国标《车用压缩天然气》相关问题及修订建议

国标《车用压缩天然气》自颁布以来,经过近10年的实践,一些限制性规定及检测方法所固有的问题凸现。对上述标准中规定的车用天然气低热值过低、含水量要求过高、硫化氢限量指标值偏严及指标中无油份限值的几个问题进行了分析,提出了提高天然气低热值标准、降低含水量要求、以及增设CNG油份限量指标和完善检测方法等建议。

一种气密性试验装置的优化设计

随着我国天然气应用领域的不断扩大,以及对环境保护意识的不断加强,在生产中的对能源进行回收和再利用,为节约能源和保护环境起着非常重要的作用。作为生产车用压缩天然气气瓶的企业,在气瓶生产中进行的气密性试验过程,目前普遍存在余气浪费,为解决上述问题专门设计一种可进行余气处理的气密性试验装置。