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导轨预制挠度的设计计算与应用
1
作者
丁万友
董胎大
《辽宁汽车》
2000年第1期2-4,共3页
我厂从此利时引进软蓬厢式运输车的设计制造技术,其结构型式是厢式车的两侧和顶部采用高强涤纶为基布的PVC涂层蓬布,两侧面和顶部能自如滑动开启,其中导轨是关键部件,一九九八年我厂生产的YDP9200XXYRP型厢式运输车...
我厂从此利时引进软蓬厢式运输车的设计制造技术,其结构型式是厢式车的两侧和顶部采用高强涤纶为基布的PVC涂层蓬布,两侧面和顶部能自如滑动开启,其中导轨是关键部件,一九九八年我厂生产的YDP9200XXYRP型厢式运输车通过省级鉴定。导轨的长度为12米,由于导轨的材料选用LD31,这样必须对导轨进行预制挠度处理,才能保证安装后车厢平直不出现中间下凹现象,而且应当有安装预应力。
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关键词
客车
导轨
预制挠度
设计计算
安装预应力
下载PDF
职称材料
YGB9160TCL轿车运输车结构设计及强度计算
2
作者
丁万友
董贻大
《辽宁汽车》
2000年第1期4-6,共3页
关键词
轿车运输车
结构设计
强度计算
下载PDF
职称材料
题名
导轨预制挠度的设计计算与应用
1
作者
丁万友
董胎大
机构
营口挂车制造厂
辽宁省汽车贸易集团
出处
《辽宁汽车》
2000年第1期2-4,共3页
文摘
我厂从此利时引进软蓬厢式运输车的设计制造技术,其结构型式是厢式车的两侧和顶部采用高强涤纶为基布的PVC涂层蓬布,两侧面和顶部能自如滑动开启,其中导轨是关键部件,一九九八年我厂生产的YDP9200XXYRP型厢式运输车通过省级鉴定。导轨的长度为12米,由于导轨的材料选用LD31,这样必须对导轨进行预制挠度处理,才能保证安装后车厢平直不出现中间下凹现象,而且应当有安装预应力。
关键词
客车
导轨
预制挠度
设计计算
安装预应力
分类号
U469.102 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
YGB9160TCL轿车运输车结构设计及强度计算
2
作者
丁万友
董贻大
机构
营口挂车制造厂
辽宁省汽车贸易集团
出处
《辽宁汽车》
2000年第1期4-6,共3页
关键词
轿车运输车
结构设计
强度计算
分类号
U469.620.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
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作者
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1
导轨预制挠度的设计计算与应用
丁万友
董胎大
《辽宁汽车》
2000
0
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职称材料
2
YGB9160TCL轿车运输车结构设计及强度计算
丁万友
董贻大
《辽宁汽车》
2000
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职称材料
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