埕岛油田海上采油平台结构腐蚀分析

海上采油平台的腐蚀机理主要包括海洋环境下的腐蚀特点、腐蚀形态分类和腐蚀影响因素。海洋环境下的腐蚀特点主要体现在海水的盐分、温度、流速及海生物的影响等方面。腐蚀形态分类包括全面腐蚀、局部腐蚀和应力腐蚀等。腐蚀影响因素则包括环境因素、材料因素和结构因素等。埕岛油田海上采油平台的结构腐蚀综合分析表明,腐蚀原因主要包括内腐蚀和外腐蚀。内腐蚀主要是由海水、海泥中的化学物质以及微生物作用引起的。外腐蚀则是由海水、海风、阳光等环境因素引起的。此外,通过海上不锈钢保温后的腐蚀变化跟踪分析发现,保温材料可能导致监测困难,同时存在潜在的微环境腐蚀问题。

试论胜利油田海洋石油开发的企业法律风险

以企业法律风险的基本理论为基础,结合海洋石油开发的工作实践,论述胜利油田在海洋石油开发中所面临的法律风险的产生原因、风险特点,并提出防范建议,以期对海洋石油开发企业如何防范法律风险具有指导意义。

胜利油田分层注聚测试工艺技术进展

分层注聚技术已经比较广泛地应用于胜利油田注聚区块。为提高油田采收率起了重要作用。但是分层注聚井的测试调配工艺一直是困扰现场技术人员的难题。本文针对胜利油田目前现场应用的脉冲中子测井技术和井下存储式电磁流量测试分层注聚测试调配技术。分析了在应用过程中其存在的问题。指出不同分层注聚测试技术的应用条件，为分层注聚技术的推广提供重要的保障。

胜利油田作业海域冰情特征及减灾对策

胜利油田作业海域因受陆地影响显著,水浅滩阔且盐度较低,加之地理位置相对偏北,每年冬季都会发生不同程度的海水结冰现象,给海上油气勘探开发生产和各类工程设施造成影响。利用国家海洋局北海预报中心2005—2016年冬季的各类冰情监测数据并结合部分已有研究成果,对胜利油田作业海域的冰情进行了综合分析,给出该海域的冰情基本特征;在分析海冰防灾减灾形势的基础上,按照我国海冰防灾减灾工作总体部署和要求并结合油田海上生产作业的实际需求,提出了具体的海冰减灾对策与建议。

海洋采油厂应急处置管理体系构建与提升

以海洋采油厂为例,分析了安全管理和应急处置管理存在的问题,探讨建立完善应急管理体系的可行性,对切实提升海上油田各类异常突发事件的应急处置能力,保障安全生产具有借鉴意义。

平台延寿设计与油田开发方式的平衡优化研究

到达设计寿命的海上采油平台需要根据最佳的油藏开发方式延寿改造实现长期继续服役。从经济效益角度设计了平台延寿与油田开发方式相结合下的方案评价方法、原则及评价指标。根据设计的经济评价方法和指标对海上开发区块的油藏开发方式及平台延寿方案优选流程进行了详述。

多措并举提升基层单位海洋工程管理水平

随着海上平台高质量建设的要求越来越高,以精细管理为抓手,全力推动海洋工程高质量发展,打造海上精品工程。

水平井裸眼砾石充填防砂完井工艺在胜利海上油田的应用

胜利海上水平井防砂主要以水平井裸眼挂滤防砂为主,但大泵提液后出砂严重。研究分析认为,水平井滤砂管挡砂能力弱和防砂后未进行酸洗清除滤饼,是导致井筒局部高强度产液造成大量出砂的原因。通过优化设计和配套技术攻关,在CB22G-P2井成功进行了水平井裸眼砾石充填防砂完井试验,并形成了以水平井裸眼砾石充填防砂、酸洗工艺和变频控制大泵生产为代表的水平井大泵提液综合配套技术。目前该井采用φ6mm油嘴生产,日产液104t,日产油91.5t,含水12%,提液增油效果显著。

埕岛油田水平井采油工艺技术研究

本文针对埕岛油田水平井发展和生产进行了分析研究,为后期技术改进提供参考,使水平井管理更科学合理。

埕岛油田采油平台独立桩稳定性影响因素分析与治理措施

埕岛油田是我国第一个200万吨级的浅海大油田，位于山东省渤海湾南部的极浅海海域。该油田基本开发单元为采油平台，平台独立桩的作用是承载输油、注水海管进出采油平台。独立桩在风、浪、水流等外力作用下容易产生晃动，严重时会导致海管破裂，引发海洋安全环保事故。本文以治理独立桩晃动，防止环保事故发生为目的，分析造成独立桩的晃动背后的原因，确定采取治理措施的实施效果。

电泵采油井智能软启动控制柜技术在埕岛油田的应用

埕岛油田电泵采油井采用工频全压启动方式,由于地下工况的变化,经常因电流过大而烧毁电缆、电机,对电泵机组及电器设备造成极大的损害,且维护困难,维护费用高。本文通过分析埕岛油田电泵采油井存在的问题,提出研制软启动技术解,对软启动技术在电潜泵井的现场应用及取得的效果进行了分析。

海上油田采油工艺设计优化与实践

相比于陆地采油，海上采油尤其是稠油、超稠油开采难度很大。油田和国外海上油田相比，水深比较浅，原油比较稠，凝固点比较高，油田开采可借鉴的经验比较少，进行海上采油工艺技术研究，对油田采油工艺方案进行了优化，建立完善了与采油工艺相匹配的分类分级管理制度。

探讨海上油田采油工艺技术与生产实践

石油产业,作为传统基础能源为社会经济发展,和社会民生基本保障提供了巨大的帮助,随着当代科学技术的不断提升,石油天然气的开采技术也不断提高,其石油天然气的产能和成品开发得到了更好的科学保障。石油天然气作为世界上当代最重要的基础能源和基础资源,随着我国当代科学技术的不断提高,油气的勘探与开发技术也不断提升并且有着重大突破。本文章以胜利油田海洋采油厂为例,针对海上油田采油工艺技术与生产实践进行了探究讨论。

油田企业文化建设在思想政治工作中的重要作用

我国油田企业文化建设与其思想政治活动息息相关,其二者间的相互关联,亦是发展现状的必然产物。推动油田企业文化和思想政治工作高效融合,对油田企业来说,是个新问题,而要想有效地应对这一挑战,就是要增强和提高我国整个油田企业的凝聚力与创新力。所以这就需要我们油田企业的管理者密切注意二者融合的潜力所在,并从信息社会发展的趋势与特征出发,推动油田企业文化融入思想政治工作上新台阶。

卧式紧凑型旋流气浮装置旋流筒结构优化数值模拟研究

由于油田开发采出液含水率上升和海上平台空间的限制,亟需紧凑型污水处理设备用于对海上油田含油污水处理。对此设计了卧式紧凑型旋流气浮装置,通过Fluent数值模拟方法对该装置旋流筒区域的流场分布及油水分离性能开展了系统研究,探究了旋流筒结构、入口管径、含油污水入口速度和入口含油率等因素对油水分离效果的影响。结果表明,在入口管径为20 mm,含油污水入口速度为2 m/s时,采用导流叶片的旋流筒结构能获得较好的流场分布;含油污水入口速度越大切向速度衰减越严重;旋流筒在高度为100~300 mm时切向速度衰减较大,在高度为300~650 mm内衰减较小;相同含油污水入口速度下,增大入口管径能使旋流筒内油相体积分数增大;增大含油污水入口速度反而会导致旋流筒内油相体积分数减小;旋流筒内油相体积分数呈“U”型分布,且随入口含油率增大而增大,与入口含油率成正比。

华北油田斜坡带油气富集规律及评价方法研究

紧临生油洼槽的箕状凹陷斜坡带,是油气运移的主要指向,也是油气富集的主要场所。由于以往对斜坡带的认识较为局限、研究技术方法较单一,华北油田斜坡带的总体勘探开发程度相对较低。在对华北油田斜坡带油气富集规律进行总结的基础上,提出了斜坡带的评价方法。通过对斜坡带成藏规律的再认识,利用精细构造描述、滚动式储层预测以及大位移多靶点斜井钻探等技术,在文安斜坡、蠡县斜坡等区带的油藏评价工作取得了突破,不仅丰富了斜坡带成藏模式和油气富集规律,也积累了大量有效的工作手段和经验,以期对同类型区带的评价研究提供借鉴。

海上边际油田油气工程经济评价与风险分析

结合我国海上边际油田开发特点和具体情况,介绍海上边际油田经济评价系统流程和系统结构;结合技术经济学原理方法,介绍海上边际油田经济评价方法和风险分析系统主要模块的作用和功能,重点说明了敏感性分析、盈亏平衡分析以及蒙特卡罗风险分析的意义、计算公式以及编程思路。利用该经济评价软件,能够实现海上边际油田油气工程方案的经济评价和风险分析。

氮气泡沫调驱技术在埕岛油田的适用性研究

根据埕岛油田油层水淹严重，综合含水上升快，呆出程度较低的情况，应用数值模拟及物理模拟方法对氮气泡沫调驱技术的适应性进行了研究，总结出适合氮气泡沫驱的油藏条件，并筛选出3个适合实施氮气泡沫驱的区块，预计可提高采油率10％，增加可采储量637×104t。

定边特低渗油田储层伤害研究

定边低渗油田是低孔隙低渗透油田,面临注水压力高,其他各种作业对储层伤害大等问题,严重影响油井产量。通过X衍射,扫描电镜等分析储层孔隙结构和粘土矿物含量,敏感性矿物含量高,并通过岩心伤害实验评价得出了该区块伤害程度,阐明伤害机理。实验结果表明：储层速敏伤害在中等偏弱至强,盐敏临界矿化度在40 000-2 000 mg/L。酸敏伤害在中等偏强至强酸敏,以及水锁伤害在18%-52%之间等。对此,提出了针对储层保护的建议,从而减少储层伤害,提高油田采收率。

埕岛油田中心三号平台溢油风险评价

溢油事故会造成严重的环境破坏和巨大的经济损失,溢油风险评价对于防止溢油事故的发生具有重要的指导意义。首先识别埕岛油田中心三号平台溢油风险,构建Bow-tie模型对埕岛油田中心三号平台溢油可能性及其结果组合进行预测;其次,通过重要度分析,寻找易造成事故发生的薄弱环节;最后,利用贝叶斯网络求解基本事件的后验概率对溢油事故进行诊断。研究发现,埕岛油田中心三号平台溢油概率为0.000 101,溢油事故所造成的各风险级别的概率从高到低依次是C、B、D、A;为了降低溢油事故概率,应采取措施防止立管受外力破坏;在事故的诊断过程中,应优先检查平台上设备是否损坏。针对上述研究结果,为埕岛油田中心三号平台溢油风险的控制提出对策与建议。