关于压缩马钢及马鞍山站车辆停时的分析与建议

近年来,压缩路局车停留时间、加快车辆周转已经成为铁路系统提高运输效率的重要手段。2004年马鞍山站车辆停时实际25.1小时,未完成路局的20.0小时要求。针对马钢及马鞍山站铁路运输系统、作业点的运能、卸车、停时情况进行了实地调研,并提出了建议。