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新型坑内矿矿车
1
作者
О.В.Славиковский
贾葆康
《国外金属矿采矿》
CAS
1983年第7期57-58,共2页
近年来国外在地下开采矿床时由于矿山生产能力和集中采掘工作量的增加而引起干线运输巷道中的货流量的急剧增加,因此非常注意矿井内部运输工具的改进。电机车运输是国外坑内矿山干线运输的主要形式。机车粘着重量范围为4吨至35~45吨,...
近年来国外在地下开采矿床时由于矿山生产能力和集中采掘工作量的增加而引起干线运输巷道中的货流量的急剧增加,因此非常注意矿井内部运输工具的改进。电机车运输是国外坑内矿山干线运输的主要形式。机车粘着重量范围为4吨至35~45吨,矿车容积为2~10米~3。当前的情况是广泛采用固定式矿车。然而由固定式矿车组成的列车在装载和卸载工作中严重影响装载站和卸载站以及整个坑内运输效率。为了消除上述缺点。
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关键词
矿车
车底
车体
车站
卸载站
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职称材料
卡恰尔露天矿胶带提升运输机的建设特点
2
作者
В.В.Шарин
沈宗儒
《国外金属矿采矿》
CAS
1983年第7期38-40,共3页
卡恰尔铁矿床的特点是有相当厚的覆盖岩层(130~200米)。该露天矿是根据国立采矿工业设计院的设计建设的。设计规定采用一台-12.5型电铲、14台-8型电铲、三台-10/70型和-6/45型索斗铲、11台-1A型牵引机组和75台-548型汽车。
关键词
运输机
堑沟
胶带
露天矿边帮
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职称材料
题名
新型坑内矿矿车
1
作者
О.В.Славиковский
贾葆康
机构
苏联黑色冶金部矿业研究所
出处
《国外金属矿采矿》
CAS
1983年第7期57-58,共2页
文摘
近年来国外在地下开采矿床时由于矿山生产能力和集中采掘工作量的增加而引起干线运输巷道中的货流量的急剧增加,因此非常注意矿井内部运输工具的改进。电机车运输是国外坑内矿山干线运输的主要形式。机车粘着重量范围为4吨至35~45吨,矿车容积为2~10米~3。当前的情况是广泛采用固定式矿车。然而由固定式矿车组成的列车在装载和卸载工作中严重影响装载站和卸载站以及整个坑内运输效率。为了消除上述缺点。
关键词
矿车
车底
车体
车站
卸载站
分类号
F4 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
卡恰尔露天矿胶带提升运输机的建设特点
2
作者
В.В.Шарин
沈宗儒
机构
苏联黑色冶金部矿业研究所
出处
《国外金属矿采矿》
CAS
1983年第7期38-40,共3页
文摘
卡恰尔铁矿床的特点是有相当厚的覆盖岩层(130~200米)。该露天矿是根据国立采矿工业设计院的设计建设的。设计规定采用一台-12.5型电铲、14台-8型电铲、三台-10/70型和-6/45型索斗铲、11台-1A型牵引机组和75台-548型汽车。
关键词
运输机
堑沟
胶带
露天矿边帮
分类号
F4 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
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1
新型坑内矿矿车
О.В.Славиковский
贾葆康
《国外金属矿采矿》
CAS
1983
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职称材料
2
卡恰尔露天矿胶带提升运输机的建设特点
В.В.Шарин
沈宗儒
《国外金属矿采矿》
CAS
1983
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