基于知识图谱的中文科技文献问答系统构建研究

科技文献问答系统能以自然语言对话的方式为用户提供高水平的知识服务。针对语义解析型知识图谱问答系统存在跨领域适应性弱及现有基于深度学习、大模型的问答系统存在结果可解释性差且难以溯源的问题,提出基于句式特点的中文问题分类方法,并设计基于Pipeline方法的中文科技文献问答系统框架。实验结果表明,基于句式特点的问题分类具有不依赖于特定领域的特点且在效果上与基于意图的问题分类基本相当,基于Pipeline的问题解析方法能有效地将问题转化为知识图谱查询语句,从而满足用户对自动问答结果可解释、可溯源的基本需求。

郑朝阳:热爱生活的北疆工匠

他是一个心存感恩歌唱生活的人。一位作家说,喜欢唱歌的男人多半具有创造力、自信和表达欲望的性格。他们通常具备积极进取的心态,善于表达自己的情感和观点,敢于挑战传统,追求个人成就。说唱音乐能给他们提供一个展现自我、宣泄情感的平台,说唱音乐的节奏和歌词给予他们自由发挥和创造的空间,以展现自己独特的性格和个性。

一种固体火箭发动机环键连接结构

固体火箭发动机工作过程中连接结构需承受燃烧室内的高压载荷,同时固体火箭发动机要求结构紧凑、连接可靠、质量轻量化。为满足结构质量轻、结构紧凑的技术指标,某型发动机采用整体环键连接结构,因环键与键槽间均存在一定装配间隙,无法对燃烧室与喷管、前封头间精确定位,导致连接结构带来的推力偏斜角度不能满足总体要求。本文提出一种在宽度方向设计有波浪形形状的整体环键,环键装配后能够保证燃烧室与喷管、前封头间轴向紧密贴合,减小连接结构带来的发动机推力偏斜角度,结果表明,该型号采用波浪形整体环键后,满足型号应用需求,为其他型号研制提供一定研制经验。

无人机火箭助推器型谱化研究

无人机火箭助推器结构简单、安全可靠、密度比冲高、可长期贮存、使用机动、维护方便、综合成本低,在世界各国应用广泛。本文从建立无人机火箭助推器型谱的意义出发,通过阐述说明建立型谱才能适应装备低成本、大批量生产的需求。提出了建立产品型谱的指导思想和基本方法,并依此建立起无人机火箭助推器型谱,总体单位选用型谱内的产品可实现低成本、高可靠性的要求。

多信号源测试系统在某航天飞行器的应用

为了满足科研要求,本文提出以FPGA为核心的多个信号源的测试系统。该系统三个等效器通过串口方式与一台PC通信,PC机内插PCI1612板卡,符合RS-422协议。该信号源模拟数据多,精度高,稳定性好,有较高的使用价值。

基于Stacking集成学习的中文问句分类算法

为提升中文问句分类的效果,改善单模型问句分类受训练数据及模型参数影响大、场景适应性差、泛化能力弱等问题,本文提出一种基于Stacking集成学习的中文问句分类算法。模型使用集成学习Stacking框架,融合LightGBM、XGBoost和Random Forest构建多基分类器,并利用Logistic Regression作为元分类器,实现中文问句分类,以提高模型的泛化能力,并提升分类精度。通过网络开源中文问句数据集对模型进行训练和验证,实验结果表明,本文提出的基于Stacking的中文问句分类模型相比于最优LightGBM单模型,在F1值上提升了2.82%。因此,基于Stacking集成学习的中文问句分类算法能够有效提升中文问句分类的精度,支撑问答系统实现更好的性能。

试验器燃气组分吸收谱线筛选及激光器选频

本文开展试验器燃气组分吸收谱线筛选及激光器选频研究,确定了气体组分吸收谱线筛选及激光器选频流程,利用经典的HITRAN/HITEMP光谱数据库确定分子吸收谱带;根据吸收谱线选择原则确定合适的谱线,并在不同试验工况下,不同温度下三种待测气体(CO、CO_(2)、H_(2)O)吸光度曲线仿真。依据筛选的谱线数据和不同组分在待测工况下吸收曲线仿真后,进行激光器选频。

跨平台消息协同共享系统的设计与实现

利用现代化的网络技术,将异构化的数字资源集于一体,并通过网络实时传送给分布在不同平台中的用户,由此构建出跨平台的消息协同共享系统,它具有以下优点:能对信息进行快速反应,改善用户对信息的满意程度;能充分发挥“服务”自身的松散耦合和重复性;可以有效进行资源的整合,并增强跨平台信息间的信息反馈功能。文中从系统技术及构架设计、系统总体设计、系统实施等方面进行了阐述,以期为需求方提供必要的技术支持。

基于AutoLISP的固体火箭发动机喷管参数化设计

归纳并总结了固体火箭发动机喷管的设计规范与经验,梳理了表征喷管结构特征的一系列特性参数,建立了喷管的数学模型。基于AutoCAD的二次开发工具AutoLISP,以所建立的喷管数字化模型为基础,编写了固定喷管的参数化设计程序,实现了固体火箭发动机喷管喉衬、背壁绝热层、喷管壳体、绝热扩散段、绝热套等基本零件的参数化设计。通过DCL对话框工具开发,形成了图像辅助设计及设计参数输入对话框,实现了喷管设计参数的获取,使喷管参数化设计工具具有了较好的人机交互。实现了固定喷管参数化设计的功能,使喷管设计师在快速方案论证中的工作效率有了大幅提升。

基于边界层控制方法的喷管主动冷却数值研究

采用数值研究的方法进行了基于边界层控制方法的喷管主动冷却的数值研究,验证了基于边界层控制方法的喷管主动冷却方案的可行性,分析了冷却介质喷注压强、冷却介质温度对于冷却效果的影响规律。计算结果表明:当冷却介质具有足够的喷注压强时,采用基于边界层控制方法的喷管主动冷却方案可以有效降低喷管喉部及扩散段内表面的温度,提高喷注压强与降低冷却介质温度均可提高冷却效果。

EPDM绝热材料炭化层结构特征及其对烧蚀的影响

以烧蚀发动机为主要试验手段,结合全自动密度仪、扫描电镜、微米CT等多种测试手段,对不同烧蚀环境下EP-DM绝热材料炭化层的结构特征及其对烧蚀的影响规律进行了深入研究。研究发现,炭化层呈多孔疏松结构,其孔隙大部分为开孔;EPDM绝热材料的炭化层存在致密/疏松结构,而这种结构与烧蚀环境有很大关系;在炭化层表面形成一定厚度的致密层对于减缓烧蚀有很大作用。对于致密层的形成机理进行了探讨,认为热解气体在炭化层特定温度部位沉积形成致密层的可能性较大。依据炭化结构特征过载条件下绝热材料的烧蚀可分为弱冲刷、沉积和强冲刷3种模式。通过不同配方绝热材料炭化层的对比分析发现,形成网络状的纤维骨架对EPDM绝热材料抗过载性能起着重要作用。

纳米NiB/Al复合粒子的制备及催化AP热分解研究

采用沉淀法分别制备了纳米NiB非晶合金及纳米NiB／Al复合粒子。利用X射线粉末衍射（XRD）、透射电子显微镜（TEM）及扫描电子显微镜（SEM）进行表征，发现纳米NiB／A1复合粒子中纳米NiB为40～60nm的非晶态合金，并在Al颗粒表面呈均匀、连续的复合结构。通过TG、DTA热分析，发现纳米NiB及其复合粒子的含量对高氯酸铵（AP）热分解有显著影响。对实验数据拟合计算发现该体系中复合前后的纳米NiB合金对AP的高温热分解理论最佳含量分别为8．91％和7．93％，两者可分别使AP的高温热分解温度降低至407．34℃和389．98℃。以1．5％比例添加到AP／HTPB（端羟基聚丁二烯）推进剂体系中，发现复合后的催化剂使其高温分解温度多降低了12．2℃，热分解峰合并的趋势更明显。

EPDM绝热材料炭化层的三维孔隙结构特征

为了获得绝热材料炭化层的微观结构信息,建立了炭化层三维孔隙结构的微米CT无损测试方法。采用微米CT对EPDM绝热材料炭化层进行了无损扫描,运用三维图像处理软件对炭化层的系列无损扫描图片进行了三维重建。针对发动机热试车后EPDM绝热材料炭化层试样,结合二维图像分析软件,研究了烧蚀方向上炭化层的孔隙结构特征。结果表明,过载烧蚀试验发动机中形成的EPDM绝热材料炭化层从表层向下呈现致密-疏松结构,炭化层的平均孔径和孔隙率都逐步增大。

磷酸处理芳纶纤维的缠绕环氧树脂基体

在用磷酸(PA)溶液处理芳纶纤维的基础上,系统研究了适用于制备高性能芳纶纤维增强复合材料的缠绕环氧树脂基体,测试了复合材料的力学性能和热机械性能,讨论了树脂基体对芳纶纤维增强复合材料界面性能的影响。结果表明:经过磷酸溶液处理的芳纶纤维表面存在一定量的极性官能团,与缩水甘油酯类环氧树脂有良好的界面相容性;经过优化的树脂体系其芳纶纤维增强复合材料的NOL环(Naval Ordnance Laboratory Ring)纤维强度转化率达到95%,层间剪切强度(ILSS)达到79 MPa,界面剪切强度(IFSS)达到76 MPa,具有较好的界面性能。

丁羟推进剂的损伤特性研究

为了解损伤对发动机寿命的影响,研究了丁羟推进剂在应力下损伤与破坏的特性,并研究了推进剂损伤特性的表征方法,及推进剂抗损伤能力的表征方法;讨论了应力、湿度、环境-应力联合作用对丁羟推进剂损伤的影响。发现不同配方丁羟推进剂的抗应力损伤的性能不同,脱湿点的应变值可以表征此性能;推进剂的E5%、脱湿能、永久变形及推进剂拉伸曲线出现S形可以用于观察或表征推进剂内部的损伤;环境湿度对应力作用下丁羟推进剂损伤的影响突出。

固体燃料的超声速燃烧研究进展

介绍了超燃冲压发动机的用途、特点,综述了国外固体燃料应用于超燃冲压发动机的研究成果,总结了固体燃料的超声速燃烧得以发生和持续的条件,通过对文献的归纳,认为固体燃料可以进行超声速燃烧,PMMA和HTPB等燃料具有适合超声速燃烧的性能,展望了富燃料推进剂在超燃冲压发动机中的应用前景,对发展超燃固体富燃料推进剂提出了建议。

利用球形气泡模型研究导弹水下点火瞬间的推力状况

本文利用由球形气泡假设所得到的简单数学模型研究了导弹在水下点火瞬间所受到的推力状况。计算结果显示由于水的惯性作用,导弹在水下点火瞬间所受到的推力将急剧增大,推力峰值随着喷管喉部截面积和膨胀面积比的增大而增大,而随着导弹发射深度的增大而减小,导弹所受到的推力在峰值后将出现低频波动。

过氯酸铵致肺纤维化作用的实验研究

[目的 ]探讨过氯酸铵 (AP)致动物肺纤维化作用。 [方法 ]①小鼠胚胎肺成纤维细胞染毒AP 48h后测定羟脯氨酸 (HYP)含量 ;②大鼠经气管内注入AP染毒 7～ 2 9d ,取大鼠肺泡灌洗液 (BALF)和肺组织 ,测定肿瘤坏死因子 α(TNF α)、丙二醛 (MDA)、HYP和胶原蛋白 (Collagen)的含量 ,并对肺组织进行病理检查。 [结果 ]①病理结果显示AP能引起肺急性炎症反应 ,但没有明显的肺纤维化病变 ;②AP染毒小鼠胚胎肺成纤维细胞HYP含量变化不显著 ;③AP低剂量组TNF α含量显著高于阴性对照组 (P <0 .0 1) ,尤其是低剂量第 2 9d组 ;④AP染毒后第 7d高剂量组MDA、HYP、Collagen含量明显高于阴性对照组 (P <0 .0 1) ,呈接触剂量 效应关系。 [结论 ]AP能引起肺急性炎症反应 ,对TNF α、MDA、HYP和collagen合成有一定影响 ;

国外硝仿肼研究新进展

介绍了近年来国外高能氧化剂硝仿肼的研究情况。研究表明,紫外-可见光光谱法有可能代替滴定法,从而提高硝仿肼纯度检测的准确性、降低质量控制成本;用水合肼代替肼和回收二氯甲烷和甲醇溶剂等方法有效降低了硝仿肼的生产成本而不影响产品质量;通过减少过量的水合肼和立即过滤硝仿肼粗产品等方法提高了硝仿肼的质量和产率;新的结晶技术如超声波结晶技术、加压结晶技术、共结晶技术及纳米粒子诱导结晶技术等能有效控制硝仿肼的晶粒粒度和长径比,降低感度并提高其稳定性。附参考文献13篇。

过氯酸铵亚急性毒性及致突变作用

目的 研究过氯酸铵 (ammoniumperchlorate ,AP)的亚急性毒性和致突变作用。 方法 毒性试验按 15 0 ,30 0 ,6 0 0mg/kg3个剂量给小鼠隔日经口染毒 35d。致突变试验选用Ames试验、微核试验和精子畸形试验。结果 染毒 35d各组动物未见异常表现 ,体重增长各组间差异无显著性 ;各剂量组脏器系数、血红蛋白含量差异均无显著性 ,白细胞数高剂量组与对照组比较 ,差异有显著性 (P <0 0 5 ) ;血清丙氨酸转氨酶、尿素氮各组间差异均无显著性。AP各剂量组微核率均比阴性对照组显著升高 (P <0 0 1) ;精子畸形率、中高剂量组死亡率比阴性对照组显著增高 ,精子存活率则显著降低 ,其差异均有显著性 (P <0 0 1)。但Ames试验结果为阴性。结论 高剂量AP对白细胞可能存在一定影响 ,并可能具有一定的遗传毒性。