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基于Hopfield神经网络的磁浮列车悬浮系统本征非线性特性辨识
被引量:
2
1
作者
宋一锋
倪菲
+3 位作者
林国斌
陈琛
刘永红
陶清宝
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第10期136-143,共8页
磁浮列车的悬浮系统具有本征非线性特性,在轨道不平顺以及非线性负载的作用下,非线性项的辨识和处理能力对于列车的悬浮稳定性具有重要影响。尤其是在轨道刚度较小时,在微小形变的作用下更易影响悬浮稳定性,而发生掉点、砸轨现象。从磁...
磁浮列车的悬浮系统具有本征非线性特性,在轨道不平顺以及非线性负载的作用下,非线性项的辨识和处理能力对于列车的悬浮稳定性具有重要影响。尤其是在轨道刚度较小时,在微小形变的作用下更易影响悬浮稳定性,而发生掉点、砸轨现象。从磁浮列车悬浮系统的非线性动力学建模出发,重点分析非线性项的系统参数辨识,基于Hopfield神经网络来构建误差函数和网络辨识方案。结合参数辨识误差函数和Hopfield网络的标准能量函数,得到相应的网络权值矩阵,并进一步给出相应辨识结果。通过数值仿真分析可以发现,基于本辨识方法所得到的结果与非线性项输出结果误差较小,可较好地拟合状态方程的含参非线性项,验证了辨识模型的可靠性。
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关键词
磁浮列车
悬浮系统非线性模型
HOPFIELD神经网络
系统辨识
耦合振动
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职称材料
题名
基于Hopfield神经网络的磁浮列车悬浮系统本征非线性特性辨识
被引量:
2
1
作者
宋一锋
倪菲
林国斌
陈琛
刘永红
陶清宝
机构
同济大学道路与交通
工程
教育部重点实验室
同济大学磁浮交通
工程技术
研究中心
茂盟工程技术股份有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第10期136-143,共8页
基金
“十三五”国家重点研发计划先进轨道交通重点专项(2016YFB1200602)
基于人工智能的能源智慧化管理应用平台项目(2018-RGZN-02055)。
文摘
磁浮列车的悬浮系统具有本征非线性特性,在轨道不平顺以及非线性负载的作用下,非线性项的辨识和处理能力对于列车的悬浮稳定性具有重要影响。尤其是在轨道刚度较小时,在微小形变的作用下更易影响悬浮稳定性,而发生掉点、砸轨现象。从磁浮列车悬浮系统的非线性动力学建模出发,重点分析非线性项的系统参数辨识,基于Hopfield神经网络来构建误差函数和网络辨识方案。结合参数辨识误差函数和Hopfield网络的标准能量函数,得到相应的网络权值矩阵,并进一步给出相应辨识结果。通过数值仿真分析可以发现,基于本辨识方法所得到的结果与非线性项输出结果误差较小,可较好地拟合状态方程的含参非线性项,验证了辨识模型的可靠性。
关键词
磁浮列车
悬浮系统非线性模型
HOPFIELD神经网络
系统辨识
耦合振动
Keywords
maglev train
nonlinear model of levitation system
Hopfield neural network
system identification
coupled vibration
分类号
U270.11 [机械工程—车辆工程]
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Hopfield神经网络的磁浮列车悬浮系统本征非线性特性辨识
宋一锋
倪菲
林国斌
陈琛
刘永红
陶清宝
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022
2
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