探究测试车窗误防夹的方法

从实际车辆试验的角度,研究和探讨了车窗防夹功能的几个试验方法。考虑到路面凹凸不平等外部因素的干扰,在车窗自动上升期间,窗户无障碍物触发防夹功能。如何在车辆上市前充分暴露这些缺陷是本文研究的重点。通过实验数据和模糊算法验证了该防夹效果,避免了窗口防夹系统易受外部环境影响的缺陷,保证了防夹效果的可靠性,为实现车窗防夹提供了技术储备。