飞机亚跨超绕流的数值模拟研究

本文以Euler方程为数学模型,采用一种高精度的TVD(Total Variation Dimishing)离散格式及一种含近似因式分解的推进迭代方法,求解亚跨超绕流’流场。通过若干算例的试算,证明方法是可行的,可以用来模拟飞机的复杂流场。

复杂管路系统压力谐振特性仿真研究

本文用轴向九柱塞航空油泵作为脉动流量源,对一种简单管路系统和由此扩展而成的两种复杂系统进行了实验研究和仿真计算。计算值同实验值很吻合。从实验和计算的相互验证以及系统结构的演变过程中,作者提出了将复杂系统分解为基本系统和附加系统的新观点,进而提出了估算复杂系统谐振特性的重要结论,即复杂系统的谐振特性可用构成它的基本系统的谐振特性来进行估算。

C语言调用FORTRAN77语言模块的原理和方法

本文给出了C语言和FORTRAN77语言的基本变量类型之间的等价关系:对两种语言在模块之间进行参数传递的特点进行了归纳,提出了C调用FORTRAN77在参数传递过程中特殊的要求和规则;最后,分析和归并了UNIX V.7下两种语言所覆盖的库函数内容,并结合实例给出UNIX V.7操作系统下实现两种语言模块连接的有效操作方法。

结合型号研制 开展继续教育

六一一所承担着国家重点型号的研制任务,肩负着航空工业打基础上水平的重任,不仅任务十分繁重,而且难度很大,涉及到一系列航空科学中高新技术的探索和突破。科技人员凭籍原有的技术基础和工程经验,已远不能适应新形势的要求,迫勿需要知识补充和更新,继续敦育的必要性和紧迫性显得十分突出,也自然地引起全所上下的普遍重视。科研带动着继续教育,继续教育又反过来推动科研的进展,形成了紧密的有机的结合,收到了显著的效果。