静态磁特性参数的测量研究

在原有冲击检流计测量静态磁参数的基础上进行了研究,设计了数字式静态磁性参数测量系统。该系统采用单片机和电子技术实现硬件测量电路和软件系统设计,由模拟信号转换为数字信号,并通过数码管显示。实验表明,该测量系统能够测量磁性材料的磁参数,与模拟式冲击检流计相比,精度和分辨率可达1%和0.000 1,不仅满足磁性材料质量检测,而还可应用于实验教学。

一种衬底驱动的0.5V全差分运算放大器

为了满足当今对低压低功耗电路的需求,设计了一种工作在0.5 V电源电压环境的全差分运算放大器.电路使用了由衬底驱动的输入级和工作在亚阈值区的输出级,并利用交叉耦合输入晶体管的结构产生负跨导来提高增益.采用0.18μm的CMOS工艺,阈值电压约为0.5 V的器件模型.Hspice仿真结果表明:直流增益为60 dB,单位增益带宽为5.4 MHz,功耗为138μW.

TPMS系统技术提高汽车安全性

由于直接TPMS可直接测量每个轮胎的气压,因此当任何一个或几个轮胎处于低压状态时,它们就会检测出这种状态。

供电切换在多媒体手机基带芯片中的应用研究

在数字芯片的低功耗架构中,特别是在多媒体手持设备芯片的低功耗架构中,各个功能模块之间的供电切换技术是至关重要的低功耗设计技术。文中以基于90纳米工艺的GSM非智能多媒体手机基带芯片为例,从前段概念设计到后端物理实现具体讲述如何做好供电切换技术在超大规模集成电路中的应用,以及在设计中如何降低漏电流功耗和如何解决时钟树综合等技术难点的方法。

手机中内置天线FM收音机所用的小型低噪声放大器

手机中FM收音机模块用耳机线作为FM的天线,或是把无源天线集成到手机内部,都不是理想方案。利用有源天线技术可以满足手机FM收音机模块对天线的要求。本文介绍了英飞凌有源天线模块的设计及低噪声放大器在其中的重要性。

面向电动车窗/天窗应用的集成嵌入式功率半导体

如今,电动车窗已成为汽车标准功能之一。即使在成本至上的新兴市场,它也是影响购车者决定的最重要因素之一。多数购车者都将电动车窗视为必备的舒适功能,因此汽车厂商都将其作为一种基本功能。

创新型高性能8引脚LLC谐振控制器ICE1HS01G

与传统的CRTTV(显像管电视机)相比,LCDTV(液晶电视机)拥有几大主要优势,如清晰度更高、屏幕尺寸更大、面板超薄等,因此目前已经被越来越多的客户所接受和喜爱。与此同时,LCD电视机的电源设计人员面临着众多的挑战,如提高能源利用效率、提高功率密度、降低电磁干扰(EMI)和成本。ICE1HS01G是英飞凌科技最新推出的一款8引脚半桥LLC谐振转换控制器,可以帮助电源设计人员轻松地满足上述各种严格的要求。本文简要介绍了这种产品的功能特性。

迎向更环保的明天:半导体让汽车更环保

低价位新车打入印度汽车市场，印度的汽车总数将于2012年超过4000万辆。空气质量已成为印度政府关注的首要课题，而针对省油引擎管理系统的重要性，

SiC MOSFET及驱动

分析了SiMOSFET和SiCMOSFET的工作原理及它们的驱动方式．对比了二者驱动的不同要求，介绍了SiCMOSFET的驱动特点并推荐了实用的驱动电路及PCB布线时要注意的问题．

液晶电视绿色电源解决方案

本文就限制中等尺寸和大尺寸液晶电视普及的功耗问题,提出了从PFC预调节器、主功率级到待机转换器的产品解决方案,并对系统整体性能进行了评估,说明此解决方案的优越性。

基于混合PN/肖特基结构的新一代600V SiC肖特基二极管

第二代碳化硅(SiC)肖特基二极管——thinQ!2G是由一个肖特基结构和一个与它平行的独特的低电阻PN结组成,因此具备更加强大的浪涌电流处理能力,同时又继承了第一代碳化硅肖特基二极管所实现的良好的动态性能。

全新低压(3V)电视机和机顶盒调谐器设计

调谐器设计和开发的目的是降低尺寸和功耗。目前英飞凌已经推出了一个全新的调谐器集成电路（IC）产品系列,其工作电压从5V降至3V,因此功耗大大降低,尽管如此, 它仍能保持甚至改善射频性能。这种采用BiCMOS技术的新一代射频调谐器IC主要面向高端应用，而采用Bipolar技术的传统射频调谐器IC主要面向低成本产品。

用于双变换UPS的全桥IGBT

Econo FourPACK IGBT模块是一种专门为紧凑型全桥输出的双变换不间断电源开发的低寄生电感模块。通过在UPS领域中使用，可开发出低成本紧凑型的高可靠性UPS产品。