改革芜湖轮渡线行李、包裹计费方法增加路收

铁路行李、包裹运费的核收，按照规定凡属行李和带运、押运的运价里程，是按实际径路计算的，包裹则按最短径路计算。这既是合情合理，亦是对发货人的照顾，又体现了人民铁路为人民的指导思想。特别是包裹按最短径路计算，不但可以减轻发货人的经济负担，铁路又可以按照长短途列车分工，减少中转，方便装运等原则制定行李、包裹运输方案，使其在运输中及时装运，消灭积压，在保证运输安全上起到很大作用。

减少折角车流 挖掘潜在能力——谈芜湖枢纽中的折角车流

芜湖枢纽中折角车流的产生原因，主要是枢纽编组站芜湖东站现有位置造成的（见图）。在铁路芜湖长江大桥未修建前，会在相当一段时间内使芜湖枢纽存在着折角车流。目前这股折角车流中。

区间移频信号演示台

介绍区间移频信号演示台的结构、原理、制作及应用效果。