舒勒亚洲首条双激光头开卷落料线

近日,鞍钢成为亚洲首家采用舒勒激光落料线的企业。这是首次采用双激光切割工艺,宽度最高可达1880mm的开卷落料线。对于车身件的批量生产,激光落料线具有可靠性高、产出大的特点。目前已经有一条生产线在欧洲投入使用,另一条即将交付美国。

舒勒公司复材成形压机全球业绩表现突出

舒勒早在上世纪90年代末至本世纪初,就陆续为宝马位于欧洲的工厂提供传统型复合材料成形压机,用于新能源汽车零部件的批量生产。近些年,舒勒不断优化设计,开发了紧凑式复材成形压力机。与传统形式压机相比,其具有设备地面以上高度降低、生产能耗少、设备结构紧凑等一系列优点。

舒勒生产线服务于宝马英格兰斯文顿厂区

英格兰南部的斯文顿厂区引进舒勒总冲压力达10000吨的6序串联生产线并投产。2009年,舒勒首条伺服冲压线被投入使用在宝马BMW莱比锡工厂。与此同时,伺服直驱技术成为了行业标准。

舒勒展示全新伺服压力机MSP 400

2018年10月23~26日,舒勒将在德国汉诺威举办的国际金属板材加工技术展览会（Euro BLECH）上首次向公众展示全新的MSP 400伺服压力机,为多种应用场景提供系统解决方案。这台压力机的压力达到了400t,在级进和多工位模式下都可使用。得益于它的高动态性伺服电机,每分钟可以完成70冲次的单摆行程,极具性价比。

舒勒与保时捷将合资生产车身零部件联合打造未来冲压车间

舒勒与保时捷公司将一起为未来汽车工厂建造创新冲压车间。双方代表日前签署建立合资企业的协议。该协议已获得欧盟委员会批准，正等待其他反垄断机构的批准。该合资目的为建立智能冲压车间，提供工业4．0相关解决方案。新车间将利用先进技术高度灵活地生产复杂车身零部件，生产重点为铝合金车身面板及小批量生产。

舒勒2017销售额与盈利创新纪录

舒勒集团2017年的销售额与盈利创下新记录。其2017年的销售总额为12.3亿欧元（上一年：11.7亿欧元）,北美和中国市场增势强劲。与上一年营业成绩（EBITDA,税息折旧及摊销前利润）1.23亿欧元相比,今年提升至1.41亿欧元。舒勒的EBITDA率从上一年的10.4%增加至11.5%,巩固了舒勒作为德国机械与设备工程行业领导者的地位。

舒勒举办激光开卷落料线技术日活动

8月,舒勒再次获得来自中国钢铁巨头在天津工厂的订单,同时,也获得了一南非客户的订单。近期,在舒勒德国Heβdorf公司,举行了为期两天的激光开卷落料线技术日活动,约有50名嘉宾受邀来到现场,了解舒勒创新技术的优势。此外,他们也参观了即将交付到中国客户的设备。

上汽大众安亭冲压工厂将进入伺服冲压时代

近年来,我国传统制造业不断进行结构调整和转型升级,努力向高效、节能的产业靠近。为适应大环境的更新,汽车冲压车间也不断探索、引进适合自身的生产技术。其中,舒勒提供的伺服冲压线作为业界领先的解决方案之一,正在引领汽车冲压工艺的革新。

助力汽车“瘦身”

一辆整车40％的重量是集中在车身上的。如果整车车身能够减轻100kg，那么按照设计原则，发动机、齿轮、底盘和制动系统的质量也将减轻16kg。其带来的影响是，每百公里油耗降低0．3～0．6L，每百公里CO2排放量降低7．5g。而电动汽车由于本身电池较重，为了达到整车重量的平衡，对汽车零部件轻量化的要求尤其高。

高效、节能的伺服解决方案

舒勒的伺服解决方案完全摆税了耦合制动器和飞轮，标志着一个全新的伺服概念。现有的机械压力机也可改装为伺服压力机，包括料片送料装置．横杆送料装置和零件输出装置在内的自动化系统．客户可从一个货源配置整个舒勒生产线。

双伺服压力机助力意大利跑车品牌制造零部件

用最快的速度满足汽车制造商的要求一这是位于意大利莱切Lasim S.p.A.公司的企业标语。在这里,冲压力为800,1600和2000吨的多工位压力机每天能够加工多达324,000个小型和中型零部件。这是Lasim首次从舒勒订购2000吨的双伺服压力机。该压力机工作台采用独立驱动装置。舒勒双伺服压力机的工作台配备两个独立的电动同步力矩电机。

创建卓越热锻中心

卓越热锻中心的发展目标是：减少循环时间、优化流程，从而降低单件零件的成本；在同客户和钢材制造商的合作中，不断提高零件质量，使系统具有更大的灵活性。

资讯

第十一届中国数控机床展览会(CCMT2020)延期通知中国机床工具工业协会日前发出关于第十一届中国数控机床展览会(CCMT2020)延期举办的通知。通知指出,根据新型冠状病毒感染的肺炎疫情控制需要,上海市人民政府已启动重大突发公共卫生事件一级响应机制,根据《中共上海市委、上海市人民政府关于进一步加强我市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》要求,在疫情防控期间,尽量减少人群集聚活动,取消各类大型公共活动。