体会。

LM在芳烃联合装置报警系统中的应用

利用ＨｏｎｅｙｗｅｌｌＴＤＣ－３０００控制系统中的ＬＭ逻辑管理器成功地取代了芳烃装置中原有的ＨＩＭＡ报警系统功能，提高了系统运行的可靠性和稳定性。结合实例较详细地阐述了ＬＭ逻辑管理系统功能以及梯形逻辑图的组态编程方法和相应的逻辑分析。

LY-9802型催化剂在重整预加氢装置上的应用

介绍了LY-9802型催化剂首次应用于重整预加氢装置的工业运行情况。结果表明:LY-9802型催化剂具有较强的脱硫及脱氮性能,其脱硫性能与LY-9302型催化剂相当,脱氮性能则更强;该型催化剂尤其适用于较低的反应温度、反应压力及大空速等操作条件;运行情况良好,加氢精制油中硫、氮、氯等杂质质量分数均小于0.5×10-6。

ZA-92型甲苯歧化与烷基转移催化剂的研制与工业应用

研制成ZA－92型甲苯歧化与烷基转移催化剂，在反应压力3．0MPa、WHSV1．32h(-1)、氢烃分子比6．7／1下反应500h，反应温度380～392℃，转化率41．89mol％。苯加C8A选择性97．00mol％。在398kt／a引进装置上工业运转701天，在反应压力3．0～3．2MPa、反应温度353～383℃、平均WHSV0．91h(－1)条件下，转化率40．18mol％，选择性96．65mol％，其特点是反应温度低，提温速度慢。现仍在继续运转中，尚未再生，预期第一运转周期在三年以上。

FC-24加氢裂化催化剂的首次工业应用

介绍了FC-24加氢裂化催化剂在扬子石化股份公司芳烃厂加氢裂化装置上首次工业应用的情况。标定结果表明,FC-24催化剂具有较高的活性且稳定性好,产品选择性好,产气少、C5+液收高。与3905催化剂相比,在原料油性质和工艺条件相当的情况下,FC-24催化剂的反应温度可降低14．9℃,重石脑油收率比3905催化剂高0．63个百分点,C5+液收高1．16个百分点,氢耗略低,经济效益显著。

GW-101型钝化剂的工业应用

介绍了GW-101型钝化剂的性能特点及其在加氢裂化装置的应用情况。结果表明：GW-101型钝化剂在常温至80℃下采用简单的浸泡或循环方式即可完成对硫腐蚀设备的清洗，清洗时间为2～8h，无点蚀产生，钝化腐蚀率小于0．5g／（m^2·h），清洗后的废液COD值小于500mg／L，可有效地防止化工设备发生硫化亚铁自燃现象，且对环境无污染。

自动反冲洗过滤器运行问题及对策

由于加氢裂化装置原料油黏度增大,致使自动反冲洗PALL原料过滤器切换频繁,影响使用。通过采用预处理、焙烧、碱洗、酸洗、水洗的办法清洗滤芯,可恢复过滤器的性能,运行周期由0.67 h提高至4.00 h,污油排放量由60 t/d减少至8 t/d,环保合格率由84.6%提高至97.4%,确保了装置达标及高负荷运转。

先进控制系统在加氢裂化装置分馏系统的应用

以扬子石油化工股份有限公司芳烃厂加氢裂化装置分馏系统的分馏塔(DA-102)、航空煤油塔(DA-104)为工业应用背景,采用APC-Adcon多变量鲁棒预测控制技术,研究开发了先进控制系统,获得了成功应用,并取得了预期的控制效果。

高压加氢反应器接管裂纹分析及检修

叙述了高压加氢裂化反应器接管焊缝裂纹现象,通过对裂纹管道的化学成分、宏观形貌、金相及微观形貌等分析,查找裂纹产生原因,并介绍了裂纹的检测方法、管道焊接方案及焊接后的质量检验方法。

应用RBI开展高压加氢裂化装置风险检验

介绍了API基于风险检验的定量分析和定性分析两种基本方法,重点叙述了扬子石化股份公司芳烃厂高压加氢裂化装置,运用挪威船级社ORBIT软件,开展基于风险检验的定量分析的工作情况、风险结果及处置方法,同时简单说明了基于风险检验的应用体会。

连续重整装置节能途径的探讨

从提高加热炉热效率、优化工艺运行条件、变频节电技术及加强水汽管理等方面对重整装置的节能途径进行了探讨,并提出了进一步改进的措施。

利用FZC-1化学清洗剂防止硫化亚铁自燃

简述了化工生产装置发生硫化亚铁自燃的危害性,比较了目前防止硫化亚铁自燃的几种方法,介绍了FZC-1硫化亚铁化学清洗剂的性能特点及在扬子石化加氢裂化装置的应用情况。应用结果表明:FZC-1硫化亚铁化学清洗剂对防止硫化亚铁自燃效果明显,且不会造成环境污染。

干法脱硫脱氯技术在液化气生产中的应用

分析了加氢裂化装置液化气产品的铜腐超标的原因 ,提出利用NC -L型双功能脱硫脱氯吸附剂提高液化气铜腐等级 ,并为此进行了侧线试验。通过增设液化气生产单元脱硫脱氯系统及投用吸附剂后 ,其铜腐等级由原 2c提高到 1a 。

B0.2-13/3.5汽轮机改造

扬子石化股份公司芳烃厂的B0.2-13/3.5中压汽轮机(广州汽轮机厂产品),用于驱动锅炉给水泵。从1989年10月开始,运行正常。1994年7月,中压蒸汽管网压力由1.3MPa降为0.8MPa后,汽轮机组运行失常:①汽轮机最大转速为5500～6000r/min,且随入口蒸汽压力的波动而变化,备用电泵经常性联锁启动,据1995年统计,汽轮机运行自行中断9次,影响正常生产;②调速器不能调节转速,也不能稳定转速。为此,

在役压力管道的失效与安全使用

在压力管道的制造、铺设及运行等各个阶段都可能产生缺陷。这些缺陷的存在,给芳烃联合装置的安全生产留下了隐患。通过历年的大检修无损检测,逐步使这些缺陷一一暴露出来。并不断地进行了返修和更换。从而使压力管道的安全可靠性不断提高。文章论述了压力管道的失效类型、原因以及安全使用原则。

降低加氢裂化装置能耗的措施（上）

结合扬子石化高压加氢裂化装置的实际情况,通过装置的能量平衡测试,对加氢裂化装置的用能特点进行分析,并以用能分析为依据,优化能源管理,降低装置能耗。

降低加氢裂化装置能耗的措施(下)

结合扬子石化高压加氢裂化装置的实际情况,通过装置的能量平衡测试,对加氢裂化装置的用能特点进行分析,并以用能分析为依据,优化能源管理,降低装置能耗。

从富氢干气中回收氢气技术

依据清洁生产审核、评估的结果 ,提出了从富氢干气中回收氢气的高费方案 ,并加以实施。富氢干气先用化学吸收法进行脱硫处理 ,再用高压吸附、低压抽真空解吸 ,从含粗氢的干气中提纯出 99.9% (体积分数 )的氢气。该装置负荷为 35 %的情况下 ,可回收氢气 2 5 0 0t/a,减排二氧化硫约 10 0t/a,创经济效益约 4 2 6 .6万元 /a。

DES加密技术及VC++的程序实现

介绍了数据加密的基本技术 ,并对DES加密技术进行了较详细的阐述。结合VC ++编程环境 。

干法脱硫解决液化石油气铜片腐蚀不合格问题

对解决液化石油气中H2 S含量偏高而导致的铜片腐蚀不合格问题进行了研究 ,考察了活性炭、分子筛和两种不同的脱硫剂脱除液化石油气中微量H2 S的效果。试验结果表明 ,采用干法脱除液化石油气中H2 S是解决液化石油气铜片腐蚀不合格问题的有效方法 ,四种材料均能脱除液化石油气中的H2 S ,从而使产品铜片腐蚀合格 ,工业试用表明 ,NC