螺旋避震弹簧模糊评价研究

采用模糊优化理论对螺旋避震弹簧进行了数学建模,建立了目标函数和约束条件,并给出了寻找最优设防水平的方法。

带传动设计的优化研究

传统的带传动设计方法整体效率较低。采用优化设计理论,对带传动设计进行了数学建模,以小带轮直径和带基准长度为设计变量的目标函数,以强度、带速、包角为要求的约束条件,通过建立目标函数集和权重集,使用叠加法得出了评价函数。