进口汽车保养制度

我旅游汽车公司是较早使用进口汽车的单位,当时认为进口汽车的性能和质量好,比较可靠耐久,在无备品配件的情况下,行驶10万公里无问题,可采取随坏随修,以修代保的方针,因此忽视保养,使丰田皇冠车(MS112型5M汽油发动机)行驶4万公里左右时发现发电机后轴承磨损无法使用,另一辆花冠轿车(3 K汽油发动机)

出租、旅游车单位的愿望

由上海大众汽车有限公司组装生产的桑塔纳轿车,自1983年以来几年的销售情况,据笔者所见,公务用车、社会用车购置力强,目前甚至达到供不应求的局面.但这只是暂时的现象,因为上述单位使用该车不考虑经济效益,只图办事需要.

应按需购进口车型配件

据有关部门统计近年来我国进口汽车的社会保有量已达90万辆,而且还在继续增加。通过几年的行驶,大部份已面临保养和维修。我们在进行日常保养和维修的过程中,根据进口汽车的特点及行驶公里和库存情况,再确定应该购置的配件,做到心中有数,这样才能真正做到未雨绸缪,备而待用,不致积压资金和库存。目前有些进口车辆的单位,抢购进口配件严重,例如有的单位仅有一台进口车辆,却早已抢购到加大尺寸活塞。

盘式制动器摩擦块的维修

目前,使用盘式制动器的进口轿车日益增多,其特点主要有: 1.制动效能稳定,特别是在高速制动和反复制动时,很少发展衰减作用。 2.制动盘受热膨胀时,制动盘厚度只有微小变化,同时制动踏板的行程也无改变。 3.可另加摩擦片磨损警报器,一旦摩擦片磨损至使用极限就会自动报警,以便及时更换。 4.制动盘左右两侧的制动作用不平衡现象不多,使汽车有较好的方向稳定性。 5.摩擦块具有揩拭作用。