茂名北山岭海域生物的生态学初步研究?

根据2006年10月对北山岭海域进行的生态环境监测调查资料,对北山岭海域的叶绿素a、浮游植物、浮游动物、底栖动物和潮间带生物进行调查,具体对生物的种类组成、优势种、生物量和多样性指数进行了分析和评价;结果表明各种类生物多样性指数绝大部份大于3,显示该海域物种多样性较丰富,生态环境较好。《茂名市"十一五"发展规划》实施以后,无疑将加大对该海域的使用程度,增加入海废水污染物的种类和数量;建议加强对入海废水的管理,对新建项目认真落实环境影响评价制度,根据环境容量限制工业规模。严格执行"三同时"制度,以最大限度降低对该海域生态环境的不利影响,维护该海域的生态平衡和可持续发展。

气溶胶与降尘中多环芳烃的含量分布研究

通过广东省茂名市区四个不同功能点大气气溶胶和降尘中多环芳烃的含量分布研究发现 :1、气溶胶中优控多环芳烃大大高于降尘中的含量 ,为降尘的 5.97～ 1 9.3倍 ;以石化厂区为例 ,非优控多环芳烃在气溶胶中的相对含量更高 ,为降尘的 2 4 .7倍。2、气溶胶中优控多环芳烃和非优控多环芳烃的分布为随分子量增加而含量增高的趋势 ,但降尘中优控多环芳烃的高含量相对集中于萤蒽至苯并 (b)萤蒽之间。3、不同功能区由于排放源的差别所表现出的气溶胶和降尘中优控多环芳烃总量及总量比值、部分强致癌和致癌物含量及含量比值均存在差异。4、对气溶胶和降尘中多环芳烃研究可以对降尘中非优控多环芳烃降解和溶解量进行估算。以石化厂区为例 ,降尘中非优控多环芳烃比原始含量已减少76%。

汽车尾气污染的危害及防治对策探讨

汽车作为现代化交通工具,给人们的生产与生活带来了极大方便,可是它的尾气排放物却给大气环境造成了严重污染。通过对汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、烟尘微粒(铅微粒和黑烟等)等有害成份及其危害机理进行分析,探讨了治理汽车尾气污染的存在问题,提出了汽车尾气污染防治的若干对策。

建设项目的地质灾害问题及风险控制探讨——以广东阳江鸡山风电场为例

将风电场项目地质灾害危险性评估作为建设项目地质灾害风险控制的依据,分析了鸡山风电项目的主要地质灾害问题,以风电场地质灾害与工程分布的相对关系及风险程度的判别为基础,阐述了风电工程地质灾害的风险识别方法,提出了地质灾害风险控制应包括选址阶段地质灾害风险回避、设计施工阶段地质灾害风险处理及运行阶段地质灾害风险监控等3方面,并对风电场建设项目地质灾害风险控制的要点和措施进行了探讨。