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导轨预制挠度的设计计算与应用
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作者 丁万友 董胎大 《辽宁汽车》 2000年第1期2-4,共3页
我厂从此利时引进软蓬厢式运输车的设计制造技术,其结构型式是厢式车的两侧和顶部采用高强涤纶为基布的PVC涂层蓬布,两侧面和顶部能自如滑动开启,其中导轨是关键部件,一九九八年我厂生产的YDP9200XXYRP型厢式运输车... 我厂从此利时引进软蓬厢式运输车的设计制造技术,其结构型式是厢式车的两侧和顶部采用高强涤纶为基布的PVC涂层蓬布,两侧面和顶部能自如滑动开启,其中导轨是关键部件,一九九八年我厂生产的YDP9200XXYRP型厢式运输车通过省级鉴定。导轨的长度为12米,由于导轨的材料选用LD31,这样必须对导轨进行预制挠度处理,才能保证安装后车厢平直不出现中间下凹现象,而且应当有安装预应力。 展开更多
关键词 客车 导轨 预制挠度 设计计算 安装预应力
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YGB9160TCL轿车运输车结构设计及强度计算
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作者 丁万友 董贻大 《辽宁汽车》 2000年第1期4-6,共3页
关键词 轿车运输车 结构设计 强度计算
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