昆山高质量对接融入长三角交通一体化对策研究

在长三角一体化上升为国家战略的重要背景下,随着城际交通需求的不断增长,长三角城市群已进入转型提升和协调发展的关键时期,区域交通正朝着一体化、网络化方向发展。昆山作为长三角城市群的核心区,如何在新时期的发展态势中继续保持交通条件的比较优势,实现与苏州、上海更高质量、一体化发展,支撑城市转型升级与竞争优势,适应城市交通机动化与多样化发展诉求,是当前阶段紧迫而又具有挑战的重要任务。在沪苏昆交通一体化现状分析基础上,结合未来发展趋势,提出昆山高质量融入长三角交通一体化的对策建议。

虹桥国际开放枢纽背景下沪昆交通一体化发展研究

虹桥国际开放枢纽建设是2021年国家为推进长三角区域一体化发展出台的又一重大举措。昆山地处长三角区域核心位置,作为全国百强县首位城市,面对这一新的重大历史机遇,应全面总结现状沪昆交通一体化发展存在的问题短板和面临挑战,从构建综合交通体系新格局角度加强沪昆交通一体化、高质量发展,系统提出发展思路和相应对策措施,为昆山放大沪苏同城第一站效应、经济社会高质量发展和建设社会主义现代化标杆城市提供坚强交通保障。

儿童友好视角下学校规划设计导则编制探索——以江苏昆山为例

儿童是城市交通中重要的参与者,目前在江苏昆山,上下学时段学校周边道路接送问题突出,家长车辆随意停放、交通秩序混乱,严重影响学校及周边区域的安全畅通。学校在布局、规模、选址、内外交通组织等诸多方面无法适应儿童友好和城市交通转型发展的要求,急需在学校规划设计方法这一源头上有所创新。《昆山市学校规划设计导则》本着"集约节约、安全有序、优美舒适、智慧共享"的目标,围绕学校布局规模与选址、周边交通设施、内部交通设施三方面内容、10项要素进行设计引导,为昆山和国内其他城市探索如何缓解学校及周边交通问题,建设儿童友好型学校,做出了第一次全面的系统性尝试。

城镇污水收集系统提质增效对策研究——以某污水处理厂A片区为例

针对研究范围污水量较大,超过用水量,污水水质浓度低及现状污水管网长期高水位运行等问题,对片区内污水收集系统进行排查,通过管网基础信息、污水井液位水质、附近河道水位及水质分析污水收集系统存在的问题,同时构建污水收集系统水力模型模拟现况污水运行情况,最终提出溯源排查和污水系统提质增效方案。

昆山市出租汽车行业发展趋势与对策

出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,是城市公共交通的补充,为社会公众提供个性化运输服务。传统出租汽车主要以巡游出租汽车为主(简称巡游车),近年来随着互联网+和共享经济的发展,网络预约出租汽车(简称网约车)以便捷的网络预约乘车方式和高质量的个性化服务模式进入出租汽车行业市场,给传统出租汽车行业带来了巨大的冲击,并逐步形成了以巡游车和网约车为主的新兴出租汽车行业。

融入城市风景文化的公交候车亭设计

早期的公交候车亭只提供乘客候车时指示乘车路线、临时休息、躲避风雨等基本功能。随着城市建设与高科技的发展,公交候车亭的功能结构在保证基本功能实现的同时,正逐步地实现更加人性化的辅助功能,在未来发展中还可以普及利用高科技实现信息共享、能源供应等功能。

点云数据在历史文化街区保护更新中的应用研究

多源数字测绘技术下的点云数据,具有高精度、高密度、高完整性等特点,能够实现历史文化街区及历史文物高精度三维模型的建立,提供逼真的三维场景可视化效果,为历史文化街区保护更新提供详实基础数据和重要技术支撑。

提质增效背景下的污水规划编制实践研究

提质增效是一项长期的系统性工程,在此背景下编制污水专项规划既要研究远期污水收集处理形式,还要充分考虑近期超量污水的出路,控制溢流频次。以江苏某镇污水规划编制为例,在分析现状污水系统关键问题基础上,提出提质增效背景下近远期外水入流入渗系数取值,准确预测近远期污水量,使污水量预测更符合实际情况,相对传统方法更合理地规划污水处理设施。为科学校核现状倒坡污水管网的过水能力,采用PCSWMM软件构建污水主干系统水力模型,模拟污水管网运行状态,指导污水系统规划方案,提高污水规划的科学性与可行性。

新时期下排水管网养护的新思路

排水管网是重要的城市基础设施,有效开展管网养护工作对于维持排水系统的稳定运行具有重要作用,同时新时期下对排水管网养护工作提出新的要求。基于此,本文以目前排水养护的现状及不足为切入点,在此基础上提出管网精细化养护的新思路,以期为新时期下排水管网养护提供参考。