采用新型局部气压盾构

采用拜萨克公司的盾构推进莫斯科的市政隧道 在分析了国内和国际盾构掘进隧道的经验和实地了解一些国外工程项目的基础上,同时为了避免采用传统的特殊工法(指降水、冷冻和化学加固等辅助工法--译注),莫斯科工程建设公司的СУПР公司决定在俄罗斯首次采用空气对衡盾构,即法国拜萨克公司的盾构,在饱和含水地层掘进市政隧道.

挖掘机式局部气压盾构

<正> 俄罗斯修建的大部分隧道,特别是城市里的隧道是在复杂的工程地质条件下——饱和含水砂层和砂黏土层中建造的(莫斯科有35%～40%,直径2.6～5.5m的市政隧道建在这种环境里)。 在这种地质条件下,工程照例是用开胸式盾构施工的(在莫斯科实际上总是用挖掘机式盾构),但必须同时采用某种稳定地层的特殊工法(降水、冻结、化学加固),这些工法给隧道沿线的生态环境带来有害的影响~[1]。 一些情况下,为了抗御地下水的静水压力采用过气压法施工,盾构里面和隧道里面、从工作面到堵头隔墙的交换闸充满压缩空气。