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航空发动机内部冰晶结冰研究综述
被引量:
17
1
作者
袁庆浩
樊江
白广忱
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2641-2650,共10页
为深入理解航空发动机内部冰晶结冰现象,把握冰晶结冰过程的特征规律,建立科学有效的冰晶结冰防护手段,对近年来冰晶结冰文献资料进行了调研和总结。回顾了冰晶结冰现象的发现与证实的过程,重点阐述冰晶结冰与过冷水结冰的区别、冰晶结...
为深入理解航空发动机内部冰晶结冰现象,把握冰晶结冰过程的特征规律,建立科学有效的冰晶结冰防护手段,对近年来冰晶结冰文献资料进行了调研和总结。回顾了冰晶结冰现象的发现与证实的过程,重点阐述冰晶结冰与过冷水结冰的区别、冰晶结冰模拟试验及计算方法,并对冰晶结冰问题有待进一步研究的方向做了展望。
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关键词
冰晶结冰
混合相
高空
过冷水滴
湿球温度
综述
下载PDF
职称材料
孔挤压强化对GH4169孔结构高温疲劳裂纹扩展行为影响研究
2
作者
毛建兴
咸志帆
+4 位作者
王欣
刘茜
刘海燕
王荣桥
胡殿印
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期184-193,共10页
为探究孔挤压强化对镍基高温合金GH4169孔结构疲劳裂纹扩展行为的影响规律,针对孔挤压强化后螺栓孔特征模拟件开展残余应力松弛及疲劳裂纹扩展试验。结果表明,经热松弛稳定后,孔边依旧可以保持至少400 MPa的残余压应力水平,且孔壁表面...
为探究孔挤压强化对镍基高温合金GH4169孔结构疲劳裂纹扩展行为的影响规律,针对孔挤压强化后螺栓孔特征模拟件开展残余应力松弛及疲劳裂纹扩展试验。结果表明,经热松弛稳定后,孔边依旧可以保持至少400 MPa的残余压应力水平,且孔壁表面残余应力松弛幅度高于内部;孔挤压强化后疲劳裂纹扩展速率降低一个数量级,随着相对挤压量增加,疲劳裂纹扩展速率降低幅度增大,疲劳裂纹扩展寿命增幅为4~22倍。结合有限元仿真及断口分析,孔挤压强化对疲劳裂纹扩展的影响机制可归结为松弛至稳定后的残余压应力抵消部分外载应力,导致有效应力强度因子范围减小,使得疲劳裂纹扩展速率降低。基于该机制,利用残余应力修正的Walker模型对疲劳裂纹扩展寿命进行预测,误差在1.8倍分散带以内。
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关键词
镍基高温合金
冷挤压
残余应力
疲劳裂纹扩展
应力强度因子
下载PDF
职称材料
题名
航空发动机内部冰晶结冰研究综述
被引量:
17
1
作者
袁庆浩
樊江
白广忱
机构
北京
航空
航天大学能源与动力工程学院
航空发动机结构强度北京市重点试验室
先进
航空
发动机
协同创新中心
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第12期2641-2650,共10页
文摘
为深入理解航空发动机内部冰晶结冰现象,把握冰晶结冰过程的特征规律,建立科学有效的冰晶结冰防护手段,对近年来冰晶结冰文献资料进行了调研和总结。回顾了冰晶结冰现象的发现与证实的过程,重点阐述冰晶结冰与过冷水结冰的区别、冰晶结冰模拟试验及计算方法,并对冰晶结冰问题有待进一步研究的方向做了展望。
关键词
冰晶结冰
混合相
高空
过冷水滴
湿球温度
综述
Keywords
Ice crystal icing
Mixed-phase
High altitude
Supercooled water droplets
Wet-bulb temperature
Review
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
孔挤压强化对GH4169孔结构高温疲劳裂纹扩展行为影响研究
2
作者
毛建兴
咸志帆
王欣
刘茜
刘海燕
王荣桥
胡殿印
机构
北京
航空
航天大学
航空
发动机
研究院
中国
航空
发动机
集团有限公司
北京
航空
材料研究院表面工程研究所
北京
航空
航天大学
航空发动机结构强度北京市重点试验室
北京
航空
航天大学能源与动力工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期184-193,共10页
基金
国家自然科学基金(52275142)
国家科技重大专项(J2019-Ⅳ-0009-0077,Y2022-Ⅶ-0007-0049)。
文摘
为探究孔挤压强化对镍基高温合金GH4169孔结构疲劳裂纹扩展行为的影响规律,针对孔挤压强化后螺栓孔特征模拟件开展残余应力松弛及疲劳裂纹扩展试验。结果表明,经热松弛稳定后,孔边依旧可以保持至少400 MPa的残余压应力水平,且孔壁表面残余应力松弛幅度高于内部;孔挤压强化后疲劳裂纹扩展速率降低一个数量级,随着相对挤压量增加,疲劳裂纹扩展速率降低幅度增大,疲劳裂纹扩展寿命增幅为4~22倍。结合有限元仿真及断口分析,孔挤压强化对疲劳裂纹扩展的影响机制可归结为松弛至稳定后的残余压应力抵消部分外载应力,导致有效应力强度因子范围减小,使得疲劳裂纹扩展速率降低。基于该机制,利用残余应力修正的Walker模型对疲劳裂纹扩展寿命进行预测,误差在1.8倍分散带以内。
关键词
镍基高温合金
冷挤压
残余应力
疲劳裂纹扩展
应力强度因子
Keywords
Nickel-based high temperature alloys
Cold expansion
Residual stress
Fatigue crack growth
Stress intensity factor
分类号
V232.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空发动机内部冰晶结冰研究综述
袁庆浩
樊江
白广忱
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
17
下载PDF
职称材料
2
孔挤压强化对GH4169孔结构高温疲劳裂纹扩展行为影响研究
毛建兴
咸志帆
王欣
刘茜
刘海燕
王荣桥
胡殿印
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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