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基于直接计算法的超大型油船整体舱段结构优化
被引量:
10
1
作者
邵雄飞
俞铭华
郭小东
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期41-51,共11页
基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的...
基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的参数化有限元平台;构建了用于试验的均匀设计表,设计了171次试验,将之代入有限元平台进行计算,得到了用于神经网络训练的样本对,从而建立了设计变量和目标函数及应力响应的神经网络响应面。按照一般的优化流程,采用离散粒子群算法,对某30万t超大型油船舱段整体结构进行了优化设计。优化结果表明该方案是可行的,合理的,可以大大缩短直接计算消耗的机时。
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关键词
船舶、舰船工程
整体舱段结构优化
参数化有限元平台
均匀设计
神经网络
粒子群算法
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职称材料
大型油船横向结构优化设计
2
作者
邵雄飞
俞铭华
郭小东
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2007年第2期1-5,共5页
大型油船较之一般油船的横向结构受力大,在整个舱段优化设计中必须考虑横向结构的优化问题。将横向结构简化成T型材,从DNV(挪威规范)中提取相应的约束条件,以单个横向结构重量最轻为目标函数建立数学模型,采用变尺度混沌算法对其进行优...
大型油船较之一般油船的横向结构受力大,在整个舱段优化设计中必须考虑横向结构的优化问题。将横向结构简化成T型材,从DNV(挪威规范)中提取相应的约束条件,以单个横向结构重量最轻为目标函数建立数学模型,采用变尺度混沌算法对其进行优化设计。
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关键词
大型油船
横向结构
优化设计
变尺度混沌算法
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职称材料
超大型油船舱段结构强度评估平台
3
作者
俞铭华
邵雄飞
郭小东
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2007年第5期4-8,共5页
双壳油船共同规范JTP对于船长超过150 m的油船推荐采用有限元进行直接计算分析其强度。本文依据JTP中关于舱段有限元建模的要求,采用有限元软件ANSYS的APDL语言,建立了超大型油船三舱段结构强度评估平台。该平台对于同一种结构形式下的...
双壳油船共同规范JTP对于船长超过150 m的油船推荐采用有限元进行直接计算分析其强度。本文依据JTP中关于舱段有限元建模的要求,采用有限元软件ANSYS的APDL语言,建立了超大型油船三舱段结构强度评估平台。该平台对于同一种结构形式下的不同设计参数,均能自动实现建模、网格划分、边界条件和工况加载、求解以及主要构件的应力输出等功能;初步实现了基于直接计算的超大型油船舱段强度评估的自动进行,为超大型油船的初步设计和结构优化提供了舱段结构强度评估的基础。
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关键词
超大型油船
舱段结构
参数化建模
强度评估平台
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职称材料
船舶结构节点疲劳性能分析、检查和监控(摘要)
4
作者
富兰克.维渥列特
马广宗
《船舶与海洋工程》
1998年第1期18-18,共1页
评估船舶结构的疲劳性能是一个复杂的过程,为了达到并保持满足要求的疲劳性能,对于结构节点的疲劳寿命必须在以下几个阶段给予必要的考虑:结构节点的初步设计;用直接计算方法分析结构疲劳性能,充分考虑到疲劳破坏的累积损伤特性和工艺...
评估船舶结构的疲劳性能是一个复杂的过程,为了达到并保持满足要求的疲劳性能,对于结构节点的疲劳寿命必须在以下几个阶段给予必要的考虑:结构节点的初步设计;用直接计算方法分析结构疲劳性能,充分考虑到疲劳破坏的累积损伤特性和工艺、制造等因素;在船舶建造过程中,通过严格的检验保证结构节点的工艺、对中和装配质量在允许的范围以内.在船舶服务期间加强对危险结构节点的检验和监控.
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关键词
疲劳性能
结构节点
疲劳设计
船舶结构
状态监控
检查和
疲劳寿命
英国劳氏船级社
节点设计
船舶服务
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职称材料
题名
基于直接计算法的超大型油船整体舱段结构优化
被引量:
10
1
作者
邵雄飞
俞铭华
郭小东
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
英国劳氏船级社上海代表处
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2008年第2期41-51,共11页
文摘
基于有限元法的船体舱段整体结构优化优于分块优化,但由于其实现存在很多困难,目前国内研究较少。提出一种综合有限元法、均匀设计、神经网络等方法和理论的优化方案,对大型油船立体舱段结构优化进行了研究。建立了舱段结构强度评估的参数化有限元平台;构建了用于试验的均匀设计表,设计了171次试验,将之代入有限元平台进行计算,得到了用于神经网络训练的样本对,从而建立了设计变量和目标函数及应力响应的神经网络响应面。按照一般的优化流程,采用离散粒子群算法,对某30万t超大型油船舱段整体结构进行了优化设计。优化结果表明该方案是可行的,合理的,可以大大缩短直接计算消耗的机时。
关键词
船舶、舰船工程
整体舱段结构优化
参数化有限元平台
均匀设计
神经网络
粒子群算法
Keywords
ship engineering
whole tank optimization
parameter FEM platform
uniform design
neural network
particle swarm algorithm
分类号
U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
大型油船横向结构优化设计
2
作者
邵雄飞
俞铭华
郭小东
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
英国劳氏船级社上海代表处
出处
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2007年第2期1-5,共5页
基金
企业协作技术攻关课题(校编2003119)
文摘
大型油船较之一般油船的横向结构受力大,在整个舱段优化设计中必须考虑横向结构的优化问题。将横向结构简化成T型材,从DNV(挪威规范)中提取相应的约束条件,以单个横向结构重量最轻为目标函数建立数学模型,采用变尺度混沌算法对其进行优化设计。
关键词
大型油船
横向结构
优化设计
变尺度混沌算法
Keywords
large oil tanker
transverse structure
optimum design
variation scale chaos
分类号
U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
超大型油船舱段结构强度评估平台
3
作者
俞铭华
邵雄飞
郭小东
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海
中船重工科技公司
英国劳氏船级社上海代表处
出处
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2007年第5期4-8,共5页
基金
企业协作技术攻关课题(校编2003119)
文摘
双壳油船共同规范JTP对于船长超过150 m的油船推荐采用有限元进行直接计算分析其强度。本文依据JTP中关于舱段有限元建模的要求,采用有限元软件ANSYS的APDL语言,建立了超大型油船三舱段结构强度评估平台。该平台对于同一种结构形式下的不同设计参数,均能自动实现建模、网格划分、边界条件和工况加载、求解以及主要构件的应力输出等功能;初步实现了基于直接计算的超大型油船舱段强度评估的自动进行,为超大型油船的初步设计和结构优化提供了舱段结构强度评估的基础。
关键词
超大型油船
舱段结构
参数化建模
强度评估平台
Keywords
VLCC
cargo tank structure
parametric modeling
stress evaluation platform
分类号
U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶结构节点疲劳性能分析、检查和监控(摘要)
4
作者
富兰克.维渥列特
马广宗
机构
英国
劳氏船级社
技术规划发展部
英国劳氏船级社上海代表处
出处
《船舶与海洋工程》
1998年第1期18-18,共1页
文摘
评估船舶结构的疲劳性能是一个复杂的过程,为了达到并保持满足要求的疲劳性能,对于结构节点的疲劳寿命必须在以下几个阶段给予必要的考虑:结构节点的初步设计;用直接计算方法分析结构疲劳性能,充分考虑到疲劳破坏的累积损伤特性和工艺、制造等因素;在船舶建造过程中,通过严格的检验保证结构节点的工艺、对中和装配质量在允许的范围以内.在船舶服务期间加强对危险结构节点的检验和监控.
关键词
疲劳性能
结构节点
疲劳设计
船舶结构
状态监控
检查和
疲劳寿命
英国劳氏船级社
节点设计
船舶服务
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于直接计算法的超大型油船整体舱段结构优化
邵雄飞
俞铭华
郭小东
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2008
10
下载PDF
职称材料
2
大型油船横向结构优化设计
邵雄飞
俞铭华
郭小东
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2007
0
下载PDF
职称材料
3
超大型油船舱段结构强度评估平台
俞铭华
邵雄飞
郭小东
《江苏科技大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2007
0
下载PDF
职称材料
4
船舶结构节点疲劳性能分析、检查和监控(摘要)
富兰克.维渥列特
马广宗
《船舶与海洋工程》
1998
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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