一种基于加速度传感器的婴儿车智能刹车系统研究

提出一种利用MEMS加速度传感器技术的坡度敏感的婴儿车智能刹车系统方案。系统以微控制器为核心,依靠太阳能提供动力,能够根据传感器给出的路面坡度情况,自动采取刹车措施以避免婴儿车在坡度路面因监护人疏忽而滑离的危险。样机的试验结果表明,坡度敏感的智能刹车系统原理正确、反应灵敏、运行可靠。

面向动态热管理的CPU芯片温度分析与应用

从CPU芯片热量产生机理出发,对片上温度场形成过程及特点、温度测量手段及测量值差异做了试验、仿真和分析。指出针对CPU动态热管理技术,应该选取CPU的核温度测量数据和使用率值并进行合适的数据预处理及采用改进的控制算法。

基于功耗和核温度信号的CPU芯片强制散热控制

基于传统单输入单输出系统的CPU芯片散热控制方法存在控制效果滞后、波动大、耗能高的问题,难适应未来多核高主频芯片的散热要求。引入芯片功耗非线性前馈和核温度跟踪以及表面温度反馈等措施,代替传统的核间温度比例跟踪控制策略。采用实测所得的温度和功耗数据,就传统方法和新方法的控制效果进行了数值计算的仿真和分析。结果验证:相比于传统方法,功耗前馈和多温度PID结合的CPU芯片散热控制策略不仅散热效果更好、耗电较少,而且具有参数可变、适应性强的优点,具有正确性和可行性。

一种以高热芯片为对象的温度测量实验

以CPU芯片发热这一比较特殊的物理过程为对象,采用多种电子和计算机技术获取芯片上不同部位的温度数据,根据不同的温度特点及其测量数据类型对温度数据进行多种数学处理和分析,加深对温度和热量的基本概念、基本性质、传导方式的理解。实验具有很强的学生动手参与度。