陆军航空兵空勤人员实施心理健康措施的一年效果

目的 :评估在陆航空勤人员心理健康措施实施的效果 .方法 :实施措施前后采用康奈尔健康量表 (CMI)对 12 2名直升机飞行员进行了测试并进行比较 .结果 :CMI总分低得分率 (总分 0～ 14分 )实施后均高于实施前 (P <0 .0 5 ) ;M R部分低得分率 (总分 0～ 9分 )实施后高于实施前 ,但差异不显著 (P >0 .0 5 ) ;CMI高得分率 (总分≥ 30分 )实施后低于实施前 (P <0 .0 5 ) ;M R部分高得分率 (总分≥ 10 )实施后均低于实施前 ,但差异不显著 (P >0 .0 5 ) ;实施后得分高于精神筛查标准 (CMI总分≥ 30 ,M R分≥ 10 )者 5例 (4 .1% ) .高阳性回答率 (>2 0 % )项目减少 ,低阳性回答率 (<1% )项目增加 .结论 :心理健康措施实施后精神健康状况优于实施前 .

航空兵封锁敌机场的模拟

描述了航空兵在想定条件下封锁的过程,分析了机场跑道等目标特点,在此基础上构建了航空兵封锁机场的仿真模型,对突破敌方防空拦截编队、地面防空兵力的模拟和轰炸目标的过程进行了模拟,最后对封锁机场的效果进行了统计。

西南航空兵地勤人员膳食调查及评价

一九八八年六月一日至三日,对西南航空兵某机务中队进行了膳食调查。调查结果表明,在农副产品价格调整后,现行供给标准及劳动条件下,地勤人员热能,维生素C及大部分无机盐平均摄取量能基本满足需要。存在的主要问题:1.蛋白质摄入量偏低,

岸基航空兵多约束预先配置整数规划建模

针对多约束条件下的航空兵预先配置问题展开研究。通过分析航空兵作战需求,抽象出作战效果最大与兵力数量最少两类兵力预先配置优化问题;根据航空兵配置的影响因素,建立了兵力数量、任务需求、机场容量与保障能力等多约束条件下的两类航空兵预先配置整数规划模型;设计了遍历法求解方法,并给出了其关键解算代码,可求出满足目标函数的所有最优解。最后对两类模型及算法进行了仿真计算,结果表明,建立的整数规划模型及设计的求解方法,能解算得出航空兵预先配置最优方案。

航空兵对舰突击行动中反舰导弹火力分配模型

通过航空兵对舰突击火力分配过程的分析,确立了以突击目标毁伤效果最大、凌空时间差最小为目标函数,以突击火力总量分配限制、单个目标分配量限制、反舰导弹规划航路总长度限制等为约束条件的火力分配决策模型。利用改进多目标遗传算法来求解此模型,并通过算法设计和Matlab编程得到了最优可行解集。仿真分析结果验证了该模型在实际运用中的可行性,计算结果能够为指挥员提供准确、可靠的火力分配决策支持。

海军航空兵人格因素对心理健康的影响及其中介作用分析

目的分析海军航空兵某部保障官兵的人格因素对心理健康的影响及其中介变量。方法选取海军航空兵某部保障官兵1311例,采用卡特尔16种因素人格测试(16PF)、自动思维问卷(ATQ)、军人一般情况评价表、焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)及睡眠状况自评量表(SRSS)分别评估官兵的人格因素、自动思维、一般情况及心理健康水平,应用结构方程模型探讨一般情况及自动思维在人格因素与心理健康间的中介作用,并用Bootstrap方法检验中介效应的显著性。结果海军航空兵某部保障官兵SAS总粗分为(29.72±6.26)分,6.10%(80/1311)的官兵存在焦虑情绪(SAS标准分≥50分),SDS标准分(38.83±10.76)分,11.21%(147/1311)的官兵存在抑郁情绪(SDS标准分≥53分),SRSS得分(19.59±5.81)分。被试者的适应与焦虑型及心理健康因素与ATQ总分、一般情况评价总分及SDS、SAS、SRSS得分明显相关(P<0.01),且ATQ总分及一般情况评价总分均与SDS、SAS、SRSS得分明显相关(P<0.01)。Bootstrap检验结果显示,适应与焦虑型相关人格因素对心理健康的间接效应95%置信区间(95%CI)为(–0.237~–0.149),但直接效应路径系数不明显(P>0.05),说明一般情况及自动思维可以完全中介适应与焦虑型相关人格因素与心理健康的关系;心理健康因素相关人格因素对心理健康的间接95%CI为(–0.307~–0.217,P<0.01),直接效应的95%CI为(–0.299~–0.137,P<0.01)。结论海军航空兵某部保障官兵心理健康状况尚可,年龄、受教育程度、人格因素、一般情况及自动思维是影响心理健康的因素,人格因素可通过一般情况及自动思维的中介作用影响心理健康。

航空兵部队体育参谋人才短缺成因及对策

体育参谋是保证航空兵部队飞行员体能训练科学化、正规化组训的关键。健康的体魄、良好的身心适应能力是飞行员飞行安全的基本保障,是部队飞行安全的最基础环节。由于编制体制等原因造成的体育参谋人才流失问题及带来的安全隐患已经显现,就如何更好地解决困扰整个航空兵部队的这一突出问题,提出了相应的对策。

海军航空兵某部保障官兵焦虑情绪影响因素及其路径

目的:探讨海军航空兵焦虑情绪的影响因素及其中介变量。方法:从海军航空兵某部保障官兵全体在位人员中采取整群抽样法共抽取1311人,应用卡特尔16种因素人格测试(16PF)、焦虑自评量表(SAS)、睡眠状况自评量表(SRSS)、自动思维问卷(ATQ)和自制应激事件调查表对其进行测评,通过描述性统计分析、独立样本t检验、单因素方差分析、双变量Pearson相关分析及多元线性逐步回归等方法,筛选官兵的焦虑情绪影响因素并做路径分析。结果:测评官兵的整体焦虑情绪状况和国内成人常模并无明显差异(t=-0.373,P>0.05)。其中,受教育程度高者SAS粗分明显更低(t=2.26,P<0.05),且适应与焦虑型人格得分与SAS粗分呈明显负相关(r=-0.384,P<0.01),说明受教育程度高和适应与焦虑型人格是焦虑情绪的保护因素。而SRSS得分与SAS粗分呈明显正相关(r=0.540,P<0.01)、应激事件总分与SAS粗分呈明显正相关(r=0.517,P<0.01),心理健康因素得分与SAS粗分呈显著正相关(r=0.314,P<0.01),且ATQ总分与SAS粗分亦呈明显正相关(r=0.543,P<0.01),说明睡眠不佳、高应激水平、心理健康因素得分偏高和负性自动思维是焦虑情绪的危险因素。路径分析显示父母健康通过睡眠状况的中介作用导致焦虑情绪,部队烦恼、身体健康和战友矛盾及心理健康因素通过负性自动思维的中介作用导致焦虑情绪。结论:负性自动思维和睡眠状况是心理健康因素、父母健康、部队烦恼、身体健康和战友矛盾等因素引发海军航空兵某部保障官兵焦虑情绪的中介变量。

数据链技术在陆军航空兵信息化建设中应用研究

文章先阐述了战术数据链的基本概念,历数了美军有代表性的Link战术数据链家族的发展历程及趋势,在此基础上,讨论数据链在陆军航空兵信息化建设中的应用和构想。

着眼海军航空兵部队特点 深化战斗精神培育

习主席在视察海军驻三亚部队时指出：＂必须把培育战斗精神、培养战斗作风突出出来,强化官兵当兵打仗、带兵打仗、练兵打仗的思想,探索形成战斗精神培育的长效机制。＂海军航空兵作为维护国家主权、安全、领土完整和海洋权益的重要力量,其兵种特点十分明显,贯彻落实习主席这一重要指示,

传承“海空雄鹰精神” 担当改革强军重任——海军航空兵某师新一代雄鹰人大力传承弘扬优良传统精神特质

习主席在古田全军政治工作会议上强调,一定要深刻认识我军政治工作的重要地位和重大作用,把先辈们用鲜血和生命铸就的优良传统一代代传下去。＂海空雄鹰精神＂是海军航空兵某师优良的传统基因和精神财富,是激励一代代官兵为之战斗、为之牺牲的精神明灯。在军以下单位改革实质启动之际,应更加注重赓续传承＂海空雄鹰精神＂的忠诚特质、谋战特质、标杆特质,激励和引导官兵在新一轮改革中服从大局、聚焦打赢、争创一流,做改革强军的坚定践行者,在扛起改革强军使命担当中交出合格答卷。

印度陆军航空兵装备发展探析

近年来，印度正努力发展自己的陆军航空兵装备，目前已初具规模，作战能力有了一个提升，但必须看到其仍存在结构性深层次问题和矛盾。本文通过分析研究印度陆航装备发展的现状，对印军发展陆航装备进行了初步探讨。

海军航空兵飞行员能量消耗调查分析

目的探讨和掌握我军海军航空兵飞行员一日生活所耗能量,为我军飞行员制定膳食热量供给标准提供可靠数据。方法对238名海军飞行员进行飞行日、不飞行日一日生活跟踪观察调查,①对78名歼击机进行了飞行日及不飞行日生活跟踪观察。②对160名武装直升机飞行员进行疗养期间一日生活跟踪观察,计算和比较飞行员一日生活所耗能量。结果歼击机飞行员平均每人一日所消耗能量:飞行日为3 502.19 kcal,不飞行日为3 253.19 kcal,经统计处理飞行日明显高于不飞行日(P<0.01)。武装直升机飞行员平均每人一日所消耗能量:飞行日为3 448.20 kcal,不飞行日为3 238.50 kcal,飞行日也明显高于不飞行日(P<0.01)。歼击机飞行员和运输机飞行员疗养期间平均每人一日所消耗能量分别为3 323.37 kcal和3 284.01 kcal,经统计处理两者差异无统计学意义(P>0.05)。结论两机种飞行员日消耗能量虽达到空军飞行员膳食热量供给标准的下限,但远不能满足现代歼击机特性对飞行员营养素的要求。因此,飞行员对摄入食物的总热能应根据劳动强度,特别是飞行活动对人体营养素的要求来供应。

276名海军航空兵飞行员膳食营养调查分析

目的了解和掌握海军航空兵直升机飞行员目前膳食营养配备情况,为制定新的膳食营养标准提供科学依据。方法对3个海军航空兵部队98名歼击机飞行员和178名武装直升机飞行员进行了膳食营养调查,分析和评价飞行员摄入产能营养素及非产能营养素的情况。结果歼击机飞行员平均每人每日摄入热能:飞行日为4 091.57 kcal,不飞行日为3 750.54 kcal,经统计处理,飞行日摄入热能明显高于非飞行日(t=5.76,P<0.01);直升机飞行员平均每人每日摄入热能:飞行日为3 857.53 kcal,不飞行日为3 710.92 kcal,经统计处理,飞行日摄入热能明显高于不飞行日(t=2.38,P<0.05);三大营养素配分比例蛋白质含量较好,脂肪含量较高,碳水化合物偏低。非产能营养素飞行日明显高于非飞行日,其比例都达到或超过标准,特别是维生素A(t=6.72,P<0.01)及微量元素钙(t=5.52,P<0.01)。结论通过调查发现,海军飞行员摄入产能营养素飞行日明显高于非飞行日,三大营养素配分比例失调,虽蛋白质含量较好,但脂肪偏高,碳水化合物偏低。建议上级有关部门制定新的标准。

3000m跑对海军航空兵专项体能作用辨析

目前航空兵部队3000 m跑训练频率较高,由于训练不科学产生了一系列问题。通过文献资料法和访谈调查,发现3000 m跑训练既对航空兵体能有一定促进作用,但其对专业技能训练的负效应也客观存在。提示航空兵体能训练应对3000 m跑训练进行辨证分析,合理安排训练内容和形式。

推进海军航空兵部队政治工作信息化建设

习主席在全军政工会上指出＂政治工作过不了网络关就过不了时代关＂,指明了信息网络化时代政治工作的发展方向。贯彻落实习主席的重要指示,创新发展海军航空兵部队政治工作,推进政治工作信息化建设,应着力在三个方面下功夫。一、在构建基础平台上下功夫海军航空兵部队政治工作信息化基础设施建设,起步晚、底子薄、条件差、配套难。为此,一要抓好网络连通问题。坚持＂统一规划、综合集成、建用结合、用管并举＂原则,加快海军＂蓝网工程＂建设,

扭住三个着力点 淬砺海空决胜利剑——东海舰队航空兵某团着眼形势特点努力提高动中抓建质量

古田全军政治工作会议上习主席鲜明指出,我军作为执行党的政治任务的武装集团,要成为党绝对领导下的革命军队,必须坚持党的绝对领导,必须坚定不移听党的话、跟党走,必须做到党指向哪里、就打到哪里。东海舰队航空兵某团执行转场驻训任务以来,面对三地屯驻、两地分训的特点,面对分得散、时间长、任务重的实际,牢固树立＂四抓四强＂（抓班子强核心、抓中心强本领、抓经常强基础、抓典型强活力）建设理念,从建强组织、强化帮带、规范制度等入手,着力提高动中抓建质量，圆满完成了以战备训练为中心的各项任务。

在护航行动中彰显航空兵部队政治工作威力

作为全军第一支舰载机部队,2009年6月至今,我团先后执行了5个批次的护航任务,主要担负巡逻警戒、警示驱离、战斗输送、搜索救护、勤务运输等任务。实践中,我们着眼远洋护航任务的新情况新特点,紧紧围绕使命任务,积极适应形势变化,创新抓好政治工作落实,有力促进了护航任务的圆满完成。一、着眼护航任务政治含量高。

外国陆军航空兵的编制体制

军队的编制体制，是对各级各类建制单位的组织系统、机构设置和人员、武器装备编配的具体规范，受武器装备发展水平、作战样式等因素的制约和影响。本文主要对美国、俄罗斯、法国等国的陆军航空兵的编制体制情况进行了简要介绍。