苏州市北环快速路隧道工程体系设计综述

该文以苏州北环隧道为例,介绍了软土地基临河隧道基坑围护设计的经验、体会及其在实践中的应用,总结了对基坑围护安全度的掌握以及对监测重要性的认识,同时也阐述了城市中心区隧道进行景观装饰的重要性。

快速城镇化进程下公路市政化改造的关键技术问题研究——以苏州市312国道姑苏区段改造为例

以苏州市312国道姑苏区段改造为例,分析其在城镇化进程的背景下,从公路向城市道路功能转变的缘由。在设计层面,结合案例,就道路功能定位的确定、慢行交通体系的构建、关键节点的处理、公共交通的优化、与轨道的衔接、管线综合的完善等改造的关键技术问题展开论述,指出公路市政化改造应先做好道路功能定位转变的论证,改变以机动车为主导的设计理念。

园区工业污水处理厂压力管道(外网)工程设计简介

介绍了某外资企业的生产废水排入预处理厂的专用管道工程设计,从管材选用、困难节点、管道监测等方面作了介绍,对类似工程具有一定的借鉴作用。

浅谈水工挡土墙在工程设计中的应用

通过3个具体工程实例,分别介绍了重力式、衡重式两种传统挡墙结构型式以及新工艺格宾网在水工挡墙中的应用,指出其各自的特点,为水工挡土墙的选用提供一些参考。在具体设计中,应根据工程的侧重点及挡墙自身特点,从技术经济角度确定其断面形式,充分发挥水工挡墙在工程中的重要作用。

综合管理信息系统的应用是设计院规范管理体制提高市场竞争力的重要途径

本文针对国内勘察设计企业管理现状和存在的问题,阐述了综合信息管理系统开发的必要性及其实施时各方面的要求及策略。

苏州中梁香缇住宅小区园林规划设计分析

以苏州中梁香缇小区为例,探讨城市住宅小区园林规划设计的理念、作用、基本主题和加强城市住宅小区园林规划设计的对策。

拦沙环工程抗风蚀性能研究

拦沙环治沙是一种新的治沙、防沙、抗风蚀技术。其利用风沙搬运功能,将拦截到的沙子筑成拦沙大坝,并且不断提升和拦截,从而实现以沙治沙目的。通过在野外风沙环境风洞内,对不同尺寸规格的拦沙环在不同风速条件下进行测试。并计算积沙量、观察和分析其拦沙效应、抗风蚀性能,从而最终得出该技术可行性的结论。

港湾式公交停靠站设计模式和优化设计方法

根据公交进出站运行机制,结合公交站点泊位折减,建立符合实际的公交停靠站通行能力模型,给出标准的港湾式公交停靠站设计模式。按照主干路、次干路和支路等不同的道路等级,对港湾式公交停靠站设置于交叉口、路段的模式及尺寸进行一体化设计。设计模式已在苏州工业园区得到应用,它为城市道路设计,特别是公交停靠站的设计提供必要的参考依据。

城市道路环形交叉口的改造设计

分析城市道路环形交叉口存在的问题,并结合工程实例,介绍环形交叉口的改造方案,比较各种方案对交通功能的改善程度。

以客运为主的城际铁路站前广场总体设计的探讨

以沪宁城际铁路苏州新区站为例,对"低进低出进站形式"的站前广场总体设计进行了探讨,重点论述了广场的总体布局及交通组织,可供相关专业人员参考。

苏州市新庄立交方案构思

该文以苏州市内环快速路北环路与西环路节点新庄立交方案的构思为例,介绍城市快速路枢纽型立交的方案确定,对快速路立交的选型提出一些观点,可供相关专业人员参考。

苏州某区域暴雨积水原因分析与防治措施

该文分析了苏州某区域2009年7月30日暴雨积水的主要原因,并有针对性地从规划、设计、施工、养护和管理等方面提出改善暴雨积水的防治措施,以利于该区域经济和社会的和谐发展。

基于Vissim仿真的小间距平行高架的匝道布设方案设计

在规划条件确定的前提下,介绍了两个平行间距较小的高架系统与地面道路沟通时的接地节点设计方案。主要制约因素为交通功能要求,用地情况、对周边环境的影响以及交通组织的难度;并根据匝道布设方案,借助Vissim仿真对匝道接地点的两个小间距交叉口进行交通组织优化。

睢宁水厂取水设计方案比选

睢宁水厂取水工程设计规模10万m3/d,水源取自庆安水库,采用两种取水方案进行比较,方案一为框架式取水头部、架空虹吸钢管引水;方案二为箱式取水头部、钢管埋地敷设,通过两种方案比较,得出了方案二具有投资低,施工方便及安全性高的优点,并针对该方案施工中的要点提出相应的技术措施,为取水工程的设计提供参考。

基于地面交叉口评价反馈的高架快速路出入口匝道设置方案——以苏州市中环快速路为例

以苏州工业园区中环快速路为例,在园区交通数据库模型预测基础上,讨论基于地面交叉口评价的高架快速路出入口匝道设置,对传统的对称式、非对称式匝道设置进行评价并得出推荐方案。评价结果表明,非对称匝道的"线疏散"模式优于传统对称的"点疏散"模式。

填料式水解-倒置式AAO工艺处理以食品废水为主的工艺设计

采用填料式水解-倒置式AAO工艺,进行食品废水处理工程设计。根据食品废水特点进行设计分析和优化,对流程中各种处理构筑物进行高度整合,实现技术合理、经济节能、管理简便的设计目的,并对自身存在的问题提出优化措施和建议,供类似项目设计参考。

基于同相位配时及TRANSCAD预测的错位交叉口的交通改善设计

以吴江仲英大道—笠泽路错位交叉口为例,将改善设计的重点集中在2个方面,一是预测,确定近期规划路网形成后各转向交通量及远期地块全部开发后各转向需求;二是针对近远期交通流量,结合信号配时和工程方案给出不同的交通设计及改造方案。

苏州工业园区中环快速路关键问题研究

介绍了中环快速路工程园区段的路线走向、敷设形式、出入口布置方案及评价指标,以期为今后的快速路设计提供借鉴。

PTC管桩在市政道路深层软土地基处理中的应用

PTC管桩处理路段在造价增加不多的情况下,获得了比水泥土搅拌桩和排水固结法更好的处理效果和质量可控性。该文通过工程实例,对PTC管桩设计进行了归纳与总结。

基于MC9S08AW32芯片的开关柜智能测控装置设计及应用

介绍了一种适用于3—35kV户内高压开关柜的智能测控装置，用于一次开关设备状态模拟显示、高压带电指示、防凝露温湿度控制、电参数测量等，大大提高了开关柜操控和测显的集成度和智能化程度。