苏通大桥主桥基础工程C1标施工测量

本文介绍了GPS测量定位技术和传统光电测趴、测角定位技术相结合运用于苏通大桥主桥基础工程的施工测量工作。通过运用GPS定位技术，解决了在宽阔江面建设大桥如何有效进行施工测量这一课题；传统光电测距、测角定位技术保证，施工测量的精度。两者的有效结合运用，满足了施工的进度要求，保证了施工质量，取得了较好的经济效益，对类似桥梁的施工测量具有借鉴作用。

苏通长江公路大桥5# 主塔墩桩基础施工方案综述

苏通长江公路大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，连接南通和常熟两市，东距长江入海口约108Km，西距江阴长江公路大桥约82Km。大桥北岸接线与连盐通高速公路相连接．南岸接线与苏嘉杭高速公路相连．是江苏省规划建设的五个跨江通道之一。主桥全长2088m，采用跨度为(100+100+300+1088+300+100+100)m的七跨连续钢箱梁双塔双索面斜拉桥．主跨1088m．世界第。其主桥布置总图如图1-1示：

苏通大桥环氧沥青混凝土铺装施工关键技术

根据具体铺装工程的实施条件与特点制定合理的针对性措施是确保钢桥面铺装工程成功实施的关键。文章分析总结了钢桥面环氧沥青混凝土铺装的工艺特点,针对苏通大桥钢桥面铺装工程的实施条件与基本特点,提出了"连续施工、工艺措施与组织、管理措施并重"等实施原则与针对性的"机械自动洒布、边侧供料、增产提速、稳定料温、改良初压工艺、提高压实功"等工艺措施及配套的组织与管理措施。试铺结果表明,所提出的关键技术可有效解决苏通大桥钢桥面铺装实施过程中的"桥高风大、工作量重、质量控制困难"等难题。