金属离子掺杂LiMnPO_4的电化学性能研究

采用高温固相法合成了LiMn0.8Fe0.2PO4/C、LiMn0.8V0.2PO4/C和LiMn0.6Fe0.2V0.2PO4/C3种复合正极材料,XRD测试表明LiMn0.6Fe0.2V0.2PO4具有较大的晶胞体积,扫描电镜测试表明其颗粒尺寸细小均匀,最大颗粒不超过3μm。充放电测试表明其放电倍率为0.1C时的首次放电比容量是118mAh/g,另外,容量衰减率和循环伏安测试同时表明复合掺杂两种离子的LiMn0.6Fe0.2V0.2PO4电极材料循环稳定性能较好。

关于锂电池内部结构的研究

由于具有很高的能量密度,锂金属在1958年被引入电池领域,随着锂电池的不断发展,人们的生活水平也得到不断的改善。该文就锂电池的概念及分类、锂电池的内部结构以及锂电池的寿命及影响因素进行了简要说明。

关于电动汽车的锂电池时代

近年来,全球汽车工业发展迅猛,在很大程度上改变了人们的生活方式和生活水平。但与此同时也带来了诸多的社会问题,随着全球经济发展以及能源,环保等问题的日益突出,汽车产业向节约能源的绿色汽车业转型,电动汽车以零排放和噪声低等优点已成为节能环保绿色车辆最主要的发展方向之一,新能源汽车已被世界各国所看重[1-2]。本文就新能源汽车的发展现状、产业分析及其发展前景对电动汽车的发展进行了简要说明。

电动自行车锂电池的使用研究

节能环保已成为现代人的生活共识,提倡出行环保是每个公民力所能及的事情。近年来,电动自行车受到人们青睐,成为人们出行的重要交通工具。本文基于电动车锂电池的特性,阐述了锂电池正确充电使用的若干方法,并以以此论述了锂电池使用中的其他注意事项,旨在强化用户科学合理的适应电动车锂电池。

关于电动汽车电池系统研究

随着我国节能环保战略的不断推进,电动车成为人们绿化出行的重要交通工具。该文基于电池系统对磷酸铁锂电池的管理策略入手,阐述了均衡控制策略和热管理策略。最后,从快速更换模式、整车运行模式,论述了智能电池系统的设计及运行模式。该文旨在通过相关知识的阐述,为今后相关领域的研究提供一定的参考资料。