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在危机历练中构建自身“免疫系统”——访苏交科集团股份有限公司总裁李大鹏 被引量:1
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作者 李大鹏 《中国勘察设计》 2020年第3期61-64,共4页
一场突如其来的疫情在给人民生命健康造成巨大威胁的同时,也给经济社会发展带来严峻考验。交通建设行业是受疫情冲击较严重的行业之一。面对疫情,交通建设行业在做好疫情防控工作的同时,统筹抓好加快公路水运工程复工开工建设,打响了疫... 一场突如其来的疫情在给人民生命健康造成巨大威胁的同时,也给经济社会发展带来严峻考验。交通建设行业是受疫情冲击较严重的行业之一。面对疫情,交通建设行业在做好疫情防控工作的同时,统筹抓好加快公路水运工程复工开工建设,打响了疫情防控阻击战和经济社会发展保卫战。作为国内领先的基础设施领域一站式综合解决方案提供商,苏交科集团股份有限公司(以下简称“苏交科”)怎样“作战”、“战况”如何?近日,苏交科总裁李大鹏在接受采访时表示,按照党中央、国务院的部署和各级政府的要求,苏交科及早行动,组织复工复产,以实际行动践行“为客户价值持续创新”的使命。面对随时可能来临的风险,企业要结合企业经营管理实际,练好内功,加速创新与变革,增强“免疫力”,唯有此,才能够真正做强做大。 展开更多
关键词 基础设施领域 持续创新 李大鹏 人民生命健康 做强做大 疫情防控 免疫系统 客户价值
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苏交科集团股份有限公司
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作者 戴勇 《中国工程咨询》 2016年第3期92-93,共2页
成立于1978年的苏交科集团股份有限公司(前身为“江苏省交通科学研究院”以下简称公司),2012年成为全国工程咨询行业首家上市企业。公司业务涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空、建筑和环境等基础设施领域,形成了以规划咨... 成立于1978年的苏交科集团股份有限公司(前身为“江苏省交通科学研究院”以下简称公司),2012年成为全国工程咨询行业首家上市企业。公司业务涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空、建筑和环境等基础设施领域,形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测、质量管理咨询及新材料、新技术和新产品研发为核心业务的企业集团。 展开更多
关键词 股份 江苏省交通科学研究院 核心业务 新产品研发 上市企业 咨询行业 城市轨道 基础设施
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中国咨询企业的未来和使命——苏交科集团在助推行业变革过程中的判断与决策
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作者 李大鹏 《中国公路》 2017年第14期29-30,共2页
国内外咨询企业的差异 过去十年来,中国的工程建设企业对外承包总额突破了2000亿美(截至2015年),其中,交通运输建设、电力工程、房建、通讯和石油化工五大领域占了80%,而交通运输的比例在逐年增长,从传统的亚洲和非洲,往欧洲... 国内外咨询企业的差异 过去十年来,中国的工程建设企业对外承包总额突破了2000亿美(截至2015年),其中,交通运输建设、电力工程、房建、通讯和石油化工五大领域占了80%,而交通运输的比例在逐年增长,从传统的亚洲和非洲,往欧洲、北美洲、大洋洲铺开,实现了区域的突破。 展开更多
关键词 建设企业 咨询 中国 交通运输建设 决策 行业 助推 电力工程
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跨国并购显身手——苏交科集团为“一带一路”建设提供咨询样板
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作者 吕妍 《中国工程咨询》 2017年第4期11-12,共2页
本刊讯 经过15个月谈判,江苏工程咨询业跨国并购第一单落定!2016年10月18日,苏交科集团股份有限公司(以下简称苏交科集团)正式收购西班牙艾普蒂萨工程咨询公司(EPTISA)。从自己开设海外分公司,到与国内大犁走出去企业合作开拓... 本刊讯 经过15个月谈判,江苏工程咨询业跨国并购第一单落定!2016年10月18日,苏交科集团股份有限公司(以下简称苏交科集团)正式收购西班牙艾普蒂萨工程咨询公司(EPTISA)。从自己开设海外分公司,到与国内大犁走出去企业合作开拓市场,再到跨国并购,苏交科为中国企业“走出去”提供了样板。 展开更多
关键词 工程咨询业 跨国并购 样板 咨询公司 开拓市场 企业合作 中国企业 西班牙
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基于有限元软件的大体积混凝土温度场分析
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作者 孙吉飚 《现代交通技术》 2024年第5期40-44,共5页
为研究大体积混凝土水化热温度的变化规律,避免混凝土应力超限产生裂缝,以特大桥拱座混凝土浇筑工程为例,通过埋设温度传感器,对混凝土水化热温度进行监测,并对监测结果进行数据拟合。此外,对大体积混凝土进行温度场分析计算,结果表明,... 为研究大体积混凝土水化热温度的变化规律,避免混凝土应力超限产生裂缝,以特大桥拱座混凝土浇筑工程为例,通过埋设温度传感器,对混凝土水化热温度进行监测,并对监测结果进行数据拟合。此外,对大体积混凝土进行温度场分析计算,结果表明,计算温升曲线与拟合温升曲线的吻合度较好,同时,分析布设冷却管对混凝土水化热温升的影响,研究成果可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 大体积混凝土 水化热 有限元 温升 温度场
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基于有限元的交叉口抗车辙沥青混合料力学性能分析 被引量:1
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作者 华春丽 丁彬 《四川建材》 2020年第12期153-155,共3页
针对交叉口病害调查出现的车辙等病害,为了深入分析病害出现的原因,本文采用有限元数值分析,对不同工况情况下交叉口道路结构层的受力进行分析。针对病害产生的原因从路面结构和材料设计提出解决方案。同时,针对三种抗车辙沥青混合料力... 针对交叉口病害调查出现的车辙等病害,为了深入分析病害出现的原因,本文采用有限元数值分析,对不同工况情况下交叉口道路结构层的受力进行分析。针对病害产生的原因从路面结构和材料设计提出解决方案。同时,针对三种抗车辙沥青混合料力学性能进行分析。研究表明:模量和层间粘结状况对路面受力影响较大。30#+PR.M混合料模量最高,抵抗荷载能力最强,其次为50#+PR.M和30#基质沥青。 展开更多
关键词 有限元 交叉口 抗车辙 剪应力 拉应力 高模量沥青
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以有限元分析法讨论顺层边坡岩层产状与边坡稳定性关系 被引量:7
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作者 许益东 赵余 王卫强 《灾害学》 CSCD 北大核心 2018年第A01期189-192,共4页
基于景谷高速项目边坡岩层产状特征,以有限元分析法,探讨顺层边坡岩层倾角α与走向夹角β对边坡稳定性的影响。研究发现,中风化砂岩顺层边坡稳定性较好,中风化泥岩顺层边坡稳定性随α的增加而增加,α<30°,β=0时稳定性不佳,α增... 基于景谷高速项目边坡岩层产状特征,以有限元分析法,探讨顺层边坡岩层倾角α与走向夹角β对边坡稳定性的影响。研究发现,中风化砂岩顺层边坡稳定性较好,中风化泥岩顺层边坡稳定性随α的增加而增加,α<30°,β=0时稳定性不佳,α增至40°或β≥30°时,边坡稳定性较好。 展开更多
关键词 有限元分析 顺层边坡 岩层产状 边坡稳定性
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基于有限元强度折减法的粗粒料路堤稳定性研究 被引量:2
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作者 凌立鑫 丰土根 《交通科技》 2023年第3期20-23,共4页
为研究山区高等级公路粗粒料高路堤填筑及质量控制关键技术,采用有限元强度折减法对综合位移失稳判据分析粗粒料路堤稳定的适用性及参数影响情况。结果表明,综合位移失稳判据在粗粒料路堤稳定有限元强度折减分析中是可行的,基于综合位... 为研究山区高等级公路粗粒料高路堤填筑及质量控制关键技术,采用有限元强度折减法对综合位移失稳判据分析粗粒料路堤稳定的适用性及参数影响情况。结果表明,综合位移失稳判据在粗粒料路堤稳定有限元强度折减分析中是可行的,基于综合位移失稳判据所得的安全系数随剪胀角的增大而增大,随荷载分级次数的增加而增大,随折减范围的减小而增大。 展开更多
关键词 粗粒料 强度折减 失稳判据 剪胀角 荷载分级 折减范围 安全系数
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混合梁斜拉桥双悬臂施工塔梁临时固结有限元分析 被引量:4
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作者 温东昌 高树威 +1 位作者 杨烨 马超 《公路与汽运》 2021年第1期104-108,150,共6页
为验证广东中开(中山—开平)高速公路银洲湖大桥主跨530 m混合梁斜拉桥塔梁临时固结措施在主梁不对称双悬臂施工中不平衡力矩作用下的安全性,利用MIDAS/Civil建立全桥结构整体有限元模型进行初步计算,获得最不利不平衡力矩的出现工况;... 为验证广东中开(中山—开平)高速公路银洲湖大桥主跨530 m混合梁斜拉桥塔梁临时固结措施在主梁不对称双悬臂施工中不平衡力矩作用下的安全性,利用MIDAS/Civil建立全桥结构整体有限元模型进行初步计算,获得最不利不平衡力矩的出现工况;再通过有限元分析软件ABAQUS建立塔梁固结的局部空间有限元模型,采用降温法预定义温度场施加预应力荷载,分析最大不平衡力矩工况下索塔、主梁及固结措施的应力分布,并给出相应建议。 展开更多
关键词 桥梁 混合梁斜拉桥 塔梁固结 双悬臂施工 降温法
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民营企业集团化管理体系模型设计初探 被引量:2
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作者 马洪凤 《商业经济》 2018年第11期23-24,共2页
在资源共享时代背景下,大数据、云计算、人工智能等新兴技术不断变革,民营企业面临着日益复杂的外部环境。集团化管理体系以风险可控、优势共享、释放活力和阶段实施为原则,不仅要对子公司管控体系建设,还要梳理对子公司的服务支撑体系... 在资源共享时代背景下,大数据、云计算、人工智能等新兴技术不断变革,民营企业面临着日益复杂的外部环境。集团化管理体系以风险可控、优势共享、释放活力和阶段实施为原则,不仅要对子公司管控体系建设,还要梳理对子公司的服务支撑体系。民营企业要想稳定、持续发展,必然要建立一套符合自身发展战略、行之有效的集团化管理体系。通过对集团化管理的理论体系研究和工作实践摸索,初步设计了由管控体系、服务体系和评价体系构成的相对系统、完整的广义集团化管理体系模型,以期对当今民营企业集团化管理在思路、方法和实践上给予借鉴。 展开更多
关键词 民营企业 集团化 管理 模型
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公路工程软土路基沉降有限元分析 被引量:1
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作者 谢龙 陈李 +2 位作者 麻超 姚科 曹伟峥 《现代交通技术》 2015年第2期10-12,53,共4页
文章采用比奥特固结有限元法,基于费尔哈斯特的非线性模型,对某高速公路软土路基的固结变形、孔隙水压力的变化与消散过程进行了有限元模拟,以期为类似软土工况下的公路施工提供参考。
关键词 公路工程 有限元 软土路基 沉降
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群桩基础厚承台有限元模型研究 被引量:1
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作者 万晓峰 王峻科 赵云 《现代交通技术》 2017年第6期43-44,72,共3页
运用有限元软件ANSYS进行群桩基础厚承台的三维非线性有限元分析,通过3种不同的建模方式,建立有限元模型,加载进行计算,将计算结果进行对比归纳。研究这3种模型各自的特点以及适用范围,为厚承台有限元模拟选取模型提供参考依据。
关键词 桩基厚承台 有限元模型 ANSYS
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不同土体本构模型分析深基坑开挖对邻近铁路位移影响的有限元分析 被引量:3
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作者 孙林 赵娜 《中国水运(下半月)》 2021年第10期119-121,共3页
目前,基坑开挖是一个土与结构共同作用的复杂过程,是典型的卸载问题。本文结合南京土城头1号商办综合体基坑工程,利用MIDAS GTS有限元软件模拟了基坑开挖的施工过程,分别采用Mohr-Coulomb模型和修正Mohr-Coulomb模型进行计算,对比分析... 目前,基坑开挖是一个土与结构共同作用的复杂过程,是典型的卸载问题。本文结合南京土城头1号商办综合体基坑工程,利用MIDAS GTS有限元软件模拟了基坑开挖的施工过程,分别采用Mohr-Coulomb模型和修正Mohr-Coulomb模型进行计算,对比分析了一道和两道横撑支护情况下基坑开挖对既有铁路路基段位移的影响,该支护方案设计及不同土体本构模型对比分析结果可为今后类似工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 土体本构模型 基坑开挖 铁路位移 有限元
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苏交科:基础设施建设的先锋营 被引量:1
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《中国公路》 2018年第20期120-121,共2页
今年是改革开放40年,同时也是苏交科集团股份有限公司(简称“苏交科”)成立的40年。1978年苏交科正式成立,作为一家拥有基础设施领域综合解决方案供应商,它始终以“为客户价值和环境改善持续创新”为使命。2012年1月10日,苏交科... 今年是改革开放40年,同时也是苏交科集团股份有限公司(简称“苏交科”)成立的40年。1978年苏交科正式成立,作为一家拥有基础设施领域综合解决方案供应商,它始终以“为客户价值和环境改善持续创新”为使命。2012年1月10日,苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市(股票代码:300284):2015年5月,“苏交科集团股份有限公司”正式揭牌。 展开更多
关键词 基础设施建设 深圳证券交易所 改革开放 环境改善 客户价值 供应商 股份 股票
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战略投资驱动国际化发展——苏交科海外投资的实践 被引量:1
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作者 朱晓宁 《中国勘察设计》 2016年第10期42-44,共3页
苏交科集团股份有限公司(以下简称"苏交科")前身为江苏省交通科学研究院,成立于1978年,2002年成为全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位改制为员工持股的科技型企业,2012年1月10日苏交科首次公开发行A股股票并在... 苏交科集团股份有限公司(以下简称"苏交科")前身为江苏省交通科学研究院,成立于1978年,2002年成为全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位改制为员工持股的科技型企业,2012年1月10日苏交科首次公开发行A股股票并在深圳证券交易所正式挂牌上市。2015年5月,苏交科集团股份有限公司正式揭牌。2015、2016年度苏交科分别入选美国《工程新闻记录》全球150强工程设计企业(ENR The Top 150 Global Design Firms),分别位列第108名、第98名。 展开更多
关键词 海外投资 战略投资 江苏省交通科学研究院 国际化 驱动 科技型企业 事业单位 交通行业
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双线隧道盾构穿越建筑物桩筏基础的三维有限元分析 被引量:1
16
作者 张浩文 《江苏建筑》 2018年第6期58-61,共4页
双线隧道情况下盾构施工掘进时,因为受到隧道间距、隧道埋深、穿越桩筏基础的位置等因素影响,其对建筑物桩筏基础的影响比单一隧道情况下的影响更复杂。文章以某地铁区间段双线隧道穿越建筑物桩筏基础盾构施工为背景,基于FLAC3D软件,建... 双线隧道情况下盾构施工掘进时,因为受到隧道间距、隧道埋深、穿越桩筏基础的位置等因素影响,其对建筑物桩筏基础的影响比单一隧道情况下的影响更复杂。文章以某地铁区间段双线隧道穿越建筑物桩筏基础盾构施工为背景,基于FLAC3D软件,建立了双线隧道和其穿越建筑物的桩筏基础计算模型,分析双线隧道在穿越桩筏基础时影响范围内的地表沉降规律、隧道周围土体的变形规律以及桩基的水平变位规律。结果表明,双线隧道穿越群桩时,地表沉降曲线与Peck经验公式稍有不同。由于桩基的"挡墙"效应,其对土体变形的阻碍作用较明显。此外,隧道开挖对桩基水平变位的影响范围主要是桩基与隧道同高度处。文章的分析结果对该类工程的设计和施工具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 双线隧道 盾构 桩基础 数值分析
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典型沥青路面结构力学响应的有限元分析 被引量:1
17
作者 蔡莉莉 张东 许缪鑫 《现代交通技术》 2023年第1期23-26,共4页
采用有限元的方法构建三维沥青路面模型,研究3种典型基层沥青路面结构(半刚性基层、柔性基层和复合式基层)在车轮荷载作用下的竖向压应力、竖向压应变、剪应力和弯拉应力等的力学响应。研究结果表明:半刚性基层沥青路面的承载能力强、... 采用有限元的方法构建三维沥青路面模型,研究3种典型基层沥青路面结构(半刚性基层、柔性基层和复合式基层)在车轮荷载作用下的竖向压应力、竖向压应变、剪应力和弯拉应力等的力学响应。研究结果表明:半刚性基层沥青路面的承载能力强、变形小,但其基层和底基层层底的弯拉应力较大;柔性基层沥青路面的最大剪应力较小,但整体变形较大;复合式基层沥青路面由于铺设了柔性过渡层,力学响应介于两者之间,有较大的力学优势。 展开更多
关键词 沥青路面 有限元方法 力学响应 竖向压应力 剪应力 弯拉应力
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沥青混凝土小梁断裂试验有限元模拟
18
作者 刘元栋 《现代交通技术》 2015年第2期5-6,共2页
文章使用内聚力模型模拟了沥青混凝土的小梁断裂试验,分析了试验过程中梁中间截面上的法向拉应力的分布、损伤规律和裂缝的形成与扩展情况。研究结果表明:在小梁断裂试验中,梁中间截面上法向拉应力在梁底端最大,向梁顶端逐渐减小;梁中... 文章使用内聚力模型模拟了沥青混凝土的小梁断裂试验,分析了试验过程中梁中间截面上的法向拉应力的分布、损伤规律和裂缝的形成与扩展情况。研究结果表明:在小梁断裂试验中,梁中间截面上法向拉应力在梁底端最大,向梁顶端逐渐减小;梁中间截面上损伤区域的损伤值随着荷载的增加而增加,并且损伤深度也逐渐增加;梁中间截面底端的损伤值达到1时,梁底端就会产生裂缝,而后裂缝向梁顶端扩展,扩展速率逐渐减小。 展开更多
关键词 沥青混凝土 内聚力模型 断裂试验 损伤 裂缝
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苏交科:让绵茂公路重生
19
作者 李大鹏 王家强 +1 位作者 张大琦 谷柏森 《中国公路》 2018年第11期128-129,共2页
堰塞湖多、地质灾害多、断裂带多、环境保护要求高、抗震设防要求高、技术条件复杂,四川绵茂公路所经区域在遭受了汶川8.0级大地震的强烈冲击后,必须面临"三多两高一复杂"的地质环境。
关键词 公路 地质灾害 环境保护 抗震设防 技术条件 地质环境 堰塞湖 断裂带
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牵手资本 助推设计院发展升级——苏交科资本市场品牌建设浅析
20
作者 李臻 《中国勘察设计》 2016年第1期54-57,共4页
设计行业资本市场变化背景2014年起,中国改革步入新阶段。随着各项新政的逐步落地,工程勘察设计行业步入新一轮的发展周期,行业发展体现的市场化、产业化、资本化、国际化、信息化趋势备受瞩目。一年多来,政令频出,行业发展市场化进程加... 设计行业资本市场变化背景2014年起,中国改革步入新阶段。随着各项新政的逐步落地,工程勘察设计行业步入新一轮的发展周期,行业发展体现的市场化、产业化、资本化、国际化、信息化趋势备受瞩目。一年多来,政令频出,行业发展市场化进程加快;并购重组加剧,行业集中度提高;资本化趋势凸显,业内企业与资本对接的步伐加速。 展开更多
关键词 资本市场 工程勘察设计行业 品牌建设 设计院 市场化进程 助推 市场变化 并购重组
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