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倍压整流型LCC谐振变换器轨迹控制启动策略
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作者 张善路 赵振南 +2 位作者 李磊 范声芳 汪诚 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期131-140,151,共11页
倍压整流型LCC谐振变换器兼顾了串联和并联谐振变换器的优点,具有高电压增益、抗负载短路、兼容变压器寄生参数等能力,已成为医用X光机高压发生器的优选拓扑。然而,倍压整流器中的电容参与谐振,增加了谐振元件数量,导致变换器的动态特... 倍压整流型LCC谐振变换器兼顾了串联和并联谐振变换器的优点,具有高电压增益、抗负载短路、兼容变压器寄生参数等能力,已成为医用X光机高压发生器的优选拓扑。然而,倍压整流器中的电容参与谐振,增加了谐振元件数量,导致变换器的动态特性更复杂,进而对建模和控制提出更高的要求。传统的基波近似法和线性控制难以实现精确建模并跟踪控制指标。对此本文采用状态平面分析法,通过分析变换器的工作原理建立各模态归一化状态轨迹方程。在此基础上,提出一种状态轨迹控制启动策略,通过设置谐振电流限幅值,根据输出电压变化规划最优路径,使状态变量在最短时间内跟踪谐振腔最优轨迹,以此计算最佳开关频率。最后,在50 kW/140 kV的样机上验证所提建模方法的准确性和控制策略有效性。实验结果表明,所提方法有效提升了启动速度,实现了不同电压等级之间的快速切换,抑制了谐振腔电流、电压过冲。 展开更多
关键词 LCC谐振变换器 倍压整流 高压发生器 状态平面分析 状态轨迹方程 启动策略
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基于蒙特卡洛算法的电动汽车充电需求负荷研究 被引量:6
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作者 方尚尚 王冰 +2 位作者 胡庆燚 韦玲艳 张劲峰 《系统仿真技术》 2020年第3期150-155,161,共7页
针对大规模电动汽车接入电网造成的影响,给出了一种基于时空分布的电动汽车充电需求负荷研究方法。首先,分析了蓄电池的特性和电动汽车的日行驶里程,对电动汽车的充电方式进行分类,根据充电方式、用户期望值和汽车行驶里程确定电动汽车... 针对大规模电动汽车接入电网造成的影响,给出了一种基于时空分布的电动汽车充电需求负荷研究方法。首先,分析了蓄电池的特性和电动汽车的日行驶里程,对电动汽车的充电方式进行分类,根据充电方式、用户期望值和汽车行驶里程确定电动汽车初始时刻的荷电状态;其次,构建电动汽车的充电负荷模型和出行链,通过蒙特卡洛算法得到了不同类型的电动汽车在一天不同时间的充电功率需求分布;最后,基于某地区的实际数据,仿真得到不同类型电动汽车一天内的充电功率需求分布,通过对比分析可知,结论与实际情况相符,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 负荷研究 出行链 蒙特卡洛方法
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企业管理在新经济下的发展趋势展望 被引量:1
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作者 姚巍 《大陆桥视野》 2016年第18期61-62,共2页
在经济日益全球一体化,网络经济、知识经济作用日益凸显的年代,企业的外部环境逐渐开放,而国际市场的竞争也更加激烈.因此通过加强管理提高应对新经济环境下的激烈竞争已经成为现代企业管理的共识.文章从新经济的概述出发,分析现代市场... 在经济日益全球一体化,网络经济、知识经济作用日益凸显的年代,企业的外部环境逐渐开放,而国际市场的竞争也更加激烈.因此通过加强管理提高应对新经济环境下的激烈竞争已经成为现代企业管理的共识.文章从新经济的概述出发,分析现代市场竞争环境对企业管理带来的变化,并从科学化、知识化、网络化、全球化、柔性化的角度对企业管理的未来发展趋势进行展望. 展开更多
关键词 企业管理 新经济 发展趋势 展望
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