空心微粉在聚氨酯涂料中的应用

以端羟基聚丁二烯、甲苯二异氰酸酯、绢云母粉以及有关配合剂为原料,制备了双组分的聚氨酯涂料,添加了空心玻璃微粉作为添加剂,对空心玻璃微粉的含量和粒度对性能的影响进行了试验,对优选出的配方进行了老化试验。结果表明,适当地添加TK10或TK35空心微粉可以提高涂料与金属的黏结强度、耐酸碱腐蚀、热老化和耐水性能,改善外观、色彩和工艺性能。

EPDM/IIR柔性材料的研制

介绍连接发动机燃烧室与喷管的EPDM/IIR柔性材料配方及性能研究结果。EPDM/IIR柔性材料的优化配方确定为:EPDM 87 5,IIR 12 5,白炭黑 25,增塑剂DIOS 12 5,氧化锌 5,硬脂酸 2,促进剂TMTD 2,促进剂M 1,硫黄 2。该配方柔性材料硬度低、强度高、老化性能和粘合性能好,贮存期超过5年。

防热涂料的研制

以端羟基聚丁二烯(HTPB)、甲苯二异氰酸酷(TDI)、绢云母粉以及有关配合剂为原料,制备了双组分聚烯烃聚氨酯耐热涂料,对绢云母粉的含量和粒度对性能的影响进行了试验,对优选出的配方进行了老化试验。结果表明,适当添加绢云母粉和控制粒度可以提高涂料的耐热性能,当添加量控制在15～20g,粒度为250目时,可以获得耐热性能较好的涂料配方。

聚氨酯防水嵌缝材料研制中的填料选择

在聚氨酯防水嵌缝材料的研制中,对填料进行了筛选。研究了三种填料含量变化对嵌缝材料性能的影响,并对嵌缝材料进行了加速老化试验。结果为,添加80份海泡石的聚氨酯防水嵌缝材料性能最佳。

水下固体发动机点火设计与试验

在水下双推力发动机研制中,设计了烟火剂型点火装置,采取双药盒点火模式。结合理论计算以及经验公式估算后,与类似的发动机进行比较计算,根据使用条件进行了修正,确定了点火药量。完成了在5～14MPa压强范围内标准试验发动机试验、点火一致性以及点火药盒试验,直接应用到全尺寸发动机地面试验。试验结果表明,发动机点火正常,能够保证药柱正常燃烧,发动机及时工作,工作压强与推力曲线完整、有效,点火一致性良好。目前采用的这种工程方法是可行、合理且有效的。