船体曲形板加工用活络样箱的设计

文章对活络样箱结构进行了设计,并对几种活络样箱进行了分析比较和优化,能够对船舶复杂曲度板加工、检验工装的改进起到促进作用。

改装船搭载吊装方案研究

文章结合某型散货轮改装成半潜驳的分段制造及搭载合拢的实际建造过程,针对分段制造、翻身、中组、搭载等过程中遇到的吊装问题,提出更具合理性、便捷性的解决方案,避免了搭载过程中设备与人员的浪费,提高了吊装工效。

船舶检验管理系统的设计

文章介绍了船舶检验管理相关内容,并以船舶检验行业的实际需求为出发点,从多个方面详细对船舶检验管理系统进行需求分析,最后从系统总体架构、数据库和工作流设计三个方面对管理系统进行设计。

海损散货船艏部舱室型线测量

海损船舶修理是修船企业重要的产值及利润增长点,而船舶艏部是易海损区域,修复海损的重要依据是型线图及型值表。目前修理过的海损船中较多船舶没有保存型线图或型值表,对于这些没有保存型线图或型值表的艏部海损船来说,本文结合散货船的艏部货舱特点,介绍艏部货舱的型线测量。

自制眼震电图机临床应用的初步体会

眼球震颤(以下简称眼震)是前庭系统异常的常见体征,在中枢性和周边性病变的鉴别中有重要价值。当眼球活动时,角膜-视网膜静息电位改变,电场分布也发生改变。眼震电图机系用置于眼球近邻的电极,将眼球活动时所产生的电位差异出,并加以放大和记录成图形的一种仪器。用这种仪器所记录下来的图形,即为眼震图。

1236TEU集装箱船的船体建造

1236TEU无舱口盖集装箱船瘦长，横剖面为典型的“V”字型。本文论述集装箱船分段制造，总段合拢，船台建造，如何确保集装箱船外壳线型和制造精度。

基于混沌和二阶对角递归网络的船舶横摇的直接多步预测方法

在对船舶横摇预测研究的基础上,提出一种基于混沌和在隐层具有2个反馈权值的二阶对角递归神经网络的直接多步预测模型;给出了易于实现的动量梯度学习算法,并对其收敛性进行了验证.仿真结果表明,直接多步预测不依赖于单步预测的结果,对比单步预测模型能快速、准确地预测船舶横摇运动时间序列,具有更好的预测精度及较长的预测时间.

FCB法单面埋弧自动焊反面成型及终端裂纹控制

针对FCB法单面埋弧自动焊反面成型不稳定、修补率高等问题，提出通过严格控制坡口留根和坡口角度、弹性熄弧板等措施来解决。实际应用表明：对反面成型和终端裂纹控制非常有效。

国有企业信息化建设中的一些关键问题

本文从信息化建设的目的意义、搞好信息化的基础、信息化基础实施的条件以及规范化管理的方法、过程等方面展开了论述。

狭窄间距的气割过渡接头的设计和应用

本文介绍为解决生产需要，新设计的小型气割割炬的过渡接头及其使用效果。

螺杆表面堆焊摆动器的研究

本文根据螺杆表面堆焊时控制焊缝宽度和焊缝熔合比的需要，提出了一种多级变速的焊接摆动器。摆动器的最大摆幅为30mm。其摆动频率可调。焊接摆动器包括机械和自动控制两部分。机械部分是采用四连杆机构式。通过丝杆的转动和螺母与丝杆的相互作用而把转动转换为螺母的直线运动，从而实现摆动。自动控制部分包括控制系统的软硬件。本文分析了单片和PLC控制方法，并详细介绍了用这两种方法进行控制的步骤和内容。

非自由状态下高精度舱口围的矫正

本文阐述了74000t散货船舱口围的建造工艺。将非自由状态下舱口围的矫正通过事前将自由状态与非自由状态下测量的数据整理比较。选择了两步矫正法。