航空机载实时计算机系统通用核心执行软件的设计概要

本文作者以多年从事航空机载实时软件研究的经验和体会并参阅国外有关执行软件的大量资料,主要论述了航空机载实时通用核心执行软件设计的总体概要、功能、性能需要以及同用户人员的接口关系,可作为进行这方面研究的软件工作者的参考。

从战略的高度重视和支持航空企业管理的计算机化

1、超大规模集成电路(VLSI)和计算机技术的发展和普遍应用给人类社会的发展带来了一次飞跃,进入了信息时代,人们将它概括为科学的计算机化、工程技术的计算机化和管理的计算机化.科学的计算机化将近代科学研究的实验和理论两大手段发展为实验、理论、计算三大手段,产生了计算数学、计算力学、计算物理学等一系列新学科,进入了人类对自然界长期没有认识的一整领域,使从原子物理到航空工程的许多领域有了重大的突破.工程技术的计算机化实现了工业过程的监测监控,CAD/CAM/CAE/CAT

机载四余度容错计算机可靠性数字仿真技术

本文讨论了机载四余度容错计算机系统可靠性数字仿真技术,并在此基础上讨论了其仿真技术的实现方法。这种可靠性数字仿真技术在复杂的多机系统可靠性计算领域中具有非常广泛的应用价值。

MRPⅡ的原理与开发适合航空工业的CAMRPⅡ

MRPⅡ是一种先进的管理思想和方法本文从 MRP 和 MRPⅡ的产生背景入手,介绍了 MRP 和 MRPⅡ的基本原理.方法,比较了 MRPⅡ在国内外的应用情况、开发方式、使用效益等,并论证了开发具有航空企业特色的 CAMRPⅡ的必要性。

计算机技术和产业的发展前景

本文从计算机技术和应用两个方面叙述其近期的发展前景,对我国和航空工业系统发展计算机产业谈了一些不成熟的想法,以期抛砖引玉,达成共识,推动发展。

机翼大攻角气动力数值计算

本文描述了一个计算任意平面形状的机翼在无粘、亚音速、大攻角情况下的气动力数值方法,计算大攻角下气流分离时的定常非线性气动载荷。考虑翼面具有脱体涡分离,对旋涡强度和自由涡的位置进行松驰透代,取得收敛解。计算结果与实验数据很接近。

国外开关电源技术的发展动态

本文介绍了国外开关电源的最新技术,并对实现这一技术所使用的主要器件作以简介.

计算机软件安全体系的建立

计算机系统的安全问题目前日益引起人们的关注。本文以软件生存周期为线索,论述了计算机软件的安全性问题,就如何从行政法律、组织管理及技术三方面相结合来建立一个软件安全体系进行了探讨。最后重点讨论了如何在软件生存周期当中系统地、有计划有步骤地采取有效的安全措施来确保其安全。

飞机/进气道系统内外流场计算

为了对飞机/进气道系统内外流场进行数值模拟,本文提出并研制了计算定常(或非定常)外压式飞机/进气道系统内外流场的计算方法和程序。它适用于任意几何外形的飞机/进气道在亚音速、跨音速或超音速来流条件下的内外流场和气动参数计算。求解的主管方程是在一般曲线坐标下的 Euler 方程、简化/雷诺平均的 Navier-Stokes方程。用隐式时间差分和近似因式分解方法离散和求解.针对飞机/进气道的复杂流场,本文采用了贴体网格生成技术和分区域方法.对于湍流流动,把 Baldwin-Lomax 湍流模型推广到飞机/进气道内外流场计算并使用了壁面律计算公式。应用上述方法对绕翼型的亚、跨音速、绕可压缩拐角的超音速湍流以及飞机进气道系统内外流场进行了计算,计算结果与实验数据和其它计算结果符合较好。

TUMULT-64并行计算机文件系统设计

本文介绍了 TUMULT-64并行计算机**文件系统设计,对有关并行文件系统的一些重要问题进行了讨论。主要的设计目标有关文件系统的性能、透明性、一致性及其用户友好性。为了满足多个读进程和一个写进程对文件的并行操作,本文提出了一种多版本结构的文件的文件系统,很好地解决了读写进程同时性可能引起的文件一致性问题。文件系统顶层接口为 Unix 兼容的文件系统接口。

精减指令集计算机(RISC)浅析

1、前言精减指令集计算机(RISC)的概念是70年代后期提出的,美国柏克利大学的 Patterson 教授和斯坦福大学的 John Hennessy 教授当时提出:程序员真正需要的是那些只花相当少机器周期的简单指令。

计算机辅助测试概念浅释

前言:计算机辅助测试与验证是国际上先进的计算机开发与调试技术,简称 CAT,比传统的示波器和逻辑分析仪更有效,希望设计人员能籍此了解 CAT 的基本概念,增加使用新技术的兴趣,跟上世界先进水平。介绍(Introduction)什么是设计验证?工程师必须评估 IC 设计,决定是否可以付予制造,本文描述实用的方法。

1750A标准机载计算机设计与研制

1750A 标准机载计算机是在军用机载恶劣环境下使用的标准化、模块化的微机系统,有1ATR 机型和1/2ATR 机型。主处理器采用 FAIRCHILD F8450芯片,主频时钟为20HHZ,采用标准化的单(?)模块式结构,运行速度大于0.(?)MIPS,(?)机1988年底通过航空工业部科技局主持的阶段评审。

CIEM工程中的SET系统

1、引言八十年代,四“Ⅰ”软件的研究和发展作为学术界和工业部门的热门课题,几乎成了一股洪流,我部的几个课题也是在这个风浪中顽强拚博。所谓四“Ⅰ”是指交互式(Interactive),接口(界面)技术(Interface),集成化(Integrated)和智能化(Intelligent)。我部的应用软件资源丰富,C A D/C A M 软件应用广泛,对大型软件集成素有经验。不言而喻,这些有利条件,敦促我们在“七五”期闻相继在 I B M 大中型机上、V A X 机上、32位工作站上和超级微机上建立对象不同、规模各异的集成系统,使之具有四“Ⅰ”的全部特征或部分特征。C I E M 工程(Computer Integrated Engineering and Manufacturing)

某军用语言编译中的地址分配策略

本文所要讨论的是某军用语言的编译系统的一部分。某军用语言的编译是将源语言转化为 U_CODE,再将 U_CODE 翻译成汇编语言。文中主要研究了某军用语言转化为 U_CODE 过程中原数据对象的 U_ 地址表示方法。给出了地址分配策略,解决了某军用语言的部分编译命令,实现了某军用语言中的覆盖说明、表的紧缩、封装等一些高级语言现象。

容错软件——提高软件可靠性的有效途径

一.引言对于某些安全关键系统(飞机的飞行控制系统)、维修人员不可达系统(人造卫星和宇宙飞船上的某些控制系统)和失效后会造成重大经济损失的系统,对可靠性都提出了很高的要求。对于军用飞机的飞行控制系统而言通常在每次飞行时间为一小时条件下其效率就达到10**(-7)/小时(相当于机械操纵系统水平)。而对于民用飞机的飞行控制系统而言,则要求每次飞行时阀为10小时条件下,其失效率应达到10**(-10)/小时。这样的高可靠性要求,从硬件设计的角度看。

并行排序算法Quicksort的分析与改进

本文分析了运行在共享存储器的 MIMD 多机系统中的并行 Quicksort算法;对 Quicksort 算法进行了改进,构成 Quicksort2并行算法,使之应用到共享总线的 MIMD 多机结构中,并对 Quicksort2算法的时间开销进行了估算.

荷兰国家空天实验室气动数值模拟系统议论

薄—波和何文治同志在新中国航空工业建立四十周年的庆典上,把今天的航空工业恰如其分地表达为知识密集,技术密集的高技术产业,有重要的工作指导意义。近五十多年来,在整个科学技术结构性划时代的变化中,航空科技在许多方面独领风骚,以它极强的亲合能力、吸咐能力,兼收并蓄其它高新技术,创造出重要的新思想、新方法、新原理和新技术,推动今日高新技术日新月异发展。例如:飞机结构分析的计算机方法的发展,产生了对众多工程科学、数理科学有重大影响的有限元方法。

一种检纠错能力很强的线性分组码

本文提出一种可用于数字通信中差错控制的(12,4)线性分组码。描述了其构造及特点,讨论了它的解码规则,并针对单纯的检错应用,介绍了一种高效的实现算法。最后,定量分析了其误码情况,并与具有同一冗余度的简单三重码作了比较。结果表明,新码的错误率要低得多。

RDP地面支援系统设计

地面支援系统作为计算机系统调试、开发、维修和仿真的重要工具，业已成为机载计算机系统设计的重要组成部分．本文将介绍为机载脉冲多普勒火控雷达数据处理机（ＲＤＰ）所配置的地面支援系统，还将详细地介绍该系统软件包的５个组成部分：监控软件包、开发软件包、飞行任务软件包、维修软件包和事后处理软件包．