Nonel起爆系统在苏联矿山企业的试验结果

瑞典尼特罗·诺贝尔公司正在大肆宣传可用于采矿工程的Nonel(非电)起爆系统,认为该系统可普遍适用于任何矿山条件所要求的延时间隔爆破。该公司宣称这种系统比目前使用的明火起爆、电力起爆以及导爆索起爆的效果都好。由于苏联矿山技术界对应用Nonel系统的前途很关心。

大倾角带式输送机在国外矿岩运输中的应用

输送机运输的发展前景之一,就是在采矿工业中研制和应用大倾角带式输送机,国外正在积极进行研制和应用大倾角输送机的工作。目前,世界上使用输送机系统的矿山企业已超过50个。与传统的带式输送机相比,大倾角输送机的线路具有很大的倾角,达50°～60°,而个别的大倾角输送机可以垂直输送物料。

大容量尾矿库的设计、施工与使用

苏联仅铁矿石选矿尾矿每年的排放量,就达1.5～1.8亿t。为了堆置这些尾矿,各大采选公司均建有专门的水工构筑物(尾矿库),总容量达10亿m^3,占地面积超过2000公顷(1公顷=10000m^2)。处于天然凹地上的任何尾矿库,其最重要的和投资最昂贵的构筑物就是围坝。现在,大多数尾矿库的围坝,均用具有渗透性的物料,其中也包括用粗粒的选矿尾矿以水力冲积方法堆筑。筑坝物料的渗透系数为10～70m/d。用尾矿堆筑时。

额尔登特露天矿技术成因含水层

蒙古人民共和国额尔登特矿床由“国外地质”托拉斯布尔根(Булганская)地质勘探队作完勘探工作,目前正在以露天法开采。露天矿处于高山上,露天坑底比侵蚀基面高很多。矿床勘探中圈出了两个含水层:山坡上的坡积层;矿床硬岩中的开口裂隙和构造断层带。根据水文地质钻孔揭露的岩层的全深单孔抽水试验的结果,确定了含水层的渗透参数。岩层的渗透系数为n·10^(-2)～n·10^(-4)m/

新型坑内矿矿车

近年来国外在地下开采矿床时由于矿山生产能力和集中采掘工作量的增加而引起干线运输巷道中的货流量的急剧增加,因此非常注意矿井内部运输工具的改进。电机车运输是国外坑内矿山干线运输的主要形式。机车粘着重量范围为4吨至35～45吨,矿车容积为2～10米~3。当前的情况是广泛采用固定式矿车。然而由固定式矿车组成的列车在装载和卸载工作中严重影响装载站和卸载站以及整个坑内运输效率。为了消除上述缺点。

卡恰尔露天矿胶带提升运输机的建设特点

卡恰尔铁矿床的特点是有相当厚的覆盖岩层(130～200米)。该露天矿是根据国立采矿工业设计院的设计建设的。设计规定采用一台-12.5型电铲、14台-8型电铲、三台-10/70型和-6/45型索斗铲、11台-1A型牵引机组和75台-548型汽车。

库尔斯克磁力异常区各露天矿进行技术改造时优化采场参数的途径

目前,库尔斯克磁力异常区各露天矿(列别金、斯托伊连、米哈伊洛夫)边帮的上部台阶已达到最终位置,而个别区段在这一位置已佇立了好几年。在这种情况下,由于电铲是在挖掘高度小于台阶高度的情况下装载矿岩,形成了一系列具有凹形断面的工作台阶。

用斗轮挖掘机干法堆积尾矿的工艺

各采选公司采用的尾矿水力输送工艺是一种复杂而又昂贵的工艺,需要大量的资金,建设专用的水工构筑物,如:筑坝、矿浆泵站和水泵站、多条矿浆管道和水管道以及构筑尾矿库的排水系统。

矿井大爆破后通风的改进

矿山爆破工作是瓦斯形成的主要来源。尤其是大爆破时有大量有毒瓦斯产生。众所周知,爆破抛出的瓦斯大部分沿矿山坑道经竖井及平硐排至地表,在那里与大气混合并稀释到安全浓度。同时,相当数量的有毒瓦斯长时间地存在于矿内空气中。大爆破时在爆破当时多半使主扇暂停,过了10～15min(或者迟得多)

制定矿山设备备件消耗定额的经验

制定备件消耗定额是在有效利用设备和贯彻节省资金制度的条件下满足生产要求的计划手段,其主要任务是建立先进的技术经济定额系统和保障企业和有关机构具有相应的资料。本文将阐明制定备件消耗单项定额的经验。

炮孔钻进的单位破岩能耗

为了编制科夫多尔采选公司矿的可钻性工艺卡片,苏联冶金部矿业研究院进行了确定单位破岩能耗的试验研究。用装备排风量24m^3/min压风机的CБШ 250 MHA-32型牙轮钻机,Ⅲ 244.5 OK-ΠB型和Ⅲ269.9 OK-ΠB型钻头进行穿孔。为了选定最有代表性的岩石类型和可钻性等级的变化间隔,对露天矿田作了初步分区。用通过TK-20型电流互感器接到旋转头电动机的CA4У-И672M型能量计算器记录穿孔能耗,用通过PC交流断电器连接的228型机时计算器记录纯穿孔时间。连接的每根钻杆从穿孔开始到结束都取计算器读数,同时计算每根钻杆和整个炮孔的单位能耗和机械穿孔速度。

露天矿配电站合理数量和位置的确定

在设计采用露天矿配电站的露天矿供电系统时,直接位于露天采场内的配电站的位置和数量的合理选择问题是有很大意义的。经济上合理的配电站的数量可用方案比较法加以确定,但方案比较法非常繁琐,计算量大且得出的结果不一定最优。虽然如此,利用露天矿电网的一些明显特点。

国外矿山企业铁路运输发展的现状和趋势(一)

铁路运输在欧洲、美国、加拿大、南美、非洲、亚洲和澳大利亚的煤、黑色和有色金属矿石、熔剂矿物和其它有用矿物的开采中广为利用。铁路运输常作为主要运输工艺,或与其它运输形式配合使用。

露天开采矿石损失定额的确定

在苏联黑色冶金矿山行业的细则中,推荐以方案比较法和最大利润法进行技术经济计算来确定矿石损失的额定量。该方法费力、不准确,因为所采用的原始数据是大概的数值,而且方法还是形式化的,所以推荐的矿石损失量不能经常符合矿石与围岩接触带内有用成分含量的条件。从接触带采出的矿石金属含量不低于废品界限时才能运往工厂。

顿河采选公司中央矿井破碎硐室的掘进特点

顿河采选公司正在兴建中央矿井,其一期工程设计规定该矿铬铁矿矿床要开拓和开采到—160m水平。竖井和水平巷道掘进是在复杂的矿山地质条件下进行的。岩体由蛇纹石化纯橄榄岩、橄榄岩和辉石橄榄岩之类的超基性岩所组成。根据全苏矿床疏干、特种采矿、矿山地质和矿山测量科学研究设计院的测量,罐笼井、计量硐室。

国外矿山企业铁路运输发展的现状和趋势(三)

目前,第一种型式钢筋混凝土轨枕在矿山用的最普遍。通过应用弹性连接件和弹性垫板,可以提高钢筋混凝土轨枕抗振动负荷的能力和增加其阻挡裂缝形成的能力。作用在轨枕上的外部负载是由静负载和动负载组合而成的,这种组合与线路轨道的结构和型式、日常养护的方法。

国外矿山企业铁路运输发展的现状和趋势(二)

铁路轨道结构的改善在作用于钢轨上轴负荷增大、线路坡度提高、机车车辆运行速度增加等条件下,露天矿铁路线的可靠性,运输能力和耐久性具有重要意义。为了提高线路运营的稳定性,国外大部分矿山企业,特别是近年来,借助于选择和采用合理的轨下基础、连接件和钢轨结构,以对铁路进行改建和完善。许多国家所完成的研究查明,露天矿移动线路普遍采用轨道结构(40～45kg/m,轨型道钉,螺栓或弹簧连接件,木轨枕,200～400mm道碴层)。

无装备天井的救生设备

目前,军事化矿区救护队实际上还缺少从无装备天井中把矿山救护人员提升到上部水平的机械化设备。因此,就要使用梯子。这样,在紧急情况下,救援工作要耗费救护队员很长的时间和很大的体力。

地下矿尘肺病预防

在苏联黑色冶金企业中,防治粉尘的职业性危害仍然是继续改善矿工劳动条件最重要的任务之一。在开采工作中,粉尘产生与排放的主要来源是打眼与钻孔、爆破与装岩等生产工艺过程。为了降低作业区粉尘浓度。

矿山开采破坏土地的复垦科研方向

本文全面地总结了原苏联黑色冶金部矿业研究院土地复垦和保护研究室在矿山开采破坏土地的复垦方面各项主要研究工作与成果,如参加国际合作研究、编制部颁有关技术规定与国家标准、论证和编制被破坏土地的复垦工艺方案、与各矿山合作进行具体复垦项目的试验研究、协调国内矿山系统的土地复垦研究工作、推广交流复垦经验以及培训矿山土地复垦技术人员等。