胜利油田典型区块稠油化学降黏前后理化特征

胜利油田稠油化学降黏冷采技术应用规模逐年递增,但降黏剂对稠油理化特征的影响规律尚不明确。收集典型区块稠油样品开展了稠油降黏前后四组分分析、相对分子质量测试、界面流变性能评价和微观形貌表征。研究结果表明:沥青质含量是影响稠油黏度的主要因素;降黏剂分子通过扩散、渗透和吸附作用削弱胶质、沥青质聚集体间的相互作用,使相对分子质量降低;降黏剂分子作用下的油水相双重吸附过程引起界面膜强度下降,增加油滴的可变形性;降黏剂处理后稠油样品中的团簇状聚集体结构被破坏,胶质、沥青质分散相向饱和分、芳香分液相转变,原油流动性明显提升。

顺北1-7H超深水平井钻井液技术

顺北1-7H井位于顺托果勒低隆北缘,设计井深7726.51m,是四开制超深开发水平井。该井地质结构复杂,钻进过程中穿越多套地层,施工中钻井液井壁稳定技术难度大。针对不同井段及不同地层岩性,采用不同的钻井液体系,配合相应的现场钻井液维护处理工艺,保证了施工的顺利进行,施工中井壁稳定,井身质量好,取得了优快钻井的良好效果。

埕北326 A-7大位移井钻井液技术

埕北326 A-7井上部地层沉积大段易水化泥岩,沙河街组发育油泥岩和油页岩,古生界地层压力系数低,近5000 m斜井段定向过程中岩屑易沉降在下井壁形成岩屑床,定向施工中钻井液井壁稳定、井眼净化及润滑防卡技术难度大。通过使用聚胺低活度固壁防塌钻井液体系和海水无固相润滑防塌钻井液体系,辅助相应的现场钻井液维护处理工艺,施工中井壁稳定、井眼净化良好、定向顺畅,全井平均机械钻速24.86 m/h,取得了优快钻井的良好效果。

车古211井抗高温防塌钻井液技术

车古211井是重点评价井,完钻井深5054.3m。车古区块地质结构复杂,地层发育超温,井底温度达180℃,勘探过程中复杂情况不断发生,车古区块一度成为勘探开发的禁区。通过优选复合盐防塌钻井液体系和抗高温无固相钻井液体系,配合现场钻井液维护处理工艺,保证了工程的顺利进行,钻井过程中井壁稳定,完井作业顺利,为该区块的进一步勘探开发提供了宝贵的技术参数和施工经验。

成6井二开长裸眼井段防塌钻井液技术

成6井设计井深5950 m,二开井眼尺寸大,裸眼段长达3100 m,裸眼段上部地层和下部地层岩性差别大;钻进过程会穿过侏罗系发育硬脆性泥岩和煤层,钻进过程中井壁稳定和井眼净化难度大。为此,分析钻井液技术难点,确定钻井液技术措施,并开展钻井液体系研究,最终通过采用复合胺盐润滑防塌钻井液体系,辅助现场钻井液施工工艺,二开长裸眼井段施工中井壁稳定、井身质量好,平均井径扩大率为1.97%,取得了优快钻井的良好效果。

车斜577井深部地层防塌钻井液技术难点分析与研究

车斜577井下部地层地质构造复杂,沙河街组层理、孔隙及微细裂缝发育,施工中井壁坍塌严重;三开井眼小,地层压力系数低,施工中易发生井漏等复杂情况;井底温度高达180℃,高温下钻井液体系流变性控制较难。为此,分析钻井液技术难点,通过使用复合盐防塌钻井液体系和抗高温无固相钻井液体系,配合相应的钻井液体系维护处理工艺,解决了下部地层的井壁失稳难题,为区块的后续勘探开发提供了技术支持。

滩海油田油气管道防护技术研究

油田地面建设必须适应勘探研究和油藏开发的要求,地面油气管道往往途经人密、敏感、特殊环境的区域。本文针对滩海油田的生产特点,分析了地理环境对油气管道的影响,确定了主要危害因素,在此基础上,研究分析管道防护技术,制定油气管道防护控制措施,为滩海油田油气管道设计和运行提供了借鉴和参考。

全过程热管理模式在草33区块的应用

草33区块多轮次吞吐后,受储层薄、水平井段动用不均衡及热连通严重等因素影响,周期产油量递减大。针对该问题推广应用了井筒全过程热管理模式,实施井口高干注汽、直井段全过程保干、水平段均衡注汽技术,有效地改善了注汽质量,扩大蒸汽有效波及,提高未动层段有效动用,提升开发效果。

石油工程中采油技术存在的问题和对策

社会经济的快速发展使得人们对各项资源的使用要求越来越高,石油作为一种不可再生资源对我国的发展意义重大。文章从采油技术在石油工程中的重要作用出发,分析石油工程中采油技术存在的问题,并探究解决这些问题的有效对策,希望能够对石油工程中采油技术的有效应用提供参考,推动石油工程企业采油技术水平的不断提升,从而可快速提高石油工程企业经济发展水平。

基于丝束电极技术的电偶腐蚀研究进展

电偶腐蚀是各类金属结构中广泛存在且危害性极强的一种局部腐蚀,严重影响设备的安全可靠性。因此,研究电偶腐蚀行为及其相关影响因素的作用机理,可以为多金属设备的选材和电偶腐蚀的防护工作提供理论依据。近年来,丝束电极(Wire beam electrode, WBE)技术作为一门新兴的材料表面腐蚀测试技术得到迅速发展,在局部腐蚀的研究中优势显著。本文从三个方面重点总结了WBE技术应用于电偶腐蚀领域的研究现状,首先是探究温度等各类因素对电偶腐蚀的影响;对于海洋等环境下存在的电偶腐蚀行为,阐述WBE技术用于研究腐蚀演化过程和极性逆转的相关进展;另外,针对目前报道较少且广泛存在的多金属复杂偶合体系电偶腐蚀,WBE可以灵活组成偶对进行实验模拟,逐渐受到相关研究学者的青睐。最后总结电偶腐蚀领域亟待解决的科学问题,包括多金属复杂偶合体系腐蚀行为的研究、深海等特殊环境下电偶腐蚀的研究、某些外部因素变化导致电偶对发生极性逆转的微观机理、腐蚀预测模型的建立。

物化条件对胜利原油乳状液稳定性的影响

利用稳定性分析仪(LUMisizer-LS610)研究胜利原油乳状液的稳定性和粒径的变化规律,考察了乳化剂质量分数、油水体积比、温度及电解质对乳状液的稳定性和粒径的影响。结果表明,原油乳状液稳定性随乳化剂质量分数增大而增强,而液滴粒径则呈相反的变化趋势;乳状液中油相所含比例越大,乳状液越稳定;温度升高,虽然会增加乳化效果,但也同时破坏了乳状液的稳定性;电解质可以增强乳状液的稳定性,降低粒径。

含聚合物污水用于聚合物混配技术研究与实践

针对常规油田污水处理工艺不适应含聚合物污水的实际问题,分析了某污水站处理工艺对水质的影响,研究了曝氧在提高混配聚合物黏度的技术适应性,认为污水处理工艺和技术不满足新的水质要求是主要原因。通过研究形成了提升污水水质的技术方案。经过工艺改造和曝氧技术的应用实现了水质达标的目标,有效控制油田回注聚合物用水中Fe2+含量,井口聚合黏度提高10%以上,满足了油田开发要求。

储罐密闭清砂可视化技术研究

油液中的砂在地面场站储油罐中沉积,使设备的容积减小,若不及时清除,会有部分砂进入集输流程,造成其他设备的磨损,严重时影响正常生产。因此,罐内沉积的砂需要定期清除。油罐清砂需要对罐底沉积油泥油砂表面起伏的判断和检测,为清罐喷枪提供位置反馈信号。但是传统的超声波液位计、地形雷达、雷达液位计、声呐等技术在可是探测研究中均不适用,经研究可以采用激光雷达对油罐底部沉积的泥沙厚度进行检测。

原油沉积泥砂冲扫器技术研究

油液中的砂在地面场站储油罐中沉积,使设备的容积减小,若不及时清除,会有部分砂进入集输流程,造成其他设备的磨损,严重时影响正常生产。

微乳活性剂降压增注技术在特低渗油藏的应用

桩西油田开发的特低渗油藏,由于受到储层物性、井网部署以及注水水质状况的等多因素影响,注水压力呈现逐年上升趋势,目前注水井井口压力已经达到38MPa,仍然存在15~20%的注水井欠注,以往的常规压裂和酸化等增注效果也逐年变差,甚至无效。因此针对该难题研究应用了微乳活性剂降压增注技术,该技术主要通过活性剂吸附在岩石的表面,将岩石表面的水膜赶走,增大水流通道,从而降低注水压力。现场试验5井次,单井平均压力下降7.2MPa,从而有效的解决了目前注水井注水压力高、注水效果差的难题。

油田井口加热炉烟尘排放超标原因分析及治理方法

针对井口加热炉燃用套管气出现的烟尘排放超标问题,从燃烧方式及燃料组成方面分析发现,加热炉所采用的扩散式燃烧,火焰面燃料侧缺少氧气,燃料产生热分解生成炭黑颗粒;另外,套管气含有大量的重碳烷烃,其稳定性差、分解温度低,加剧了热分解反应。因此,控制套管气质量和改变燃烧方式是治理烟尘排放超标的基本途径。但是井口加装轻烃回收装置,分离出套管气中的重碳烷烃,成本高不可行。最终,基于预混燃烧理论,设计了双调风预混燃烧装置,现场实施结果表明,不仅烟尘排放降低了87.8%,而且NOx排放降低了58.6%、热效率提升了8.2%。实践证明,预混燃烧是治理井口加热炉烟尘排放超标的有效方法。

埕岛油田高质量浓度返排液量控制指标研究

油井酸化作业返排液直接进入集输系统会造成破乳剂等常规处理药剂效果变差或失效,埕岛油田返排液分为高质量浓度和低质量浓度两种。高质量浓度返排液用作业船运回岸上处理,低质量浓度返排液直接进入地面集输系统处理,返排周期长且易受海况影响。为了在现有原油脱水工艺下对高质量浓度返排液量进行合理规划,分析了酸化返排液中影响油水分离的因素,监测2口酸化油井返排液量及水相指标,进行返排液与进站原油混合热沉降对比实验。根据破乳效果和联合站外输原油含水率,量化出关键控制指标为:酸化油井水相pH高于6,铁离子质量浓度低于250 mg/L;辅助控制指标为:返排量达到酸液6倍。形成了易于现场操作的返排液进入集输流程的检验方法,在不增加新的处理流程下适当缩短进入集输系统所用时间,有助于增加油井生产时率,提高经济效益。

燃气锅炉超低氮燃烧器技术应用研究

本文在对氮氧化物的生成机理进行介绍的基础上,分析了燃气锅炉超低氮燃烧器对氮氧化物的减排技术,进而合理选择减少氮氧化物排放的方式,同时通过阐述超低氮燃烧器设计要求,研究了燃气锅炉超低氮燃烧器技术应用,以使其满足环保要求。

边底水油藏径向钻孔配套堵水技术研究与应用

针对桩西地区边底水油藏油井含水上升快、增产措施单一、剩余油挖潜难度大的问题,进行了边底水油藏径向钻孔配套堵水技术研究。文章介绍了径向钻孔技术的原理、优势、选井原则和参数优化原则,通过实验优选和评价了一种酚醛树脂交联冻胶堵剂的配方。实验结果表明,酚醛树脂交联冻胶堵剂具有较强的热稳定性和封堵性能。以桩1-G25井为例,介绍了径向钻孔参数设计、打隔板堵底水参数设计、施工管柱及工艺。现场试验表明,径向钻孔配套堵水技术能有效控制底水锥进,降低油井含水,挖潜井间剩余油,达到降液增油的目的,为下一步治理此类问题的油井提供了一种技术支撑。

车排子区块井壁稳定因素分析及技术应用研究

本文针对钻井过程中普遍存在的井壁失稳难题,对井壁稳定影响因素和井壁失稳机理进行了分析。室内试验表明,综合考虑封堵、抑制水化、化学渗透平衡三个方面,才能有效解决泥页岩地层井壁失稳难题。排67井二开后期遇到了严重的井壁失稳难题,采用提高密度、降低失水和调整流变参数等三种措施,结果表明确定合适的流变参数是解决该区块含角砾岩地层失稳的关键因素。