土体冲刷对桥梁桩基影响的三维差分模拟计算分析

桩基周围的土体在河水冲刷作用下流失或者在其它位置淤积,造成桩基边界条件的变化,这种变化将引起桩体应力和位移的重新分布,如果这种冲刷范围较大,将严重影响大桥的安全。本文以大桥通常情况下的受力为对象建立三维冲刷模型,采用有限差分法来计算冲刷导致边界条件的改变对桩基的影响,得到相应应力和位移变化的定量关系。

软基中桥头路基对邻近桥桩的影响分析

软土地基中桥头路基填土造成了软土层不断被压缩和被侧向挤出,对邻近桥桩产生侧向压力,并导致桩身挠曲,使之成为被动桩。在各国学者的研究成果基础上,建立FLAC3D数值模型,进行被动桩与土体相互作用分析,从桥头路基的填筑高度、速率、软土层的压缩模量以及路基距离等因素对邻近桥桩力学性状进行探讨,得出了路基填筑对邻近桥桩桩身位移、弯矩和桩侧反力的变化规律,并提出了有效的处理措施。得出的结论和规律对施工方案的确定和预测施工过程中出现的问题,具有一定的指导作用。

山区深厚软土处理技术研究

山区深厚软土由于其位置的特殊性,高速公路在穿越该区软土地基时,选择合适的处理方法尤其重要。通过对珠江三角洲地区某高速公路在穿越山区丘陵处的深厚软土时所采用的处理方法工程实例分析,重点研究了山区深厚软土地基处理技术,对山区深厚软土的处理方法进行了对比分析,同时就山区深厚软土的处理技术进行了探讨,为今后的工程建设提供技术参考。

锚栓布置模式对露出型刚性柱脚力学性能的影响

以两种锚栓布置模式的露出型刚性柱脚为研究对象,采用ANSYS有限元分析软件,建立考虑接触的三维有限元模型,进行循环荷载下的非线性分析,并与试验结果相比较。结果表明,锚栓直径和枚数的合理选择,可以使柱脚力学性能得到满足的同时,减少一定的用钢量。

浅析消除单相接地故障对人体危害的措施

本文根据工程实例,分析了产生单相接地故障的原因及消除此故障对人体危害的具体措施。