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多功能铁路信号转换装置
1
作者
范翔
《江苏电器》
2007年第4期64-64,共1页
我国现行铁路信号灯采用交流12V,额定功率25w双钨丝白炽灯,其中一组灯丝作为正常使用,一组灯丝作为备用。在其控制线路中除需提供信号通道(点亮与熄灭控制)外,还必须有下列三项功能:(1)主灯丝断路的自动转换;(2)主灯丝短路...
我国现行铁路信号灯采用交流12V,额定功率25w双钨丝白炽灯,其中一组灯丝作为正常使用,一组灯丝作为备用。在其控制线路中除需提供信号通道(点亮与熄灭控制)外,还必须有下列三项功能:(1)主灯丝断路的自动转换;(2)主灯丝短路的自动转换;(3)副灯丝完整性的检测。
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关键词
铁路信号灯
转换装置
多功能
控制线路
自动转换
主灯丝
额定功率
信号通道
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职称材料
题名
多功能铁路信号转换装置
1
作者
范翔
机构
苏州新区燎原电器开关厂
出处
《江苏电器》
2007年第4期64-64,共1页
文摘
我国现行铁路信号灯采用交流12V,额定功率25w双钨丝白炽灯,其中一组灯丝作为正常使用,一组灯丝作为备用。在其控制线路中除需提供信号通道(点亮与熄灭控制)外,还必须有下列三项功能:(1)主灯丝断路的自动转换;(2)主灯丝短路的自动转换;(3)副灯丝完整性的检测。
关键词
铁路信号灯
转换装置
多功能
控制线路
自动转换
主灯丝
额定功率
信号通道
分类号
U284.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
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1
多功能铁路信号转换装置
范翔
《江苏电器》
2007
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