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题名组合抽吸对扇形扩压叶栅性能影响的数值研究
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作者
徐宁
汪作心
高美慧
孙可
陆华伟
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机构
中国船舶集团有限公司第七〇三研究所
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室--海洋工程燃气轮机实验室
中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司
大连海事大学轮机工程学院
大连海事大学船舶与海洋工程学院
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出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期75-81,共7页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51676023
52176036)。
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文摘
为避免压气机失速的发生,采用数值仿真方法,对跨音速压气机DMU-37静子扇形叶栅展开研究,分析在叶栅端壁与吸力面同时进行附面层抽吸时对该扇形叶栅性能的影响,同时讨论了改变总抽吸质量流量的影响。结果表明,端壁区域的损失会随着抽吸流量的增加逐渐减小,上、下端壁三维角区回流强度减弱;通流能力随着抽吸流量的增加而逐渐提升,叶栅内主要涡结构逐渐向端壁迁移;随着抽吸流量的增加,流入抽吸腔的流体速度增大,附面层抽吸能力增强,当抽吸流量为进口流量的2%时,总压损失系数较未抽吸时降低49.07%;在固定抽吸流量率条件下,双侧端壁抽吸与吸力面组合抽吸可让叶栅气动参数更加均匀,推迟附面层分离。分析组合式附面层抽吸对扇形叶栅角区与型面分离的控制效果,对组合附面层抽吸机理做进一步探究,可为附面层抽吸在压气机中的应用、吸附式压气机的设计提供理论依据与设计准则。
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关键词
附面层组合抽吸
扇形扩压叶栅
数值研究
分离流动
跨音速压气机
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Keywords
compound boundary layer suction
fan-shaped diffuser cascade
numerical research
separate flow
transonic compressor
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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