谈公路工程内部管理

本文主要结合笔者10几年的自营工程监理实践同时以灵溪至龙港公路改建工程为例探讨了公路工程内部管理的几个基本问题。

公路管理财务监督机制构建研究

公路管理是一项综合性非常强的工作,财务管理是众多管理工作中的一个方面。加强公路管理中的财务监督建设,能够有效的提升公路管理的成本水平与工作效率。加强公路管理的财务监督,并非一项简单的工作,不仅需要涉及到财务管理,而且需要整个公路管理其他体系、部门的配合。对当前公路管理财务监督的现状进行分析,并对如何构建财务监督机制提出意见和建议。

我国公路混凝土桥梁结构耐久性评估现状探讨

探讨了公路混凝土桥梁耐久性评估的方法,以便从中选择正确的处理方法,确保桥梁在目标使用年限内安全和合理使用。

探讨公路涵洞病害处理对策分析

公路建设的发展是世界各国经济腾飞物质准备过程中的必要条件,改革开放以来,我国的公路建设有了较大的发展,按照国家公路发展总体目标,到2015年公路通车总里程可达160万公里,其中高速公路达到8万公里。涵洞是公路工程中的重要组成部分之一,据有关资料介绍,无论是在工程数量上还是工程造价上,在公路工程中都占有相当的比重。本文通过对涵洞病害类型的分析,涵洞病害产生原因的分析,提出了目前涵洞病害处治的三种技术应用对策。

越江隧道大型泥水盾构进出洞冻结加固施工技术

盾构进出洞施工是复兴东路越江隧道工程圆隧道施工的重要环节 ,其技术的成功与否 ,将直接影响圆隧道盾构的正常推进施工。复兴东路越江隧道工程盾构的进出洞段施工难点主要在覆土浅和泥水平衡系统的建立和控制 ,进出口段地层采用冻结加固设计在盾构掘进施工中取得了成功。

小议农村水泥路面病害的成因与治理

基于当前农村公路水泥路面的施工实际，探讨了农村公路水泥砼路面常见的质量病害的成因，并指出相应的治理措施。

浅谈钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁的加固

随着交通量的迅猛增长和车辆的重型化，原有桥梁承载力明显不足；各种病害影响发生强度、刚度降低；采取粘FRP的方法对钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁进行加固取得较好的效果。

昱岭关隧道初期支护大面积下沉处理方案研究

文章对杭徽高速公路昱岭关隧道左洞进口段初期支护大面积下沉的原因进行了分析，对处理方案进行比较研究，选定了技术可行、经济合理、安全可靠的处理方案，顺利地处理了初期支护大面积下沉问题，对同类问题的处理具有一定的参考价值。

某五跨连续弯桥的仿真分析

针对大曲率且主梁宽度较小的桥梁进行仿真分析，侧重考虑主梁的空间效应、大曲率对桥梁各个方向支库反力的影响，以及由于固定支座布置形式对桥墩应力的影响。