船舶工程中管系安装的技术与检验方法

船舶的建造是一项工程量浩大的项目,包含一系列工序,而且还涉及到电气、通信、通道、轮机等多个专业,从最初的方案设计、图纸论证到中期的现场建造以及最后的质量检验等环节,都需要有严格的质量监管作保障.这是保障船舶整体安全性的内在要求.管系安装作为船舶工程中的关键环节,它的安装质量离不开科学的安装技术和工艺作为保障,同时也需要后期合理的质量检验方法来确保.

基于SQL server的船舶动力故障诊断处理系统设计

本文针对船舶动力故障问题,提出一种基于SQL server数据库的船舶动力故障诊断处理系统,该系统由强大的船舶动力故障相关数据库、动力故障诊断子系统、动力故障处理子系统三部分组成。根据实际验证,该动力故障诊断处理系统具有较高的实用价值,为船舶动力故障修复提供强大的支持。

穿梭油船艏装载区消防系统的设计

为更好地设计穿梭油船艏装载区消防系统,以《国际海上人命安全公约》(《SOLAS公约》)、挪威船级社(DNV)规范和挪威国家石油公司要求为基础,介绍穿梭油船艏装载区布置,分析艏装载区消防系统设计要求,对艏装载区的喷淋和泡沫灭火系统进行设计,为同类型油船的艏装载区消防系统设计提供借鉴。

船体结构强度与安全问题分析

船体结构强度分析这项工作关系到大量技术参数和影响因素,属于一个十分繁琐的流程.其最终目标就是要解决船体在具体承受压力水平载荷下确保安全以及稳定方面的问题.并且还要确保设计方案所其支出的经济费用能够承受,或者是占用经济成本最低的条件.使用之前传统人工计算数据的船体尺寸设计计算方式,既无法达到理论计算与真实条件统一,还造成船体整个设计工作和方式复杂混乱.因此,采取有限元法和基于有限元分析法前提条件下用专业软件智能方式去计算,能够给船体结构设计以及计算方面提供极大的方便.

现代船舶舾装设计与制造效率提高方法研究

船舶的舾装设计与制造中包含了船体设备安装、绝缘敷设、电气设备安装、舾装管件安装、主体设备安装等复杂工艺,在传统的船舶舾装工艺中,由于舾装技术条件及工艺流程的限制,导致其效率不高,在传统工艺的基础上,探索一种高效的船舶舾装设计与制造工艺具有非常重要的意义.

船舶轮机的检测关键要点分析

在船舶轮机实际的检验过程当中主机、辅助机械与管路系统与机舱等各个部分会出现各种不同程度的实际问题.

关于船舶轮机设备故障排除的措施探讨

随着社会的发展,我国的船舶业发展迅速,在船舶中机械设备作为最主要的部分,经常会出现故障,影响船舶的正常使用.本文以船舶轮机设备产生的故障为思路,分析轮机设备在运行中出现故障的原因,进而提出有效排除船舶轮机设备故障的方法.

基于自适应模糊算法的船舶动力定位系统控制器研究

文章基于自适应模糊算法对纵荡、横荡、艏摇三个方向分别用三个独立的控制器来进行控制,有效提高船舶动力定位系统的抗干扰能力和定位精度。

浅谈船舶舾装创新设计思路

一般而言,船舶舾装技术可以分为船上舾装技术、分段总段舾装技术以及单元模块舾装技术等等模块的阶段,其中主要的包括了武备、电装、机装以及船装等等多种系统及其相关的控制设备、电子动力等等装置的安装.船舶舾装技术具有施工周期长、作业条件较差、技术综合性较强、作业面广、工程浩大复杂、品种多元化、程序多以及工种多等等的众多特点.船舶舾装技术水平的高低直接就影响到船舶的建造质量与效率,进而对改善工作人员作业条件和缩减工程成本具有十分关键的影响作用.