基于电阻应变计的液压系统应变监测技术研究

该文以机械工程中液压系统为研究对象,在理论分析和大量实验研究的基础上,提出了一种基于电阻应变计的液压系统应变监测技术。通过对监测信号的提取和分析,给出了如何选取监测点及信号检测桥路和应变监测信号。应用分析表明:应变监测技术适合于工业现场液压系统的在线监测,对于提高液压系统性能是实用有效的。

基于对向传播神经网络的液压动力系统故障分类方法研究

以液压动力系统为研究对象,利用频谱分析法,提取蕴含在电流信号中反映系统运行状态的特征信息,并将CPN(对向传播)神经网络引入液压动力系统,进而提出了一种基于CPN神经网络的液压动力系统故障分类方法。实验研究和应用分析表明:CPN神经网络在故障分类中具有较强的鲁棒性、泛化性能好、学习样本数量要求相对较低等诸多优点,对于提高液压动力系统故障的分类识别性能是实用有效的。

液压系统应变监测技术研究

以机械工程中液压系统为研究对象,在理论分析和大量实验研究的基础上,发展了一种基于电阻应变计的液压系统应变监测技术。通过对监测信号的提取和分析,提出了在设计液压系统管路时,应尽量减少弯管数量或增大弯曲半径,给出了如何选取信号检测桥路和应变监测信号。应用分析表明:应变监测技术适合于工业现场液压系统的在线监测与分析。

高速无泄漏脉冲反吹阀的设计与试验研究

针对脉冲反吹阀在Shell粉煤气化工艺系统中的使用要求。介绍了反吹阀的工作原理,并结合特种阀门产品的研发过程,对其结构设计、制造工艺等进行了讨论和分析。性能试验结果表明:该阀门达到了耐高温、响应速度快、关闭后无泄漏的要求,满足了Shell粉煤气化装置的工况需要,对保证工艺系统的稳定运行是实用有效的。

范围档气缸拨叉轴断裂故障分析研究

针对汽车变速箱用范围档气缸拨叉轴断裂故障,应用有限元法对拨叉轴断裂处台阶过渡方式进行应力分析,定性给出了过渡半径小于0.78mm时的应力值变化情况,从工艺可控性方面提出了拨叉轴台阶过渡应选用R0.8越程槽方式。应用分析表明:该过渡方式可大幅降低拨叉轴断裂故障率,对于带台阶过渡的轴类零件结构优化具有切实可行的意义。

拨叉轴台阶过渡处断裂应力分析

针对汽车变速箱用气缸拨叉轴从台阶过渡处断裂的故障,应用有限元分析方法对拨叉轴断裂处4种台阶过渡方式进行了应力分析,定性给出了过渡半径小于0.78 mm时的应力值。结果表明,拨叉轴台阶过渡处断裂故障大幅降低,该分析方法对拨叉轴结构改进是实用有效的。

ASR补气电磁阀故障分析及改进措施研究

针对汽车驱动防滑系统(ASR)用补气电磁阀在设计和使用过程中的主要故障,该文结合汽车用电磁阀门产品的研制经验,从模具尺寸调整、设计结构改进、吸合间隙调整等方面进行了改进提升。改进效果验证表明,ASR补气电磁阀各改进项均已达到设计要求,对保证ASR系统稳定运行是实用有效的。

喷射脉冲清洁阀的设计与应用

介绍了喷射脉冲清洁阀在Shell粉煤气化工艺系统中的使用要求。结合特种阀门产品的研发过程,对喷射脉冲清洁阀的结构设计、制造工艺和材料选择等进行了讨论和分析。通过冷态和热态试验,测定了喷射脉冲清洁阀的密封性、灵活性和动作周期性可以满足Shell粉煤气化装置的工况需要,该阀对保证工艺系统的稳定运行非常有效。

飞机除冰车先导电磁阀的研制

根据飞机除冰车喷射系统的特殊工况要求与用户要求,研制了飞机除冰车先导电磁阀。在研制中,选用特殊材料,使密封副耐有机溶剂的腐蚀,进而保证密封副的使用寿命。在研制中,还设计了直流电磁铁,并对相关参数进行了校核。通过选用特殊材料和结构设计,使所研制的先导电磁阀具有高可靠性和长使用寿命。