多元线性回归在预拌混凝土强度控制中的应用

利用多元线性回归的方法考察胶水比、矿粉掺量、粉煤灰掺量、膨胀剂掺量对混凝土强度的影响,并进行量化,建立相应的回归方程式,利用回归方程可以确定不同配合比混凝土的预期强度,大大方便配合比的设计与优化工作。

一种改进的预拌混凝土配合比设计方法

利用预拌混凝土公司实际生产数据,用多元线性回归的方法建立混凝土强度回归方程;同时,用浆骨比取代砂率用于计算砂、石用量,从而为预拌混凝土配合比设计、应用、优化提供了全新方法和途径。

大掺量掺合料对海工混凝土耐久性的影响及工程实证

采用粉煤灰、矿粉大掺量单掺及复掺,研究矿物掺合料、阻锈剂对海工混凝土强度、耐久性的影响,并进行海洋工程应用验证。结果表明:按照40%比例复掺矿物掺合料对混凝土强度影响较小,复掺15%粉煤灰+25%矿粉时混凝土的84 d抗氯离子渗透系数最小;阻锈剂掺入对混凝土抗压强度没有明显影响;阻锈剂掺量为3%~7%时,168 h腐蚀电流小于150μA;海工混凝土现场留样84 d氯离子扩散系数最大值为1.30×10^(-12) m^(2)/s,保障了小干至长峙跨海通道混凝土的耐久性。

筒仓滑模混凝土的质量控制

针对筒仓滑模施工的特点,提出了滑模用预拌混凝土性能控制的方法。

掺膨胀剂混凝土的限制膨胀率及限制干缩率的测定误差研究

按照GB/T 23439-2017《混凝土膨胀剂》附录B试验方法A测定掺膨胀剂混凝土的限制膨胀率及干缩率,和备选方法外径千分尺测定法相比,重复性测定误差率较大。通过三位试验员独立检测,单个试件重复三遍,附录B试验方法A是外径千分尺法平均差值的4.8倍,建议规范附录B试验方法A改用外径千分尺测量或增加外径千分尺法。

重混凝土在大桥桥梁板配重中的应用研究

主要介绍了重混凝土所用重骨料的选择原则及方法,阐述了用铁砂代替细骨料且达到重混凝土设计标准和用铁矿石碎石代替粗骨料且达到重混凝土设计标准的计算方法和思路,在经济和技术方面能够达到理想的效果。

关于海砂混凝土氯离子含量若干问题的探索与思考

对混凝土原材料和混凝土相关标准的氯离子含量限值进行了比较,进而对各相关标准的协调性、合理性提出了一些建议提出氯离子含量应在配合比设计时通过计算进行总量控制,并对拌合物氯离子试验方法(滴定法)提出增加空白试验的建议。

混凝土坍落度反大机理浅析

在使用掺加含保坍型聚羧酸外加剂条件下,有时候高等级混凝土会出现坍落度不损失反而增大的现象,行业内称之为“反大”或“返大”。从聚羧酸减水剂和水泥两个方面对这种“反大”原因进行分析,并针对有“反大”现象的材料体系提出实际生产控制方法。

低温施工水下不分散混凝土和自密实混凝土配制技术分析

众所周知,在工程建设之中水下混凝土施工占据了重要的比例,特别是在众多水利工程中得到有效应用,比如码头、桥梁等,其中在低温的基本条件下,需要在水下混凝土配置过程中添加防冻剂,这样方可实现施工的有效性。在本文中主要采取试验的方式着重分析了低温施工背景下水下不分散混凝土与自密实混凝土的配置技术。

组合砂应用技术研究

提出单独检验、组合使用是组合砂质量控制的有效方法,给出了组合砂细度模数、组合比例的计算公式,还结合实际使用案例,为组合砂的推广应用提供了新的技术思路和途径。