飞航导弹自控段三通道半实物仿真研究

本文扼要介绍了在以银河仿真机为基础的仿真系统上开展的某型导弹自控段三通道半实物仿真研究的目的、任务、试验方案、数学模型、软件设计以及试验结果分析,反映了利用银河仿真机进行复杂导弹系统半实物仿真研究的最新成果,为进行战术导弹的同类试验研究提供了一定的经验。

整体式液体冲压发动机导弹一体化设计

整体式冲压发动机导弹一体化设计,是把导弹与整体式液体冲压发动机作为一个系统,以系统性能最佳为目标,同时优选导弹和发动机的参数,文中以中程超音速飞航导弹为算例,针对整体式冲压发动机的特点,研究了导弹/整体式冲压发动机的一体化设计问题。对总体参数和发动机设计参数在中、低空巡航两种情况下进行优选,使导弹的射程达到了最佳,并分析、探讨了为适应不同巡航高度要求,选择导弹和发动机参数的有关问题。

导弹系统贮存可靠性预测的数学模型

本文研究了贮存环境对导弹系统贮存可靠性的影响问题。提出了合理的数学模型。在产品的固有贮存寿命为指数分布情况下，得到了在定期检测修复条件下，产品的贮存寿命分布。并以此为依据研究了贮存寿命数据的统计方法。作为一个实例分析，本文对于导弹系统的某部件给出了实用的贮存可靠度预测模型。所用估计方法简单易行，有较强的实用性。

逐点线性化后退区间最优控制在飞机非线性控制中的应用

常规线性飞控系统针对推力矢量飞机这样的多控制冗余、非线性MIMO系统,无法实现非线性控制．本文针对推力矢量飞机非线性系统,阐述了一种逐点线性化后退区间最优控制算法满足飞行品质要求．首先将作动器,飞行品质和逐点线性化的飞机线性模型综合实现在线建模,然后以飞行状态与预测状态之间的误差、作动器的位置限制和速率限制作为最优指标,最后以此为基础,根据最优控制原理计算当前时刻飞机最优控制指令,实现飞机非线性控制．采用国内某型号飞机气动数据验证此算法的鲁棒性和稳定性．

飞航导弹BTT制导规律研究

论述了将BTT导引控制技术应用到某型飞航导弹的方法。根据常规弹道的特点,选用自主控制加比例导引的制导方法,设计了制导律及制导逻辑,并以此型飞航导弹为原准弹进行了全弹道数字仿真。最后对仿真结果进行了分析。

VXI和PXI总线技术的应用及其发展前景

本文主要介绍了VXI和PXI总线技术在各个领域中的应用情况。讨论了两种总线各自的特点,并对VXI和PXI总线技术的发展前景进行了分析。

1″级四面体组合合作目标激光雷达散射截面实验与理论研究

采用激光雷达散射截面（ＬＲＣＳ）测量系统，在１．０６μｍ激光波段，测量了１″级四面体角反射器俯仰角０°时，方位角±５０°范围的ＬＲＣＳ，并对由四面体角反射器组合而成的梯形合作目标进行了俯仰角０°～２４°变化时，方位角±６４°范围的激光雷达散射截面测量，角分辨率１°。给出了实验曲线与数据，实验结果与理论计算较好吻合。表明合理选择角反射器组合形式，保证加工精度，可以增强反射信号，扩大光测范围，实现在恶劣条件下，雷达的远程和大角度范围跟踪。最后讨论了影响测量精度的原因。

水下航行体动态特性研究

从理论上分析了水下航行体动态特性的频响函数合成方法。并基于 LMS动态测试与分析系统 ,对某导弹模型进行了模拟试验 ,得到了空气和水两种介质环境下导弹模型结构的模态特性 ,试验结果反映了附加质量对结构动态特性的影响关系 。

推力矢量飞机间接自适应飞行重构控制系统研究

文中根据间接自适应算法提出了一种可用于推力矢量飞机的新型控制系统结构,同时将自修复功能融入其中。应用这种控制系统对推力矢量飞机在单舵面故障情况下飞行情况进行了仿真,结果说明此新型飞控系统对故障具有极强的鲁棒性和重构性能。

红外成像制导在飞航导弹上的应用

论证了在飞航导弹上采用红外成像制导的意义,比较详细地介绍了作为红外成像制导的两个关键技术(红外成像系统和弹上图像处理系统)的国外发展情况、发展趋势及国内发展情况,最后提出了红外成像制导在我国飞航导弹上的具体应用。

(二)多变量控制中的反标架规范化算法

近年来,以奇异值分解为工具的,着重体现系统鲁棒性指标的频域控制系统设计理论,越来越引起各方面的广泛重视。本文简要介绍在该领域中走在最首面的反标架规范化设计理论,并以一算例说明其应用方法,使读者对该理论有一个较形象的理解。

基于LS-DYNA的某型直升机水上砰击分析

针对某型直升机适航取证的任务需求,在相应简化和配重基础上,对直升机进行全机柔性体建模。参照WG30整机水上砰击试验的研究方法,通过LS-DYNA中的光滑质点流体动力学(SPH)方法研究直升机在9 m/s垂直速度下水上砰击情况,选取驾驶舱底部、客舱中部、客舱后部三个位置为测量点,得到直升机触水后的整体运动趋势以及直升机底部压强、加速度与底部材料之间的关系;通过不同模型的对比,研究了短翼和气囊对直升机水上砰击的影响。仿真结果与试验结论相符,验证了计算的可靠性,为直升机水上砰击提供了一定的技术支持。

潜射飞航导弹水下运载方案及弹道计算

本文提出了潜射飞航导弹的有动力有控运载器水下发射方案,讨论了水下弹道的计算方法,给出了计算结果,分析了海浪干扰、发射深度、初速度、扇面角及控制规律等因素对水下弹道和出水参数的影响,得到了有动力有控方案优于无动力无控方案的结论。

飞航导弹武器系统可靠性分配方法

本文针对飞航导弹武器系统的特点,提出将型号总体的非工作状态与工作状态的可靠性分配给各分系统或设备的方法,主要用于型号总体的可靠性指标论证,也是型号总体可靠性设计的一个基本方法。

图象匹配制导系统精度分析

本文在建立图象匹配制导系统模型的基础上,推导出图象匹配制导系统的精度表达式,分析了影响其精度的因素,用计算机的系统仿真结果验证了分析方法的正确性和可行性,为图象匹配制导系统的精度分析提供了理论依据和有效方法。

战术导弹连接刚度的研究

本文通过导弹连接刚度的分析和识别,对战术导弹的连接刚度进行研究。阐述了连接刚度对战术导弹结构振动的影响,并从理论上进行分析,然后以某展品弹连接刚度的识别说明该问题在直径较小、舱段较多的战术导弹上是普遍存在的,它在战术导弹振动特性计算中是不可忽视的。最后指出,连接刚度识别方法应推广和应用到战术导弹各型号的弹体和翼面的特征值计算中,可使战术导弹振动计算工作大大前进一步,为型号工作提供更准确、更可靠的结构振动参数。

飞航式导弹翼面优化设计

本文针对飞航式导弹翼面的特点,对翼面结构进行优化设计计算,其中包括结构布局优化和受力构件截面尺寸优化。探讨了各种设计参数及材料特性对优化设计结果的影响,经过对几十种设计结果的分析、对比,找到一种最优的设计结果。

飞行方案辅助决策专家系统若干问题的探讨

本文初步探讨了飞航导弹飞行方案辅助决策专家系统的基本构造和实现问题,着重研究了建立专家系统的三个关键技术,即知识获取、知识表示和知识利用,为建立实用的飞行方案辅助设计专家系统奠定了良好的基础。

复合材料旋转壳静热强度问题

作为超低空超音速战术导弹的天线罩,遭受严重的空气动力和气动加热,还受电性能要求,常常采用复杂的复合材料旋转壳,这种结构的强度计算和强度试验都相当困难。本文扼要介绍了复合材料旋转壳静热联合强度计算,着重叙述了复合材料旋转壳静热联合强度试验中遇到的一系列问题及其所采取的解决方法。

飞航导弹六自由度的全数字实时仿真研究

本文利用国防科大研制的“YH-F1+VAX-11/780”专用仿真系统对某飞航导弹进行了全数字实时仿真研究,包括:数学模型分析、仿真模型建立、提高仿真运行速度的措施、仿真算法及步长的分析和选取、仿真结果分析及提高仿真精度的措施等。本文还对该仿真系统应用于飞航导弹武器系统的仿真能力进行了分析。