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题名抛光垫及抛光液对固结磨料抛光氧化镓晶体的影响
被引量:2
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作者
吴成
李军
侯天逸
于宁斌
高秀娟
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机构
南京航空航天大学机电学院
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司检验检测部
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出处
《金刚石与磨料磨具工程》
CAS
北大核心
2022年第6期720-727,共8页
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基金
国家自然科学基金联合基金项目(U20A20293)
国家自然科学基金面上项目(52075318)
江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目(JXQC-010)。
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文摘
氧化镓晶体具有高禁带宽度、耐高压、短吸收截止边等优点,是最具代表性的第四代半导体材料之一,具有广阔地应用前景。氧化镓晶体抛光过程易出现微裂纹、划痕等表面缺陷,难以实现高质量表面加工,无法满足相应器件的使用要求,且现有的氧化镓晶体抛光工艺复杂、效率低。固结磨料抛光技术具有磨粒分布及切深可控、磨粒利用率高等优点。采用固结磨料抛光氧化镓晶体,探究抛光垫基体硬度、磨料浓度和抛光液添加剂对被抛光材料去除率和表面质量的影响。结果表明:当抛光垫基体硬度适中为Ⅱ、金刚石磨粒浓度为100%、抛光液添加剂为草酸时,固结磨料抛光氧化镓晶体的材料去除率为68 nm/min,表面粗糙度Sa为3.17 nm。采用固结磨料抛光技术可以实现氧化镓晶体的高效高质量抛光。
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关键词
固结磨料抛光
氧化镓晶体
材料去除率
表面粗糙度
固结磨料抛光垫
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Keywords
fixed abrasive polishing
gallium oxide crystal
material removal rate
surface roughness
fixed abrasive pad
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分类号
TG58
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TQ164
[化学工程—高温制品工业]
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题名空客机轮舱壁板零件机加变形分析及优化策略
被引量:1
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作者
丁苏煜
樊娜娜
任万松
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机构
中国航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司检验检测部
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出处
《设备管理与维修》
2021年第9期148-151,共4页
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文摘
空客机轮舱壁板零件对飞机装配起着至关重要的作用,但由于其零件切削量较大,极易产生加工变形。对此,以加工流程为主线,对空客机轮舱壁板零件的结构、工艺流程、变形因素展开研究分析,明确引起零件变形的关键因素。根据分析结果,结合制造厂工艺经验,提出工艺优化策略,并将优化后的工艺策略应用在实际空客机轮舱壁板零件试验加工中,通过改进评价及试验方案结果对比,表明试验成功,证明了该方案的有效性,目前该方案已运用到机轮舱壁板零件的实际加工中,解决了空客机轮舱壁板零件变形问题。
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关键词
加工流程
变形分析
工艺优化策略
应用
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分类号
V262.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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