关于全膜并联电容器真空浸渍工艺探讨

在全膜并联电容器的制造过程中,真空浸渍工艺过程是极其关键的。全膜并联电容器真空浸渍工艺过程是否完善,既与电容器单元内部结构,尤其是元件结构及其在真空浸渍工艺过程所处的姿态密切相关,又与真空浸渍工艺过程中的3个关键参数,即:温度、真空度、时间,密不可分。本文对这两方面进行了初步探讨,希望对提升全膜并联电容器的产品质量有所帮助.

电动汽车充电桩控制系统开发

汽车排放的尾气中含有大量的有害气体和粉尘,对大气造成了非常大的污染,因此新能源汽车收到了各国的重视。电动汽车作为新能源汽车中技术最为成熟的受到了人们的大力追捧。但是当前充电问题依然是困扰电动汽车产业将来快速发展的重要因素之一。因此,本文对电动汽车充电桩控制系统进行了研究与开发,旨在推出更加便捷的电动汽车充电系统,促进电动汽车产业的发展。

智能公交车载控制终端硬件系统的构建

针对当前城市交通管理的现状,提出了以实时的嵌入式系统的控制终端来解决公交运行效率问题的可行性和实用性。该系统以ATMEL公司生产的at91sam9260为处理器,外接GPS和GPRS模块,实现定位信息接收和网络数据传输。本文将嵌入式设备作为车载终端应用于智能公交系统,使车载终端设备具有更高的智能性、稳定性和扩展性,给交通管理科学智能化的调度提供了依据。

超声波用于全膜并联电容器真空浸渍初步研究

全膜并联电容器制造过程中,真空浸渍工艺过程是极其关键的.研究表明全膜并联电容器真空浸渍工艺过程是否完善,既与真空浸渍工艺过程中的3个关键参数即温度、真空度、时间密切相关,还与环境振动(利用超声波)也密切相关,本文拟重点对超声波用于电力电容器真空浸渍过程可行性进行初步探讨,希望对提升全膜并联电容器产品质量有所帮助。

智能环网柜五防连锁装置的设计改造研究

本文主要介绍了一体化智能环网柜的基本结构和功能,针对智能环网柜的五防连锁装置的改造进行研究分析,尝试通过对系统设计的优化和改造,促进相关环网柜的使用故障和问题的消除,提升系统设计的安全性能,并尝试通过对接地刀防误操作结构的优化和改进,解决环网柜无法在柜体内实现直接验电的功能问题,促进整体装置系统的操作和检修安全性与便利性的提升。

浅谈高压SVG技术及其应用

本文分析了SVG技术的原理、控制方法和三种运行模式下的特点,指出SVG具有一系列优点,介绍了SVG装置的最新应用情况。由于技术上的限制,目前SVG的控制策略较复杂,在中高压、大容量领域造价很高,随着新技术和新材料的广泛应用,SVG必将有十分广阔的前景。

充电桩测试中泄放回路故障分析及处理

本文主要介绍了充电桩的基本结构,结合具体的泄放回路故障分析原因,并给出相应的故障处理方案。

10 kV高压开关设备带电作业危险点分析与防治策略探究

随着我国全面深化改革的实施和经济的发展,使得电力系统有了很大的加强。但是当前在进行电力系统高压开关设备带电作业时存在很大的安全隐患,严重威胁着高压开关设备操作人员的生命安全,极易造成安全事故的发生。因此,为保障10kV高压开关设备的操作人员的生命安全,保证10kV高压开关设备带电作业的安全性,操作人员就必须掌握高压开关柜带电作业技术、操作规范和操作防护。本文对10kV高压开关设备带电作业危险点进行了分析,并对与之对应的防治策略进行探究,以提高带电作业安全性,降低安全事故发生的可能。

电动汽车充电桩相关技术与应用分析

近代社会,在科技和社会经济的飞速发展的同时,也给环境带来了巨大的压力,尤其是汽车的广泛普及,让空气质量逐年下降。为了环保和改善空气质量,近年来大力提倡新能源汽车。但是就目前的基本情况来看,许多地方没有足够的技术条件提高充电桩的利用效率,严重影响了新能源汽车的使用。设施和技术的不完善成了许多购买者的后顾之忧,需要进行技术上的整改,高效利用充电桩。本文从新能源汽车的应用状况出发,接着分析充电桩的基本概况和技术实现,然后依据当下充电桩技术和应用的基本状况,提出相应的应用改善措施。

浅谈一二次融合智能环网柜保护系统的构成

配电网供电容量作为整个电力系统面对用户的最后环节,是对整个电力系统供电水平最直接的响应。为提高供电可靠性,配电网实现了由电缆、开关站、智能环网柜保护系统、智能终端和后台组成的配电网自动化。但由于县城馈线短、县内供电半径小 ; 负载密度大,电缆截面大,阻抗小,所以馈线各截面的故障电流并不相同。另外,馈线线段比较多,叠加后上、下保护在馈线前端的协调时间会很长。这使得传统的开关站电流时间保护与智能环网柜保护系统上下保护之间难以设置协调,影响了开关跳闸的选择性,扩大了故障停电的范围。针对配电网内部智能环网柜保护系统,开关属于重要构成部分,为了保证配电运行维护过程,智能环网柜保护系统可以实现智能化、安全运行。本文主要研究一二次融合配电网智能环网柜保护系统的设计,为相关从业人员提供参考和指导。