云计算环境下网络信息安全技术发展探讨

国务院印发《“十四五”国家信息化规划》,提出要加快数字化发展,打造数字经济新优势。在此背景下,云计算作为 数字化转型的重要支撑技术,其应用范围不断扩大。然而,云计算环境下网络信息安全面临诸多挑战,如数据隐私保护难度增加、 安全标准和法规缺失以及多租户环境下的安全隔离等问题亟待解决。本文在分析云计算给予网络信息安全启示的基础上,剖析了 云计算发展网络信息安全技术的难点,并提出了加强数据加密和身份验证、制定和完善云安全标准和法规以及强化多租户环境下 安全策略等优化路径。通过采取这些措施,可以有效提升云计算环境下的网络信息安全水平,促进云计算技术的健康发展,为数 字中国建设提供坚实的安全保障。

航空科技信息检索语言探索与实践——《航空科技资料主题表》创立50周年

文章回顾了航空工业信息中心50年来在航空科技信息检索语言领域的研究发展历程,总结了航空主题词表等相关研究成果,提出了促进信息检索语言研究和发展的建议。

一种基于信息熵的企业信息系统的安全风险定量评估方法

针对信息系统风险评估中过分依赖主观赋值的现象,提出了基于信息熵的风险评估方法,该方法通过构建威胁-脆弱性矩阵和威胁-损失矩阵,并对所构建的矩阵用信息熵方法分别对其行和列进行处理,从而降低了对主观赋值的依赖性,提高了结果的准确性。最后结合中小企业的实际,设计了一套方便可行的评估流程。利用该方法对典型的企业信息系统进行了实例分析,说明了该方法的有效性。

基于MBSE的对流层飞艇运行概念研究

面向对流层飞艇起降过程复杂、气象适应能力弱等特殊性,传统基于文本的运行概念分析方法具有设计一致性较差、设计无法有效追溯、验证困难等局限性。基于此,提出了基于模型的系统工程的对流层飞艇运行概念设计方法。首先,建立系统用例与利益攸关者需求的关联关系,保证了设计可追溯性。然后,基于活动图、时序图与内部块图建立对流层飞艇运行场景模型,详细梳理了飞艇运行的执行逻辑与外部交互关系。通过执行状态机对飞艇运行概念模型进行验证,并进一步补充完善利益攸关者需求。最后,通过执行状态机验证了该无人飞艇系统能够满足任务飞行、飞行控制和应急情况响应等利益攸关者的需求。

基于模型的航空脉动装配生产线关键数字化技术研究

结合某飞机总装厂脉动生产线项目,针对航空脉动装配生产线,从基于模型的系统工程和智能制造出发,研究了基于模型的航空脉动装配生产线应用的关键技术。通过航空脉动装配生产线关键技术的研究,打通了基于模型的航空脉动装配生产线的产品研制过程,为航空脉动装配生产线数字化生产和智能化决策提供技术支撑。

面向航空复杂产品的装配工艺优化设计技术

本文面向航空复杂产品,进行装配全过程技术研究,从装配的前端设计、装配过程监控、装配事后优化三个方面,论述了复杂航空产品的装配技术,包括基于MBD的面向装配的产品设计技术、基于数字孪生的装配仿真和优化设计技术、基于AR技术的智能装配技术、基于大数据的装配分析仿真和优化设计技术等。通过航空复杂产品装配全过程关键技术研究,实现航空复杂产品工艺设计模式和设计方法创新,为提高航空复杂产品研制质量提供技术保障。

工业大数据--制造企业数字化转型的重点方向

近年来,大数据受到各行各业的普遍关注,大数据技术和制造业的结合催生了“工业大数据”。然而,人们对于工业大数据的内涵、范围却一直存在争议,对于工业大数据的价值以及如何推进工业大数据应用倍感困扰。为此,从制造业信息化的普遍现状出发,结合信息化发展的理论模型和中国航空工业在数字化转型方面的研究,剖析工业大数据倍受关注的原因,多视角论述工业大数据的内涵,系统性地介绍工业大数据的推进框架和影响推进效果的关键事项。

信息隐藏技术及应用领域研究

信息隐藏技术是解决媒体信息安全的新方法,通过将隐秘信息隐藏在媒体信息中,保证网络传输信息的安全性。文章对信息隐藏技术及应用领域进行研究,分析了常用的信息隐藏技术方法,研究了信息隐藏技术的应用领域。通过以上研究表明,将信息隐藏技术与加密技术结合,信息的传输过程更加安全。

基于架构和系统工程方法的航空智能生产线规划研究

航空工业作为工业体系的重要组成部分，项目研发周期长、资金占用高等因素始终制约着航空业态的健康稳定发展。智能化正在深度影响航空工业的未来。在航空工业领域推进智能制造，将有效缩短航空装备产品的研制周期，降低运营成本和资源能源的消耗，推进生产的适应性和灵活性，对提高航空装备研制水平，加快开发高水准的航空器产品，推动航空工业转型升级、创新发展都具有重要意义。然而，航空装备生产系统的复杂性也导致了智能生产线建设难度较大，因此，有必要采用架构和系统工程方法进行智能生产线的规划研究。

航空产品成品协同研制和管理关键技术研究

针对航空产品成品研制过程中的关键技术进行研究,实现成品技术协议的结构化编制、成品交付数据的自动检查和验证、成品数据结构化管理、成品数据和业务流程安全摆渡以及成品研制过程的数字化协同和管理。

从产品的解耦和重构看工业软件的重要性

数字经济给工业体系带来的转型升级是非常痛苦的过程,主要突破口是智能制造。全球范围内,包括美国、日本、欧洲等国家和政府、各类社会组织、以及各大公司都提出了很多新的转型战略,这些新的战略都是根据各自的国情提出的,但是大同小异,都是把传统的工业体系转型为数字化的工业体系,基础是工业软件。整个工业软件我国对国外的依存度达到95%,因此如何认识工业软件的复杂度,并进而推动我国工业软件产业的进步,就是本文所要表达的,希望能起到抛砖引玉的作用。

航空发动机制造仿真数据管理集成应用系统实现

基于航发集团工程数据中心协同、共享环境,结合航空发动机制造仿真业务特点和需求,构建了制造仿真数据管理集成应用系统,涵盖了制造仿真结果数据管理、仿真数据定义和管理、仿真资源库管理、数据协同等方面的业务功能,面向航空发动机制造仿真数据的统一管理、协同共享进行了有益的探索。

航空制造现场监测与控制技术发展趋势展望

制造现场监测与控制技术发展概述制造现场监测与控制系统承担着实现制造资源和制造过程状态实时感知、检测和反馈控制的重要功能，是智能制造动态感知、实时分析、自主决策、精准执行智能制造新模式的关键技术，是提升生产效率，提高产品质量，完善生产管理的基础和必要手段。制造现场监测与控制技术在流程性生产企业和汽车流水线生产线中以SCADA（数据采集与监视控制系统）形式得到深入应用，但在航空制造业，目前制造现场监测与控制的应用主要在单元级，如数控机床、试验设备和库房等。

新工业革命背景下单元化生产组织模式演进及对策

一、智能单元是生产组织模式的演进方向在离散装备制造领域,随着生产装备水平的提高,零 件加工、焊接、热处理和装配等生产过程中的数控化率和自动化水平不断提升,MDC、DNC系 统应用广泛,然而,高性能的加工中心和自动化装备正在形成设备孤岛的现象,限制了生产能 力的进一步提高。

复杂产品数字化协同研发的工业互联网解决方案

以航空、航天为代表的高端装备制造业,其产品系统复杂性不断增加,柔性化、客制化需求对产品性能、质量、研制效率的要求也越来越苛刻,企业亟需通过产品设计研发手段的创新和研发范式的变革,来提升产品的技术创新能力,增强市场竞争力。

基于复杂组织体架构方法的企业数据中心总体设计

本文提出在工业企业数据中心建设过程中,引入复杂组织体架构(Enterprise Architecture,EA)方法,从业务、应用、数据、技术四个方面对数据中心架构进行定义,提出了工业企业数据中心顶层参考架构。采用复杂组织体架构方法,可以将企业战略、运营和管控需求与数据中心的业务定位、软硬件环境进行很好地匹配,保证数据中心运营和数据资源管理能够很好地支撑企业运营发展。

襟翼系统运行场景的多维度建模与联合仿真

现阶段襟翼系统研发过程中以往采用的系统建模与仿真方法,很难完全满足型号研制中苛刻的性能设计指标及快速迭代的设计要求。鉴于此提出了一种襟翼系统运行场景的多维度建模与联合仿真的技术手段,采用基于模型的系统工程(简称MBSE)正向研发思路,探索了襟翼系统的敏捷系统建模方法;采用SysML语言进行运行场景分析及0维度(简称0D)建模;采用Modelica语言进行运行场景的1维度(简称1D)系统建模。基于FMI标准进行襟翼系统运行场景的多维度模型联合仿真,获取在飞机滑行起飞和进近着陆等运行场景下,襟翼系统的马达转速和作动筒活塞横截面受力动态变化情况。结果表明:实现了襟翼系统运行场景的多维度建模,为正向研发方法在装备研制过程中的落地应用奠定基础;提出的技术手段验证了襟翼系统在多种运行场景下的收放时间、最大承受载荷等指标,为装备的敏捷开发及集成验证提供了新思路。

面向主题领域的科技情报智能感知系统构建研究

[目的/意义]融合大变局背景下科技情报能力新需求与智能技术发展新特征,探索情报感知能力智能化发展路径。[方法/过程]深入研究主题建模、加权分类技术,实现从千万级开源情报数据中精准识别、追踪、监测特定主题领域的知识,同时通过自然语言处理、知识图谱技术,实现针对识别到的知识持续进行实体、关系抽取并自动化构建领域知识图谱,提供态势揭示、图谱探索、关系推理等知识感知能力。[结果/结论]依托系统构建的智能空战等主题领域知识库,实现了针对关注对象的持续自主扫描、监测、跟踪与实体、关系挖掘,形成了情报感知能力智能化发展路径。

非实例化标准件消耗式装配工艺设计技术研究

针对飞机产品数据中大量非实例化标准件尚未实现消耗式工艺设计的难题,提出了依据装配需求对非实例化标准件进行二级拆分及消耗式分配的思路。结合业务架构流程梳理,采用CATIA CAA二次开发开展非实例化标准件R模型的工位级拆分,并系统研究了装配工艺设计过程中非实例化标准件的消耗式分配和管理技术,在某项目产品上开展了系统测试及应用验证,完成了AO创建,实现了所有参装件的消耗式装配工艺设计,保证了制造数据与工程数据的一致性和准确性,取得了较好的应用效果。

基于树干支结构的飞机天窗骨架仿生优化设计

为了减小天窗骨架的设计质量,采用变密度法自动计算天窗骨架模型的传力路径,比较天窗骨架和树干支在功能、结构及载荷方面的相似性。借鉴树干支的结构特征,对天窗骨架的传力模型进行几何重构,得出天窗骨架基于树干支的仿生结构。通过建立原始设计与仿生结构的有限元模型,计算并比较原始设计及仿生结构在模态、载荷下的力学性能。仿生结构的前两阶模态频率比原始设计的高,在抵抗风载方面优于原始设计,总体质量比原始设计的减小约16%,比刚度及比强度也得到了提高。仿生结构与树干支结构的传力路径及结构特征基本一致,参考树干支结构对天窗骨架进行仿生设计,可以实现结构的更大效能与材料的优化分布。